Primo Restauro di una "Nonna": Farobasso '53

[Largo...Ciospe!]

Quello e'vero...a Milano sparano cifre allucinanti per i lavori, qui va senz'altro meglio...anche se la carrozzeria non regalano di certo, diciamo che bisogna trovare quello che si accontenta. Io per quelle Vespe che tu dici, penso sia meglio se fai una visura al PRA (se targate MI) e vedi se riesci a rintracciare cosi' il proprietario, che se sono mesi/anni che sono ferme li', faccio fatica a credere che qualcuno chiamerà mai...

Ciao FC

[vespamax]

non so, ci provo, in genere vengono lasciate sotto casa, per cui ci si passa e può capitare, ti farò sapere

ciao

max

[vespamax]

largo ciospe, ho fatto un sopralluogo, delle due addocchiate da tempo: 150 sprint veloce, non abbandonata (e apparsa diciamo a primavera) ma ferma all'aperto (da quando sono tornato dal mare), pedana arrugginita, scudo dx piegato, contakilometri illeggibile (completamente giallo), entrambe le pance presenti, insomma c'è tutto ma è tutto decadente. In settimana lascio il biglietto.

[Largo...Ciospe!]

Ok, vmax...poi per eventuali sviluppi, scrivimi con un messaggio privato!

Ciao FC

[pespa87]

ma adesso che è finita e ci hai impiegato tempo e amore,che emozioni provi adesso che l'hai riconsegnata?partecipo al tuo dolore!

[Largo...Ciospe!]

Dolore? No no, sono contento che il suo proprietario sia rimasto contento, a me va bene cosi'. Peccato solo che farà ben pochi km questa '53, cosi' come tutte le altre compresa la GS VS1 che gli sto facendo ora e le prossime eventuali...

Ecco magari succederà per il GS appunto questa si che mi piacerebbe tenerla io eheheh

Ciao FC

[xsedenis]

Moderatori?non si riesce piu' a consultare le pagine di questo meraviglioso post come mai?c'e' gente che ne avrebbe veramente bisogno grazie!

[eleboronero]

visto le continue domande ricorrenti sul modello porto su questo post

[Ospite]

oh largo sei sicuro che questa vespa è un 1953 a me sembra che sia un 1954

te lo dico perchè ne ho una uguale e la mia inizia con il numerodi telaio vm2t

parafango in alluminio pancie laterali e fanale con spia luci posizioni

e fanalino post leggermente più grande rispetto al 1953.

per gli elementi in alluminio nonno Gerardo mi ha detto che finchè non finivano quelli del 1953 non si montavano quelli in ferro.

Ciao e comunque un ottimo lavoro.

[Largo...Ciospe!]

No, questa Vespa e' ancora un '53, un'primissima serie. Ha ancora entrambe le pance in alluminio e il parafango in alluminio sebbene abbia già la luce di posizione propria del VM2T del '54. E'già stato verificato a suo tempo.

Ciao FC

[francesco_r]

Ragazzi ma che sono quei pezzi cerchiati in foto?

[rgian]

ragazzi come faccio a vedere se il galleggiante del ta 18c è bucato?

cioè a parte guardarlo ad occhio c'è qualche tecnica "certa"?

[Ricky]

No, questa Vespa e' ancora un '53, un'primissima serie. Ha ancora entrambe le pance in alluminio e il parafango in alluminio sebbene abbia già la luce di posizione propria del VM2T del '54. E'già stato verificato a suo tempo.

Ciao FC

ciao largo, mi dici come hai fatto a verificare?

[Largo...Ciospe!]

Ragazzi ma che sono quei pezzi cerchiati in foto?

Quello a sinistra era un portabollo, poi scartato perchè storto. Quello al centro è un'altro portabollo che si avvitava sul clacson della Vespa, anche questo scartato perchè era crepato.

Ciao FC

[Largo...Ciospe!]

No, questa Vespa e' ancora un '53, un'primissima serie. Ha ancora entrambe le pance in alluminio e il parafango in alluminio sebbene abbia già la luce di posizione propria del VM2T del '54. E'già stato verificato a suo tempo.

Ciao FC

ciao largo, mi dici come hai fatto a verificare?

Dal numero di telaio. Corrisponde sicuramente ad una VM2T come risulta dalla sigla incisa ma del 1953 e non del 1954. Poi le caratteristiche dette sono del modello precedente e non del seguente, anche se il fanale con la spia è già quello della VM2. Si sa che la Piaggio ha a volte utilizzato alcune parti di fine serie di modelli precedenti inutilizzati per le prime della serie successiva.

Ciao FC

[1981cic]

anche mia è del 53' e ha la spia nel fanale in questo modo l'impianto elettrico lo devo prendere per la vm2?

il diametro del fanale è diverso tra vm1 e vm2?

[Ricky]

No, questa Vespa e' ancora un '53, un'primissima serie. Ha ancora entrambe le pance in alluminio e il parafango in alluminio sebbene abbia già la luce di posizione propria del VM2T del '54. E'già stato verificato a suo tempo.

Ciao FC

ciao largo, mi dici come hai fatto a verificare?

Dal numero di telaio. Corrisponde sicuramente ad una VM2T come risulta dalla sigla incisa ma del 1953 e non del 1954. Poi le caratteristiche dette sono del modello precedente e non del seguente, anche se il fanale con la spia è già quello della VM2. Si sa che la Piaggio ha a volte utilizzato alcune parti di fine serie di modelli precedenti inutilizzati per le prime della serie successiva.

Ciao FC

ah,ok...i conto tornano

ciao e grazie

[Ospite]

Ciao Largo, ho letto il tuo restauro della Vespa faro basso, è stata un'odissea!!!

[Largo...Ciospe!]

anche mia è del 53' e ha la spia nel fanale in questo modo l'impianto elettrico lo devo prendere per la vm2?

il diametro del fanale è diverso tra vm1 e vm2?

Eh si...hai anche la luce di posizione. Il diametro dei due fanali è identico.

Ciao FC

[Ospite]

Vorrei approfittare della tua esperienza. E' possibile trovare un GS VST5 con targa e documenti a meno di 3000 euro?

[Largo...Ciospe!]

Ciao Largo, ho letto il tuo restauro della Vespa faro basso, è stata un'odissea!!!

Beh credo che chiunque ci si sia messo sino in fondo...abbia fatto la stessa trafila, io ho solo fatto solo tante foto in piu'

Però lo sforzo ne è valsa la pena, perchè l'ASI a questa Vespa ha dato la Targa Oro con 0 difetti...

Ciao FC

[manuelito1979]

mamma mia che spettacolo.

non posso che farti i complimenti per un lavoro così.

tanta ammirazione ed un po' di innocente invidia.

io non sto nemmeno a metà dell'opera della prima vespa che già ne prenderei un'altra!

[francesco_r]

Nessuno mi sa dire che sono i pezzi cerchiati in foto?

[Largo...Ciospe!]

Se scorri qualche post indietro ti avevo già risposto...

Ciao FC

[francesco_r]

sono mortificato, non so come ho fatto a non leggerlo.Cmq davvero complimentoni per il risultato, spero che la mia venga altrettanto bene. Gia che ci sono vorrei chiederti un altra cortesia, nel rimontare il manubrio c'è una rondella che proprio non so dove vada, stando allo spaccato che ho, risulta solo la rondella indicata con il blu ma l'altra in rosso cos'è? vuoi vedere se a te ricorda qualcosa?