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  1. Ciao a tutti, ho acquistato una GTS 250 ma sul libretto non c'è scritto il modello ne la versione del mezzo. Viene riportato solo il costruttore. Come faccio a verificare se si tratta davvero di un 250 GTS? Il dubbio mi è venuto perchè acquistando il portapacchi anteriore FACO 01425/C per Vespa GTS 250-300 la staffa non si agganci al passaruota!! Non vorrei mi avessero fregato. Grazie. Luigi
  2. Salve a tutti , da poco ho comprato una vespa GTS 250ie del 2005 con circa 5000km con tagliandi effettuati gomme nuove e sempre tenuta in garage perche` il precedente proprietario non ha potuto usarla, ho riscontrato due cose strane e vorrei sapere se altri anno avuto lo stesso problema e come hanno risolto: Sterzo a basse velocita tende a sbacchettare , ho trovato su internet di persone che hanno lo stesso problema e ce chi dice le ralle, i pesi sul manubrio oppure di gonfiare la ruota anterire a 2.2 e sparisce https://www.youtube.com/watch?v=tOtyfkP33xs&t=36s https://www.modernvespa.it/topic/925-problema-tremolio-sterzo/ A bassa velocita tipo 20/40 kmh si sente un cigolio leggero dalla parte posteriore credo zona frizione. Grazie in anticipo
  3. Ciao ragazzi, sono in procinto di acquistare ad un prezzo direi più che conveniente una vespa Gts250 che tra qualche anno sarà di rilevanza storica! unico problema che ha 80.000km Ho parlato con un meccanico Piaggio che mi ha detto che ci sono vespe anche a 120.000km (che il km non deve preoccuparmi più di tanto... bho!) e che comunque è un salto nel vuoto. mi ha consigliato di verificare i tagliandi regolari e molta attenzione alla cinghia di distribuzione e motorino di avviamento. ovviamente ho chiesto il costo di una rinfrescata meccanica considerato che quanto mi dice il proprietario non posso prenderlo come oro colato. Ho pensato che con un 300/400 euro si potesse rimettere in senso con qualche sostituzione... si è messo a ridere nel senso che se me la cavo con 800/1000 euro devo ringraziare il cielo! NON VI SEMBRA ESAGERATO? Voi generalmente cosa ne pensate? io al mio sh lavoravo autonomamente sulla trasmissione con cambi vari ma qui non ho strumenti però erano lavori di mezzoretta/ un ora massimo... mi sembrano prezzi folli a Milano!
  4. Ciao a tutti 🙂, sono nuovo nel forum e, ahimé, scrivo non per condividere qualche bella esperienza con la mia adorata vespa ma per un problema 😥. Vi spiego meglio la situazione: Dopo un paio di mesi di inattività della vespa ero pronto a rimetterla in moto; durante questo periodo ho tenuto la batteria scollegata e ogni due mesi l'ho ricaricata usando un caricabatterie apposito. Quando sono entrato in garage mi sono accorto che il mio coinquilino ha parcheggiato il suo scooter troppo vicino (praticamente attaccato) alla vespa e la marmitta calda ha causato dei danni 😭. Nello specifico la plastica vicino alla pedana di sinistra ha due punti in cui si è sciolta e il calore ha danneggiato, seppur in piccola parte, anche la verniciatura della scocca metallica (come si può vedere nelle foto). Ho inserito e collegato la batteria ma, quando ho provato ad avviare il mezzo, ho notato uno strano comportamento: sembra che il motore di avviamento abbia dei problemi e il tachimetro si comporta in modo anomalo (ho allegato un video di un tentativo di accensione). accensione1.mov Vista la situazione, non riesco a capire se il problema all'avviamento può essere legato in qualche modo al danno che ha causato il calore della marmitta dell'altro scooter, stavo pensando che, magari, qualche cavo dell'impianto elettrico potrebbe aver risentito del calore ed esssersi guastato, oppure non ha nulla a che fare. Purtroppo non siamo riusciti ad usare la sua batteria per provare ad avviare la vespa e nemmeno a fare ponte. Per caso qualcuno ha qualche suggeriemento da darmi? Grazie 🙏
  5. Salve a tutti, sono nuovo nel forum, mi chiamo Francesco e posseggo una vespa gts 300 del 2009. Ho usato la funzione “cerca” ma non ho trovato la risposta al mio dubbio🤔 sto per montare la parte posteriore della trasmissione e mi chiedevo se sostituendo la frizione originale (con quella Polini) molla di contrasto pinasco e spring slider il “bicchiere di plastica” interposto tra la molla e la frizione presente sul pacchetto originale va rimontata oppure in questo caso va tolto...aiutatemi per favore🙏🙏🙏🙏
  6. Ciao a tutti sono una nuova Forumista! Volevo chiedere se sapete dirmi quale modello di casco può essere messo nel sottosella della mia nuova Vespa 125 GTS! Ne vorrei mettere due e mi dicono che c'è qualche modello del casco Vespa che da questa possibilità. Ho chiesto info allo store online una settimana fa, ma ad oggi non ho avuto riposta. Grazie Barbara😊
  7. Aiuuuto, ragazzi! Qualcuno mi sa dire qual è il problema, e come si risolve???
  8. Salve a tutti a giugno di quest’anno ho acquistato una Vespa Gts 250 ie del 2009 con appena 10.000 Km. Come ho accennato prima negli anni precedenti ho avuto sempre delle vespe con cambio meccanico, se qualcuno di voi ne possiede una, desideravo sapere i suoi pregi e naturalmente anche i difetti. Ringrazio anticipatamente a presto...
  9. Secondo voi un parafango anteriore molto più piccolo in alluminio fatto a mano su una gts 300??? !!!! ? Pareri grazie !!!!
  10. Ciao, ho una Vespa 250 GTS ie del 2006. Purtroppo ho grippato il motore (o almeno credo di averlo fatto) e sto decidendo cosa fare, se farlo riparare con componenti nuovi, oppure cercare un motore usato per sostituire il mio, oppure comprare uno scuter Piaggio con motore uguale (Beverly, X8, X9...) da cui prendere il motore. Qualcuno ha suggerimenti? inoltre, presso quale officina/meccanico a Torino e zone limitrofe? Grazie
  11. Ciao a tutti, scusate a tutti il disturbo, ma ho un problema "stupido" con la mia vespa 300 gts sport, che sarebbe : vorrei installare il bauletto originale sul portapacchi posteriore in metallo, e fino a qua tutto ok. Però vorrei anche fare in modo di portarlo mettere e togliere velocemente in base all'utilizzo che voglio fare. Per tanto vi chiedo, come nelle moto da enduro e negli scuteroni c'è un qualcosa (staffa o kit) che permette di installare il bauletto originale vespa sul portapacchi originale vespa, ma che permette lo "sgancio" e "riaggancio" rapido? Grazie a tutti, per il tempo che mi dedicherete! Ciaooooo e "I love Vespa Forever"
  12. Gentilissimi, ho un grossissimo problema e non riesco a risolverlo. Sono in possesso di una Vespa 300 gts I.e. del 2009 con 23k km. L'anno scorso il meccanico/concessionario Piaggio che mi ha tagliandato e revisionato la Vespa mi ha detto che era necessario sostituire la batteria in quanto mi è stato detto che quella che era montata non andava assolutamente bene per l'I.e. Ovviamente accettai e ora mi ritrovo ancora con lo stesso problema di ogni anno: la batteria dopo 2 mesi di inattività è totalmente a terra. Ho deciso quindi di vederci chiaro e risolvere il problema da solo. Ho smontato la batteria che mi avevano montato l'anno scorso (Yuasa YB10L-B, 12V, 11Ah (10HR), 11.6Ah(20HR)/120A(CCA) e ho notato che i livelli degli acidi sono ampiamente sotto il "Lower level". Ora io vorrei formulare, a voi cultori della materia, le seguenti domande: 1) qual è la batteria originale della Vespa 300 gts i.e.? 2) quella che mi avevano montato andava bene? 3) esiste una batteria compatibile agli ioni di litio? 4) quale mi consigliate di comprare? Vi ringrazio in anticipo ma davvero non so come risolvere questo problema. Cordiali Saluti Simone
  13. A malincuore vendo causa inutilizzo
  14. Buonasera a tutti,ormai sono anni che l'ho uguale, utilizzata pochino (17kkm dal 2008), ma avrei voglia di ringiovanirla un po'...Questa la base di partenza:https://imgur.com/a/MLQXkIVPensavo di riverniciarla grigio opaco e cerchi completamente neri (Idem cromature attuali riverniciate in nero)...Montare marmitta Akrapovic...Che dite?Suggerimento per degli specchietti meno ingombranti di quelli originali? Grazie Federico
  15. Buongiorno a tutti. Mi servirebbe un supporto tecnico: ho una vespa GTS del 2008. Il problema è essenzialmente questo: la vespa non tiene il minimo, rallento e si spegne. Fino a che non si è accesa più, ho pensato potesse essere il carburatore sporco, la candela. (mi è capitato l'anno scorso e con la candela sostituita dal meccanico si è risolto). Stavolta dopo che ho caricato la batteria non dava problemi. Questo mi può permettere di attribuire il problema alla batteria? Inoltre mi chiedo, essendo la batteria nuova, acquistata un mese fa, potrebbe essere che ci sia una dispersione (contatti mal posizionati o magari per l'antifurto)? Grazie in anticipo a chi verrà in mio aiuto. Buon inizio settimana
  16. Salve a tutti...a breve dpvrei acquistare una gts 250 con abs...il mio problema riguarda il sistema frenante. La mia domanda è ,qualcuno sa se è possibile montare la pinza brembo su tale impianto ?poichè ha il sensore abs che potrebbe dare fastidio. il modello che avevo prima non aveva l abs e non cerano problemi. Grazie Fulvio
  17. Ciao a tutti, ho acquistato poco tempo fa una Vespa GTS 300 Super (sono un ex possessore di una PX ormai rottamata ahimè, ma ha fatto la sua vita ). Ho fatto circa 350 km con la nuova Vespa e stamattina mi si è accesa la spia dell'olio: olio finito! dopo soli 350 km, e quando il concessionario me l'ha consegnata ho controllato ed era al max! Sapete cosa potrebbe essere? potrebbe essere un difetto di fabbricazione? Grazie in anticipo! sono veramente triste, su un mezzo nuovo con solo 300 km all'attivo non mi aspetto episodi del genere! Filippo
  18. Buongiorno a tutti, sono felice possessore di una Vespa GTS 300 Super. Una cosa mi sta infastidendo da tempo, l'indicatore di direzione non rientra da solo e mi capita di rimanere con la freccia fuori per lunghi tratti. Ho cercato un po' dovunque se esista un temporizzatore da accoppiare al "Dispositivo di comando dei lampeggiatori" (Mitsuba FR2229). Quello che ho trovato sono solo degli orribili cicalini. Qualcuno può aiutarmi? Grazie.
  19. Salve, vorrei sapere si a qualcuno di voi è capitato che a freddo dopo pochi minuti di marcia la moto si spenga per poi ripartire premendo semplicemente lo start. Ho cambiato pompa benzina e pulito corpo farfallato. A regime la vespa va benissimo!
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