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Quale freno a disco anteriore comprare ?
Paolo_Cristo ha pubblicato una discussione in Consigli per gli acquisti
Ciao, ho una vespa px125 arcobaleno (immatricolata nel '85) ed è risaputo che i freni delle vespe non sono di certo efficienti, quello a tamburo posteriore frena bene ma non posso fare affidamneto solo su di lui soprattuto adesso che inizio a fare traggiti lunghi e ho una guida un po' """racing""" (forse ho giocato troppo a Formula1😅). A parte gli scherzi, sono diverse le volte che ho rischiato di non frenare agli incroci o che in situazione di emergenza ho rischiato un po'. Volevo da parte di chi ne sa di piu una consulenza su come e quali kit di freno a disco (tutto compreso o pezzi separati) scegliere, e visto che ci siamo vi volevo chiedere quale sospensione scegliere, se si potrebbe far illuminare la luce del freno posteriore e anche se fosse necessario ricomprare la forcella. Grazie in anticipo -
Scelta colore telaio vespa pk50xl rush
Vesps ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Buongiorno, ho intenzione di restaurare la mia pk50xl rush. Riguardo la parte estetica pensavo ad un rosso scuro lucido per il telaio, e i dettagli come le manopole, la sella,il bordo delle gomme e i tamburi delle ruote bianchi. Inoltre vorrei montare un bordo scudo cromato. Secondo voi l'effetto rosso lucido-bianco sarebbe bello ? Inoltre sostituirei il nasello e il parafango con quelli della pks (secondo me molto più belli). Anche le frecce le sostituirei con quelle trasparenti. Volevo chiedere se è possibile montare una ghiera cromata sul fanale anteriore e sostituire i tappetini della pedana con le "strisce" stile 50 special. Il nasello in plastica si può verniciare lucido come il telaio? Quali altri dettagli potrei cambiare per migliorare l'effetto rosso-bianco? Grazie mille in anticipo. -
Scelta candela
The game ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Buongiorno a tutti, grazie della vostra disponibilità, vengo al punto, io ho una vespa pk xl che monta 102 polini carburatore 19 marmitta polini a banana campana denti elicoidali 90 numero di denti nn ricordo e travasi raccordati ai Carter e uso olio per miscela shell advance ultra 2 t, volevo sapere che candela mi consigliate per questa impostazione non ho mai capito come sceglierla (grado termico e marca) grazie -
Scelta albero
Luca1992 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve a tutti. Sto facendo un motore per una Vespa 50 special. Si tratta di un 102 polini. Per quanto riguarda l'albero motore mi ero convinto di prendere un mazzucchelli cono 19 anticipato corsa 43.. di recente però ho letto di parecchie persone che si sono trovate male.. rotture sbiellamenti e cosa varie.. (sopratutto sui corsa lunga, quindi non so se magari e un problema che riguarda più che altro quelli)vi chiedo un consiglio su che albero montare (buono)con le stesse caratteristiche e sulla stessa fascia di prezzo, che magari abbia un 'buona fama' 🤣. Grazie a tutti. -
Scelta dei rapporti con 84cc polini
ilvespaio ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ciao a tutti, vorrei un parere perché sono molto indeciso su che rapporti montare sul motore che andrò a fare a breve. La vespa in questione è a 3 marce e ruote di 9", queste cose non si possono variare. Il motore sarà così composto: Cilindro 84cc Polini Albero anticipato (ma non esagerato) Carburatore 19/19 La marmitta non è ancora stata scelta, al momento c'è la padella... I miei dubbi sono su quanto accorcino i rapporti le ruote da 9", e il fatto che non si "ammazzi" troppo tra una marcia e l'altra visto che nel 3 marce il salto tra i rapporti è più tangibile. Che rapportatura mi consigliate? Preferirei a denti elicoidali... Aspetto i vostri pareri e vi ringrazio anticipatamente. -
Aiuto per la scelta pignone e corona per 225 pinasco
stefano81 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve a tutti, Siccome ho ordinato per la mia px 200 il kit 25361004 pinasco 225 con corsa 60 e carburatore 26 vrx-r volevo chiedere un aiuto se qualcuno potrebbe consigliarmi quale pignone frizione e corona scegliere per tirare bene le marce: Tutti mi consigliano di mettere il pignone z24 sulla corona da 65 Piaggio e lasciare la quarta da 35 denti originale del 200. Io ho pensato il 24/63 malossi denti diritti con quarta da 36 denti. Secondo voi andrebbe bene? Grazie!! -
Aiuto scelta gruppo termico
Enrico M ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve ragazzi, sono nuovo del forum e sono in cerca di un consiglio. Ho usato la ricerca ma non ho trovato qualcosa che eliminasse i miei dubbi. ho un carter pk s da utilizzare per fare un motore che vorrei bello spinto ma anche sufficientemente affidabile da farmi fare un giro in tranquillità..non lo userei tutti i giorni ma non voglio neanche un proto da 30cv ed oltre, per capirci! ora dispongondinhn albero pinasco spalle piene c51 Biella 97 cono 20 e una marmitta payper k2. Tutto il resto lo devo prendere. che gruppo termico con lamellare al cilindro mi consigliate? Polini evolution, parmakit touring/sp09 evo...datemi qualche dritta per favore! Grazie!!! -
Cerco consigli nella scelta della mia prima Vespa
Cri83re ha pubblicato una discussione in Consigli per gli acquisti
Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum e prossimo vespista, ho aperto questa discussione perchè vorrei un consiglio da voi veri intenditori. Premetto che non ho mai avuto vespe ma sono sempre stato appassionato, ho già individuato due vespe e sono indeciso sulla scelta da fare, acquisterei la Vespa per un uso relativo (ogni tanto il weekend), per passione e per investimento (piuttosto che lasciarli in bancaÔǪ) La scelta è tra: Vespa 125ts del 1976 perfettamente restaurata, targa originale e documenti su carta, certificato fmi, quella color marrone nella foto (è davvero perfetta) Vespa vnb 1t del 1960 che è stata demolita nel 1986 quindi successivamente restaurata con targa originale ma senza documenti originali (è tenuta benissimo, leggermente meno della precedente). Spenderei €5300 + €200 di passaggio per la 125ts e €4500 + €800 (immatricolazione, tagliando) per la vnb, praticamente leggermente meno per quella più vecchia. Mi affido a voi, a voi lÔÇÖardua sentenza!!! Grazie mille!!!
