M1X! Faccio la pazzia che dite??

[matteoinfanti]

PIU E' CATTIVO E SCORBUTICO PIU MI PIACE

Hot rod mind!

...per me ne venderanno a camionate di sto cilindro....

[vespalife]

se abbassano il prezzo di un centinaio di euro sicuramente...

[PhantomEVO]

ormai mi sono deciso di prendere sto benedetto m1x e poi fare tutti i lavori....senza passare per il polini che a sto punto mi rivenderò! rinnovo la mia domanda, non perchè sono demente ma perchè ci sono veramente troppi articoli troppo simili su vespalife: potreste linkarmi precisamente ciò che devo comprare (oltre al carburatore che è l'unica cosa che ho trovato e non capisco come possa costare 105 euro quando a palermo lo trovo 50!!)

[vespalife]

cosa vuoi dire?

ma perchè ci sono veramente troppi articoli troppo simili su vespalife

[Arrow]

se abbassano il prezzo di un centinaio di euro sicuramente...

magari...anche a me piacerebbe molto, ma quel prezzo per le mie finanze è "un po'" proibitivo!!

[vespalife]

se abbassano il prezzo di un centinaio di euro sicuramente...

magari...anche a me piacerebbe molto, ma quel prezzo per le mie finanze è "un po'" proibitivo!!

forse il prezzo e' alto perche' cosi' rimane un prodotto di nicchia...

o magari non avrebbero la capacita' produttiva per la massa...

[Ospite]

mah. le fonderie non parlano di pochi pezzi quando fanno le fusioni.....

[vespalife]

mah. le fonderie non parlano di pochi pezzi quando fanno le fusioni.....

sara' sempre la gilardoni che li produce?....canna cromata...

[PhantomEVO]

mi confondonel senso che ci sono miliardi di tipi di frizioni molle ecc e nn so quale scegliere....non potreste darmi i link precisi??? nn vorrei sbagliarmi ma forse su vespatime queste cose nn ci sono proprio!!!

[vespalife]

mi confondonel senso che ci sono miliardi di tipi di frizioni molle ecc e nn so quale scegliere....non potreste darmi i link precisi???

inizia con il dire il modello esatto di px che hai:

se avviamento elettrico,che anno,ecc ecc,perche' di motori px ce ne sono tanti tipi,cambia il discorso sistema frizione,ingranaggi dei rapporti...

[matteoinfanti]

ormai mi sono deciso di prendere sto benedetto m1x e poi fare tutti i lavori....senza passare per il polini che a sto punto mi rivenderò!

LUI HA VISTO LA LUCE, LUI HA VISTO LA LUCE.....DIO SIA LODATO!

[PhantomEVO]

px 150 del 2005 catalizzato, avviamento elettrico

[vespalife]

px 150 del 2005 catalizzato, avviamento elettrico

la tua frizione dovrebbe essere una 8 molle tipo piaggio cosa...

se vuoi cambiare i rapporti devi procurarti un'ingranaggio da 23 denti della frizione piaggio cosa 200 originale e una corona da 65 denti sempre della piaggio cosa ma va bene anche quella della vespa.

[vespalife]

non c'e link da mettere perche' li trovi alla piaggio,e' molto difficile trovarli in vendita sul mercato dell'usato,ma anche il nuovo con una frizione cosi' rara,ma anche comunque strabuona,la trovi credo solamente alla concessionaria piaggio (per i due componenti sei sotto i 100 euro di spesa ma li vale tutti per la resa che poi ti da')

[PhantomEVO]

mmmmm parli in arabo con me.....io sono sul sito sponsorizzato da questo forum, l'officina tonazzo....ma nn sono sicuro che ci siano queste cose.....non è che mi daresti una mano???

p.s non c'è un modo + rapido per sentirci? chessò msn, chat del forum ecc??

[vespalife]

guarda non e' difficile:

chiedo scusa a tutti i lettori ma credo possa servire a molti:

ti rechi in una concessionaria di ricambi piaggio con il libretto di circolazione.

chiedi la PRIMARIA del motore 200 originale che vada bene per la tua Vespa.

E' qui' hai risolto un problema.

Poi ti compri una marmitta sito normale da qualsiasi ricambista o tonazzo o ebay

Compri un dell'orto si 24/24 e mix da qualsiasi ricambista o da tonazzo o ebay

Ed infine un M1X.

Problema risolto

[PhantomEVO]

sul sito tonazzo ci sono queste due categorie:

http://www.officinatonazzo.it/index.php?cPath=45_68

http://www.officinatonazzo.it/index.php?cPath=45_68

c'è niente di ciò che dici?

[PhantomEVO]

si ma scusa la mia solita ignoranza....qua si parlava di frizioni, molle alberi e miliardi di cose aggiuntive da mettere e improvvisamente tu mi consigli semplicemente "una primaria del 200" e basta???

[vespalife]

certamente,la sua pero'!

[vespalife]

Frizione PX 8 molle 4 dischi 23 denti dal link che mi hai mandato(ti serve solamente l'ingranaggio interno)

[PhantomEVO]

mi potresti spiegare tecnicamente perchè si è passati improvvisamente a escludere alberi ingranaggi e altre cose?^

[PhantomEVO]

scusa ma nn posso comprare solo la parte che mi interessa?? e come si chiama di preciso l'ingranaggio interno?

[luca70]

phantom, scusa ma quì sei su un forum, giusto? quindi ognuno ti dice la sua...se parli con vespalife ti dice la sua, se parli con me o matteo o altri ti diciamo la nostra...non c'è una verità...ci sono dei pareri, sarebbe bello che ci fossero delle esperienze, ma purtroppo pochi ancora montano l'm1x...e chi lo ha finora è gente parecchio cazzuta e con un grande manico, quindi vanno a cercare una configurazione parecchio aggressiva, il m1x assetto turistico ancora nessuno ce l'ha, nessuno lo ha montato P&P per il semplice motivo che avevano i carter già lavorati per il polini...capito questo che è fondamentale...TI DEVI DECIDERE TU!!!

poi vieni quà e ci dici...avrei deciso questo,questo e questo...per quanto riguarda vespatime...telefonagli e parla con Ascanio...è molto disponibile( ma non abusare!!)

ciao

[PhantomEVO]

luca, hai perfettamente ragione! scusami!!!! come ribadito però prima, voglio fare tutti i lavori del caso, quindi niente m1x p'n'p!!! ho capito che è molto affidabile questo m1x...quello che vorrei come detto più volte quindi è una vespa che voli ma che nn sia da gara!!! e penso che la via di mezzo si trovi!

[travelb]

Io onestamente terrei la 22/68 ,soprattutto col 24 e padella,la frizione 8 molle va benissimo.......se non ho capito male dtr sta preparando la 23 da montare sulla 68,nel caso la 22 fosse troppo corta....