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Revisione motore P200E del 2005. Cosa avere sotto mano?
Starflex78 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Un saluto a tutti. Dopo aver guidato per un pochino il mio bel vespone, ho notato un paio di cose: 1. Le marce tendono ad uscire, soprattutto la prima (basta sfiorare la leva del cambio) 2. La frizione non ha un comportamento molto regolare.. e a volte stacca in modo un po' brusco. Quindi, mi sto decidendo ad aprire e fare una revisione. Il motore ha 20,000 km - quindi non tantissimi. Considerando dove abito e la scarsita' di ricambi in zona, credo che avro' bisogno di ordinare dall'italia. Quindi, vorrei fare un ordine unico. Cosa prendere in previsione? - Serie guarnizioni motore, originali - Serie guarnizioni carburatore, Originali o Dell'orto - Cuscinetti albero (lato volano, frizione) - Paraolio albero (Originali o Corteco) - Paraolio e cuscinetto mozzo - Crociera (originale) - Chiavette albero motore - Dischi frizione (originai) / acciaio e guarniti - Campana frizione? - spessore/rasamento per ingranaggi cambio (avevo letto qualcosa al riguardo) Cosa altro consigliate di avere sottomano? -
Salve a tutti scusate tutte le domande , vi ringrazio per le rispostr che mi avete dato e per quelle che mi darete in fututo, sono solito presentarmi ad ogni mia domanda , mi chiamo Mirko e vengo dalla prov di palermo. Arrivo al punto, perdo gocce d olio millimetriche pochissimo dal selettore del cambio parte centrare , vi allego foto , cosa può essere e come devo comportarmo???! Grazie, cordiali saluti Mirko
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Pozza di benzina sotto il telaio
Pizz primavera 125 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ciao a tutti! sono felice di far parte di questo forum dunque il mio problema è questo: ho trovato una macchia bella grossa di miscela sotto la pedana della mi 125 primavera. sembra quasi che il carburante esca dal carburatore (coppetta sotto il filtro trovata bagniata) corra lungo i fili ed esca a dx dalle viti della pedana, fino a scorrere verso la pedalina e poi cade. secondo voi può essere il carburatore?? ho trovato online dei kit con guarnizioni di ricambio, io ho un shb 19 19 originale, posso cmq montare le guarnizioni dell'shbc 19 19? smontando il carburatore ho trovato il filtro bagniato di miscela e sporchezze varie. se vi può aiutare la vespa prima di questo problema aveva un difetto ossia quando correvo in quarta al massimo dell'accelerazione ogni tanto calava improvvisamente per 2-3 secondi e poi riprendeva sicchè mi son chiesto se può essere collegato alla perdita di benzina trovata. inoltre aveva prestazioni forse non proprio usiali ossia facevo circa 65 km con 4 litri e la velocita di punta erano i 70km/h. un meccanico inoltre mi disse che avevo la marmitta intasata.. io purtroppo non me ne sono molto curato.. tutte queste cose possono essere collegate? se avete dei suggerimenti da darmi vi ringrazio!! -
Gommino asta benzina sotto serbatoio...
Uriziel ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ciao ragazzi, ho l'asta della benzina della 50r che vibra in marcia, ho messo il gommino dalla parte davanti che esce ed infatti li è ferma, ma dentro ho notato che l'asta è molto mobile...come posso fare per non farla vibrare? esiste un gommino che posso comprare? non credo che originariamente fosse cosi... -
Carter rotto sotto cuscinetto
monster ha pubblicato una discussione in Restauri: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, SS, GS Ecc.ecc.)
Ciao a tutti, vi mando delle foto di come e' il carter del mio px. Cosa ne pensate? Posso montare il cuscinetto cosi'? Devo farlo saldare? Un grazie a tutti
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Da qualche tempo,mi sono accorto che sotto il motore della mia vespa trovo macchie di benzina misto ad olio.Ho controllato bene e sono sicuro che non perde olio dal motore. Ho cambiato tutte le guarnizioni del carburatore,compresa quella alla base,ho controllato il tubetto della benzina,e sono sicuro che il carburatore non c'entra(Dentro la scatola che contiene il carburatore ed il miscelatore non vi è benzina sparsa) Se chiudo il rubinetto della benzina,e faccio consumare tutta la benzina non si formano più macchie a terra allora ho pensato che forse devo cambiare la guarnizione che sta sotto la scatola,che contiene il carburatore ed il miscelatore della vespa px 150. Come bisogna fare per cambiarla?Mi sapete dire tutte le fasi per lo smontaggio? ci sono raccomandazioni particolari a cui stare attento nello smontaggio?Devo smontare il miscelatore?se si,come? Non avendo una officina,questa operazione la devo fare necessariamente per strada,quali ferri devo preparare? ringraziando anticipatamente binson
