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Inviato

più di questo io personalmente non riesco....

carter lato volano.....l'altro anche è venuto così....alla fine credo bisogna pallinarlo....ma aspetto anche pareri in merito...io non vorrei pallinarlo sinceramente...però...................

N.B. va ancora pulito col diluente per qualche macchia di grasso/terriccio ascolano ancora nascosta in punti irraggiungibili...quindi verrà ancora un pelo meglio!!!

nq65j9.jpg

24gvsic.jpg

5z385l.jpg

2l8e13a.jpg

rsyjpf.jpg

Inviato

beh non lo so di preciso....se la vede andrea eventualmente....e vedendo quelli della sua GS160 sono anche lisci come diceva alexT5...insomma sabato vediamo....li finisco di pulire con diluente ecc e poi valuto....voi che ne dite intanto???

Inviato

albè stanno bene.

una lucidata e vengono perfetti.

ti basta un po' di pasta e degli stracci e hai risolto.

per i punti difficili o usi il dremel con tampone piccolo oppure arrotoli un po' di carta o uno straccio.

che belli i carter lisci, per fare quelli del px lisci come i tuoi ci son stato quasi un mese :)

Inviato

e ci credo che ci hai lavorato un mese _haha__haha__haha_.......ma non si opacizzano subito dopo???comunque se riesco a raggiungere i posti più nascosti mi guardo bene dal pallinarli...davvero...a me piace l'aria vissuta dei carter...vediamo sabato come si mettono le cose...intanto di sera cerco si pulire ancora meglio questo che ho a casa "lato volano"...

Purtroppo il dremel non ce l'ho andrea...ma cercherò di rimediare con panni ecc...spero di vederti presto...

Inviato (modificato)

beh la puoi donare a Selvaggia hihihihi....Sgnappaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa........

stasera ho dedicato 20 minutini al carter.....ancora meglio è venuto....domenica posto foto dei carter puliti e sgrassatissimiiiiiiiiiiiiiiiii..._salti

Modificato da albymatto
Inviato
no caro sgnappa...la mia originale è ormai non più utilizzabile e chiedevo info proprio per capire se la sito internamente ha la stessa ingegneria dell'originale....tutto qui....

bruciala e dovrebbe tornare come nuova (parlo dell'interno non dell'estetica esteriore)...in rete ci sono varie guide su come pulire una marmitta

Inviato (modificato)

na lo so come si fa...solo che a parte il tubo lesionato su tutta la lunghezza....ha molte botte proprio la marmitta e in più siccome l'avranno raddrizzata varie volte anche il DGM è quasi illegibile...

ecco 3 foto da dove si evince il tutto....

tubo lesionato....e qui non sarebbe neppure un problema forse....

9024pk.jpg

DGM ormai quasi illeggibile perchè manomesso diverse volte....

2csbd6f.jpg

sbattimenti vari per raddrizzare poi....

23rwtc0.jpg

credo non valga proprio la pena....

Modificato da albymatto
Inviato

l'ho comprata già...nuova....a mooooooooooooolto meno!!! _imprendits ciò non toglie che se ne trovo una originale poi con calma la cambio....sicuramenteeeeeee!!!

però andrea è bella vero la marmitta della 180???pensa che è una espansione...credo l'unica montata sulle vespe...

Inviato

grande albè ;)

si è vero, è la più bella marmitta origninale per vespa che ho mai visto.

prima di prendere la scorpion stavo pensando di prenderne una e modificarla...poi la scorpion ha prevalso..

anzi albè, tu ancora devi vedere la mia vespetta e la scorpion eh......poi devi prenderti il cd e il cerchio cromato....aeh.....

Inviato

Hihihihihihi...settimana prossima ci vediamo dai perchè ho ora auto dal carrozziere...

Quoto perchè come te credo la marmitta della 180 rally sia tra le più belle in assoluto.......................fantastica....e sgnappa non vuol cederla hihihihi....

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