Censimento GL 150

[Ospite]

alllora adeso ne hai 7

[ho6vespe]

no, 10, ma non ho voglia di cambiare nome..

[BlackDragon]

vorrei sapere quale trattamento devo fare alla levetta per chiusura sportellino pancia sinistra... va verniciato? zincato? cromato?

grazie per la risposta

Io l'ho fatto pitturare di alluminio.

[BlackDragon]

X ho6vespe: Complimenti!!! benvenuto in famiglia!!

FOTO FOTO....

[GiPiRat]

Mi aggrego.

Vespa GL del 1963, telaio 0202**, acquistata nel novembre 2001 a 350.000 lire per consolarmi (dopo aver venduto una Lambretta 200 SX), completa ma senza targa e documenti. Restauro conservativo (era completamente ricoperta di vernice a smalto color crema) e immatricolazione come veicolo d'epoca nel novembre 2002.

Ciao, Gino

[vespamodelli]

vorrei sapere quale trattamento devo fare alla levetta per chiusura sportellino pancia sinistra... va verniciato? zincato? cromato?

grazie per la risposta

Io l'ho fatto pitturare di alluminio.

Haaaaaarg!!! Va solo lucidato!!!

Dragon . . . il post c'è, ora c'è da fare il registro GIELLEVOL.

Nome cognome

anno di produzione

telaio

e gli facciamo un bel adesivo.

Chiediamo a Luka le permis de conduir e abbiamo il nostro bel registo.

Eeeeh?

[BlackDragon]

Qualcuno mi sa dire di che colore è il porta ruota del GL??

[GiPiRat]

Dello stesso colore della carrozzeria. Guarda quello sulla mia, non è stato riverniciato, era di quel colore, trovato in un vecchio magazzino Piaggio.

Ciao, Gino

[ho6vespe]

ciao a tutti ho preso anche io un gl.. conservato, monoproprietario, con documenti che sembrano nuovi.. bellissimo e a 300€.. ahahahaha come sono contento!

ciao!

[vespamodelli]

Eeeeevai, la famiglia dei giellisti aumenta.

[BlackDragon]

Quale di questi contakm è giusto per il GL???

Per quali modelli va uno e per quali modelli va l'altro?

Ciao grazie

[GiPiRat]

Non vorrei deluderti, ma sono uguali (a parte che il primo sembra un rifatto), e vanno bene entrambi.

Ciao, Gino

[MarcoPau]

LOL

[vespamodelli]

Sono tutti e due dello stesso tipo, solo che quello rifatto è di VBB1/VBB2/GL, quello originale e consunto è di VBA e delle primissime VBB1, cioè del primo tipo con numeri del contachilometri separati e non tutti in una sola finestrella.

[BlackDragon]

Quindi per il GL i numeretti del contakm devono essere tutti attaccati??

Ciao

Grazie

[vespamodelli]

Yes!!!

[highlander]

Non vorrei deluderti, ma sono uguali (a parte che il primo sembra un rifatto), e vanno bene entrambi.

Ciao, Gino

a topolone mi caschi sul separatore dei numeretti!!!

[vespamodelli]

Nooooo, è che non ci vede più bene da un pezzo e poi ha una visione ghestaltica delle cose che lo circondano, gurda il complesso ed elude i particolari.

Wuè che il topone c'ha un'età oramai!!! ha, ha, ha

[GiPiRat]

Fioli, voi potete anche credere a tutto quello che dice il vespamodellen, ma io sono avvezzo a prenderlo con le molle, oltre a vederci meglio di lui, con o senza occhiali.

Naturalmente i due contakm non sono identici e ci sta che l'originale d'epoca sia la fornitura per le VBA ed i primi VBB1, ma qualcuno è disposto a mettere la mano sul fuoco, conoscendo la politica di gestione dei ricambi della Piaggio, che le rimanenze di magazzino non siano state utilizzate sino alle GL e VBB2? Si sono viste cose più strane e, in definitiva, del contakm della GL ne esistono ben 3 versioni! Infatti cambiava il sistema d'illuminazione del fondo, ma erano tutti della medesima forma e scalati a 100 km/h.

Oppure mi volete dire che, se ne trovate uno d'epoca con i numeri separati, perfetto, non lo montate e andate a cercarne uno di quelli nuovi con i numeri tutti insieme? Benedeti.

Ciaonè, Gino

[BlackDragon]

L'illuminazione del contakm diversa per tre tipi??? la sento adesso!!!.

Adesso visto che sono un GL MANIAC voglio arrivare fino in fondo. Ahahahah (risata sinistra)

Per essere sincero per quanto riguarda il contakm:

Montavo uno a scala 120 originale piaggio ma sbagliato per il GL.

Per motivi di fretta ne ho comprato uno scala 100 rifatto (Come da foto da me postata prima)

Ora cerco contakm scala 100 originale da scambiare con il rifatto o da comprare.

Ciao

[BlackDragon]

A proposito di Decalcomanie:

Come si applicano??

Dove posso farla stampare??

Ciao

[GiPiRat]

Guarda che, per quei contakm, vendono separatamente i vetrini e i fondi già stampati rifatti. Purtroppo, normalmente, si rovina la ghiera cromata nello smontaggio-rimontaggio.

Ciao, Gino

[BlackDragon]

Il logo Piaggio anteriore del GL è in Plastica o in Metallo??

Ho ha casa un adesivo di plastica ma anche uno in metallo entrambi adesivi.

Quello in metallo è originale del 1961.

[GiPiRat]

E' in plastica trasparente con, sul fondo, il logo in rilievo. Purtroppo quelli che rifanno sono una pallida imitazione.

Ciao, Gino

[vespamodelli]

I contakilometri hanno due tipi di sistema illuminazione e non 3.

Il più vecchio è con portalampadina in lamierino in posizione frontale (rispetto al contakilometri) e si monta a incastro con due delicatissime linguette.

L'altro tipo è quello arrivato fino al rally, con un portalampadina in nylon ad innesto laterale.

Queste modifiche sono modifiche fatte dalla veglia con il passare degli anni come pure i numeri, prima in finestrelle separate poi in finestrella unica.

Se trovi un contakilometri di VBA su una GL, dopo oltre 40 anni l'ipotesi è una sola: Si è rotto l'originale e hanno montato il primo che è capitato, anche se più vecchio.

L'ipotesi che la Piaggio potesse montare un contakilometri desueto potrebbe essere plausibile ma in un restauro non regge!!!

A meno che il veicolo non sia un conservato di cui ci si può giocarci le palle in merito all'originalità!!!

fido chiunque a trovarne uno a cui non è stato sostituito un cazzo di niente il tutto certificato da unico proprietario . . . IMPOSSIBILE.

Siccome qui si tratta di trovare IL CONTAKILOMETRI per il GL . . . quello giusto è quello con finestrella unica valido anche per VBB. Il sistema di illuminazione può essere a innesto o a incastro ma tutti, dico tutti sono con cordina piccola.

Sconsiglio a tutti di utilizzare i ricambi in commercio quali fondini, vetri e ghere perchè sono realizzati da fornitori diversi e non combaciano tra di loro neanche a calci!!! Meglio prenderne uno tutto assemblato, se proprio non trovate un originale ben messo.

Più preciso di così non si può.

Gli stemmi PIAGGIO, su tutti i modelli considerati lusso (VBA,VBB1,GL, Sprint, 180SS) erano in plastica trasparente con la P, la scritta piaggio e il bordino di contorno "scavati" in negativo e cromati dall'interno.

Le repliche sono in resina gommosa con il retro semplicemente stampato su adesivo cromato . . . UN OBBROBRIO INDECENTE!!! Meglio un originale ingiallito e scolorito che la replica.

Ps. Se non volete consigli sbagliati nel forum SCARTOFFIE . . . non contraddicete mai il topone!!!

ha, ha, ha . . .

Zio Ginoooooo Cafè?