Restauro Vespa GL (VLA1T) '63 (FRENX81) TERMINATO!!!

[tonysubwoofer]

quintale? nn capisco.

quelle sacche sono state tutte battute cosi magari gli leviamo le imperfezioni.

[ElVime]

ehm scusa il modo in cui ll'ho chiesto, non era un rimprovero era solo a titolo informativo, cioè volevo sapere se lo stuttco va messo comunque anche se la lamiera va bene...

[tonysubwoofer]

tranquillo, se lo passi nn gli fa male.

tanto la maggiron parte viene tolta, ma come ripeto era tutti battute quindi avevano i segni degli attrezzi.

[lucailpolso]

Ma quanto ti manca? la vedo finita ad agosto?

[tonysubwoofer]

un pò ancora, forse la vedrai verniciata.

[Pungiglione]

Ciao sto seguendo con attenzione questa discussione,ho anche io una GL in fase di restauro ma sono solo agli inizi.

Volevo alcune informazioni perche non mi e chiaro:cosa intendi con primerizzati? Tony? Vuoi dire che una volta sabbiato ci passi un aggrappante?

Io la mia non ho possibilita di sabbiarla perche nella mia zona non e una tecnica diffusa,siccome non ha segni di rugggine pensi che devo comunque grattare tutta la vernice fino a far uscire il ferro o puo rimanere un po di vernice vecchia qua le la.

Cmq Tony sei grande complimenti .

[tonysubwoofer]

guarda, un restauro doc viene eseguito, a mio parere, solo con la sabbiatura.

Questa procedura ti permette di eleminare ossidi in zone che tu meccanicamente nn potresti mai arrivare e sopratutto svuotare le giunzioni da vernici invecchiate o stuccate.

Ma se nn sabbi ed esegui lavori con amore e passione avrai lo stesso un buon risultato, quindi nn preoccuparti.

Si dopo la sabbiatura è stato passato un primer epossidico, molto resistente e proteggere la lamiera dall'ossidazione accellerata dalla sabbiatura.

se hai bisogno sai dove trovarmi.

[tonysubwoofer]

tasche carteggiate e pronte per il Wash primer, inoltre sono stati verificati i fregi.

[tonysubwoofer]

parafango stuccato.

[tonysubwoofer]

tasche e parafango reprimerizzati.

[tonysubwoofer]

forcella pronta per essere sabbiata.

[tonysubwoofer]

sterzo pronto per essere sabbiato.

[mortacciugo]

cribbio Tony... alle 6 e mezza gia su Vol??!

[tonysubwoofer]

anche prima!!!!

[tonysubwoofer]

telaio e altri pezzi sabbiati e primerizzati.

le macchie sono dovute ad una zincatura a freddo che è stata passata nel primo ipotetico restauro. Quindi ho preferito sabbiare a bassa pressione e lasciarne il più possibile.

[Vespifero]

grande tony!!!

[tonysubwoofer]

ciao vespifero.

[tonysubwoofer]

primer appena rotto e inizio stuccatura.

[tonysubwoofer]

telaio pronto per un bella mano di primer e sacca revisionata con stucchini.

[tonysubwoofer]

e anche la pedana è stata stuccata.

[lucailpolso]

Cumpà, sei forte....ma alla fine quante ore ti ci vogliono per fare tutto sto lavoro?

[erick]

Ciao e da tempo che seguo i tuoi restauri e sei davvero barvo e preciso, vorrei chiederti un consiglio sulla stuccatura, dopo aver stuccato in modo abbondante come ho visto fare a te, per carteggiare il tutto come si comincia a secco?E con quale carta? poi con acqua e con quale carta?

Io ho provato a stuccare le coppe del mio px risultato che raffinando le leggere bozze presenti sono ricomparze.

Un altra cosa su parti tonde non va usato il tampone vero? o è proprio quello il problema?

Cia cmq tu sei davvero forte.

[tonysubwoofer]

Cumpà, sei forte....ma alla fine quante ore ti ci vogliono per fare tutto sto lavoro?

bohhhh, nn mi metto a contare, ma cmq assai!!!!!!

[tonysubwoofer]

la stuccatura la devi fare più larga possibile,io cmq uso una levigatrice per togliere il grosso con carta 120 dopo di che diminuisco grana fino a pareggiare.

Quando nn avverti più scalini e passando la mano sembra che nn ci sia neanche stucco passi una carta abrasiva 600 con acqua.

appena finisco io poi passo sulle parti stuccate un fondo riempitivo per pareggiare.

Cmq alla fine è questione di mano e no di carta o stucco.

[Ospite]

Tony Santo Subito !!!!!!!!!!!!!!!!!!