Quattrini M1X PX 125/150, foto....

[Luca]

La cosa che trovo veramente interessante è il disegno del pistone che garantisce una buona portata sui travasi. A vederlo così, a meno che non ci monti un carburatore più grosso del 24, sembrerebbe che il risultato di un P&P non sia molto penalizzante rispetto ad un raccordato.

La travaseria ricorda molto il polini.

ma si conosce la fasatura di scarico?

[Vespaolo]

Se non vado errato 176 ~ ...

[vespalife]

Costa un botto e' vero.Pero' credo valga la pena provarlo

[cispugliaio]

Chi si immolerà per primo alla causa? avanti su, 400 euro non sono tanti per togliersi lo sfizio di provarlo...

[vespamax]

fossero solo i 500 euro dell'acquisto probabilmente mi sarei già offerto

il problema è il contorno:

carter + lavori fatti come dio comanda: e non saprei a chi farli fare

rapporti

carburazione: 24??? forse no, tanto vale metterci qualcosa di più indicato

albero

marmitta, la padella è un peccato

vespatronik

frizione super rinforzata

cambiare tutti i cuscinetti, gabbie, paraoli, crociera

manodopera

non so se mi bastano 2000 €

[rugge#55]

Quando ho tempo faccio un salto da Angelo Zirri e vedo di che morte morire di persona....

[Vespaolo]

Io sabato lo monto....

[pxstone]

ma la cilindrata??soliti 177?

[Ospite]

[travelb]

Senza entrare troppo nel dettaglio, per ora. Solo un commento. VOLA. Ricordate quando arrivo' l M1 che si fece il funerale ai vari malossi polini etc..??? ecco! qua piu' o meno e' la stessa cosa

ciao

mauro

Se non ricordo male ci anche qualcuno che schiavettò.............con l'M1....

[Vespaolo]

Senza entrare troppo nel dettaglio, per ora. Solo un commento. VOLA. Ricordate quando arrivo' l M1 che si fece il funerale ai vari malossi polini etc..??? ecco! qua piu' o meno e' la stessa cosa

ciao

mauro

E' arrivato il personaggio del VIDEO....

Buonasera lima-saponette MauroPapà!

[travelb]

Senza entrare troppo nel dettaglio, per ora. Solo un commento. VOLA. Ricordate quando arrivo' l M1 che si fece il funerale ai vari malossi polini etc..??? ecco! qua piu' o meno e' la stessa cosa

ciao

mauro

E' arrivato il personaggio del VIDEO....

Buonasera lima-saponette MauroPapà!

Direi lima-chiavette......

[rugge#55]

Mi fate sempre più incuriosire, vorrà dire che in Via Prati di dentro ci vado domani sera , tanto ci metto cinque minuti.

[Ospite]

e poi dicono che la curiosita' è donna!!

[Pozzy]

Uhuhu non vedo l'ora di provarlo!!!!

[cispugliaio]

A mauropapà

Ma ci si può fare un turistico veloce o così è sciupato? E' per corsa 57?

Soprattutto...quanto ci costerà, in italia intendo? 350, 400?

[Vespaolo]

Corsa 57-Euro 380. (mai stato cosi telegrafico)

E poi perchè deve essere solo Racing un cilindro del genere: io ho fatto un viaggio quest'estate fino in Sardegna con un M1 e altre 2 persone avevano degli M1L, ce li siamo fatti a cannone tutti i km e devo dire che il cilindro, tirato giù per 2 appunti racing , è come NUOVO.

I lavori, TUTTI, non devono essere tralasciati e non si può salire in sella e pensare: ma i paraoli li avrei dovuti cambiare o meno...!? Al confronto del Ghisa l'alluminio non permette sbagli.

[cispugliaio]

tanti soldi...si vedrà.

[piace_77]

beh 380 euri non sono così tanti. completo di testa?

[Vespaolo]

Ci mancherebbe...

[Ospite]

nel senso che manca??

[Vespaolo]

Nel senso che ci mancherebbe che non ci fosse....

Credevo che si capisse...scusa.

P.s.: sinceramente non ho mai preso un kit nuovo in cui manchi la testa...

[piace_77]

├îl malossi 210 è venduto senza testa. Sti spilorci.

Attendo fiducioso l'uscita di qualcosa per 200 e poi lo monto subito. Dovevo aprire e rivedereìl mio malossi a questo punto provo ad aspettare.

Qualche anima Pia ha notizie in merito?

[piace_77]

├îl malossi 210 è venduto senza testa. Sti spilorci.

Attendo fiducioso l'uscita di qualcosa per 200 e poi lo monto subito. Dovevo aprire e rivedereìl mio malossi a questo punto provo ad aspettare.

Qualche anima Pia ha notizie in merito?

[Vespaolo]

Ammazza quelli della MALOX.... incrediiiiibile