Quattrini M1X PX 125/150, foto....

[tekko]

non so se si puo mettere link a forum esterni...ma...

http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=131685&st=0

[Ospite]

cacchio!!!

bella roba!!!

ricorda davvero l'M1 small!!

susu che devono fare anche il 200!!!

hai idea del costo??

[tekko]

purtroppo si

ben 455 euro!!

non metto in dubbio bonta e qualita del progetto, materiali e lavorazioni...

ma 455 euro....

http://www.sip-scootershop.com/pages/details.php?ID=34435&SID=7861097cb91ecc6e91c4ed654825ea57

[rugge#55]

I pronostici di 2 polini sono, ahimè, stati smentiti, sono quasi Quattro..

[AlePx]

Eh si sono tanti bei soldini... mi accontenterò del polini...

[Ospite]

si vabbè quelli sono i prezzi alla sip ragazzi!!

anche l'M1 costa così alla sip..

se si riescono a torvara al prezzo di quelli small,per voi che non siete 200 isti sono contento...

però è figo!

[Il_Barone]

Ma che cos'ha di bello questo Quattrini?

[contenello]

bestia che bella roba!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[piace_77]

si ma è il prezzo di vendita di Sip!

magari qui in Italia si trova a meno!

spero.

[M944]

a parte la cupola centrale...

non vedo cosa abbia di tanto speciale per costare cosi' tanto!!!

bho, sarebbe da vederlo dal vivo....

[M944]

a parte la cupola centrale...

non vedo cosa abbia di tanto speciale per costare cosi' tanto!!!

bho, sarebbe da vederlo dal vivo....

[rugge#55]

Se noti, sul frontescarico è già pronto per essere fresato ed attaccarci un pacco lamellare, inoltre è in alluminio canna cromata e prodotto in piccola serie. Quanto costa il pinasco in alluminio per il 200? E il malossi, senza la testa?

Sicuramente è caro, ma non fuori dal mondo.

[pxstone]

gesù che bel soprammobbile!!!!!!!

[unknown]

Ma che cos'ha di bello questo Quattrini?

Che costa molti...Quattrini

[vespamax]

mi chiedo come si possa fare ad allargare i carter per raccordarli ai travasi

io spaccherei tutto

[cispugliaio]

se non sono 450 saranno 400...capirai! e pl farlo lamellare ce ne vorranno altrettante....saranno contenti gli smanettoni. Io son molto deluso.

[uferrari]

mi chiedo come si possa fare ad allargare i carter per raccordarli ai travasi

io spaccherei tutto

Si fanno grossi riporti in alluminio esternamente e si fa spianare con la fresa la battuta.

[Vespaolo]

Giusto per sentire il sound... ah ah ah... saluti a tuttiii...

http://it.youtube.com/watch?v=mh-3ETpOf8c

[M944]

Se noti, sul frontescarico è già pronto per essere fresato ed attaccarci un pacco lamellare, inoltre è in alluminio canna cromata e prodotto in piccola serie. Quanto costa il pinasco in alluminio per il 200? E il malossi, senza la testa?

Sicuramente è caro, ma non fuori dal mondo.

Ho visto che e pronto per dei bei lavoretti , ma, IO con quella cifra lo volevo almeno gia aperto per il lamellare...!!!

visto che e' cromato andare ad arrivare nella canna, il rischio di portare via la cromatura e' SEMPRE dietro l'angolo

[Vespaolo]

...ma come fai ad aver paura della cromatura sulla canna, sei ad almeno 3 CM abbondanti dalla stessa...

E' stato fatto proprio per ospitare un pacco per l'aspirazione al cilindro...arriverà.

[M944]

No , non e che arrivi alla canna per fare l'apertura per il lamellare e che essendo dalla fabbrica chiuso, i diagrammi sono per il collettore classico nel carter, ma aprendolo (PER ME cosa da fare immediatamente), una rivisitatina ai diagrammi e quasi d'obbligo!!, e' li che dopo io intendevo per la cromatura!

[DUCATI]

cass ............................ bel suono;)

non posso dire altrettanto per le immagini

HI HI HI

[Ospite]

secondo me è tipo l'M1 per small: sembra non abbia nulla di + di polini ecc..però poi..

[blondgnek65]

be a vederlo così non sembra molto pompato però logicamente come base di partenza sembra ottimo bisognerebbe vedere un po le fasature sapere se è prevista una marma dedicata e sopratutto se a breve uscirù la versione l più spinta magari con buster allo scarico e cose simili e sopratutto sapere quanto va e quanti cavalli ha sia montato con il calssico padellino albero anticipato e 24 che con un bel colettire lamellare 30 e marmitte dedicate speriamo di sapere al più presto queste cose

saluti Nicola

[uferrari]

Mah, guardandolo così a me sembra invece con ottime premesse, vista la dimensione e forma dei travasi laterali.

Inoltre, se si riempiono per bene i carter si può eliminare il dentino che serve, credo, a renderne possibile il montaggio sulla base originale.

Non è ancora estremo come l'M1L visto che, oltretutto, ha pure 2 segmenti, però mi da' abbastanza fiducia.

E' chiaro che un P&P srebbe piuttosto deludente, occorre dotarlo del giusto contorno.

E se poi arriva con l'aspirazione lamellare al cilindro ....