HO DECISO: SI RESTAURA LO STRUZZO BIS VL1

[eleboronero]

poi si e' passati con il montaggio del fanale e manubrio: ci vuole un casino di tempo! la vespa sara' anche bella da vedere ,ma con il tempo che ci si mette a montarla rimonti 2 moto!

[eleboronero]

ecco le 2 sorelline che si fanno compagnia (anche perche' avere un campione vicino da sicurezza di non kannare!)

finito sabato mattina: pomeriggio relax con la famiglia in piscina nei giochi d'acqua......festa di fine scuola con una 15ina di piccole (12/13 anni) pesti!

rientro alle 1930........distrutto! non ho piu' l'eta'.........

[eleboronero]

domenica pomeriggio (dopo il raduno da shitman e g.p.) montaggio sospensione posteriore e motore

con mille patemi per non sfrisare la vernice

[eleboronero]

infine montaggio definitivo ruota anteriore (ancora da regolare filo freno) e montaggio di una ruota provvisoria posteriore per parcheggiare + agevolmente la vespa

continua.........

[OnlyET3]

Dai che ti è rimasto praticamente pochissimo, non mollare!

[branzi]

Eleboronero non sei bravo.........di più!!!!!!!!

[PEGO]

ma poi la tieni o la vendi?

[eleboronero]

ma poi la tieni o la vendi?

non so perche' tutti i miei mezzi sono (come dico io) invendibili...nel senso che nel restauro vado sempre al di la' del valore commerciale... per questo a volte faccio scambi....ma non ho ancora finito il lavoro; vediamo intanto come sara' il risultato finale.

ciao

[BradipoSport]

ma allora non son l'unico che si affeziona alle ferraglie

[SpallaCotta]

panico e paura nelle opere del maurizius

[eleboronero]

piccole vespe crescono...........

montaggio fanalino posteriore e targa

[eleboronero]

il suo vecchio interuttore stop:

[eleboronero]

....carburatore:

[eleboronero]

......marmitta

[eleboronero]

....e clacson.......... e per un po' basta,domani me ne vado al mare!

[MarcoPau]

Porca miseria complimenti. Chi ti ha fatto la targa? E per buttare su il motore l'hai lasciata appoggiata su quello scalino col cartone sopra? Desumo tu l'abbia ficcato da sotto, bloccato col perno, poi tolto lo scalino da sotto per far scendere la scocca a livello del buco del perno dell'ammo, right?

[MarcoPau]

Ah, per il clacson hai trapanato i rivetti per smontare la parte esterna e riverniciarla, quindi hai rivettato di nuovo? E per le membrane all'interno hai fatto qualcosa?

Non mi rispondere che il clacson è un ricambio nuovo eh?

[maurizio5576]

signori non ho parole....sto assistendo ad un miracolo....eleboronero complimenti dal più profondo del cuore...mi sono quasi commosso...come vorrei avere un millesimo della sua bravura, pazienza, tecnica, precisione ecc ecc ecc....sono in adorazione....

[eleboronero]

Porca miseria complimenti. Chi ti ha fatto la targa? E per buttare su il motore l'hai lasciata appoggiata su quello scalino col cartone sopra? Desumo tu l'abbia ficcato da sotto, bloccato col perno, poi tolto lo scalino da sotto per far scendere la scocca a livello del buco del perno dell'ammo, right?

PER:chi ti ha fatto la targa.......intendi colore? le mie manine,cosa gia' spiegata nel post all'inizio.

per "infilare il motore senza far danni bisogna essere in 2 ,poi appoggi il motore per terra e sopra metti la vespa con su il cavalletto.

poi fai combaciare la sospensione posteriore con la sua sede e alzi la traversa del motore infilando la sede (come un preservativo!) infili un ferro dove si fissa il motore al telaio e uno alla volta avviti i 2 bulloni di tenuta.

fatto questo alzi il motore posteriormente e fai passare il bullone nella sospensione.

ok?

ciao

[eleboronero]

Ah, per il clacson hai trapanato i rivetti per smontare la parte esterna e riverniciarla, quindi hai rivettato di nuovo? E per le membrane all'interno hai fatto qualcosa?

Non mi rispondere che il clacson è un ricambio nuovo eh?

il clacson ho restaurato quello vecchio pero' l'ho solo pulito,sverniciato,raddrizzato (e' d'alluninio) e verniciato a pennello montato. Di nuovo ci sono solo le 4 viti di tenuta e la guarnizione.......

chiaramente ho fatto questo perche' funzionava!

ciao

[eleboronero]

signori non ho parole....sto assistendo ad un miracolo....eleboronero complimenti dal più profondo del cuore...mi sono quasi commosso...come vorrei avere un millesimo della sua bravura, pazienza, tecnica, precisione ecc ecc ecc....sono in adorazione....

grazie per le tue belle parole,ma sappi che se non ci provi non saprai mai i tuoi limiti! (lo dice anche Valentino Rossi)!!!!!!

poi avere il portafoglio non fatto a fisarmonica questo sì che ti da la giusta carica!

ciao e grazie

[MarcoPau]

Ho mica capito come metti il motore... Se fai solo combaciare l'ammortizzatore dietro con la sua sede non esce subito appena alzi il braccio per andarlo a ficcare nel telaio? E cosa c'entrerebbe il preservativo?

[eleboronero]

non so come spiegartelo; vediamo: il motore non puoi attaccarlo come nelle small perche' la testa e il cilindro sono fuori dal telaio e sono molto vicini ad esso. per cui per non rovinare la vernice devi fare incontrare il motore e la scocca a mezz'aria ed aiutare l'innesto nelle sedi.......non sono stato molto chiaro vero?

insomma fai salire il motore lato traversa e nello stesso tempo fai scendere il telaio verso di esso

[MarcoPau]

Ok, ho capito il senso del preservativo allora Ma tu una volta aver fatto combaciare l'ammortizzatore con la sua sede ci infili il perno prima di far salire la parte anteriore del motore?

[collet]

ho appena scaricato le 92 immagini!

spettacolo