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Carburatore 30 phbh su 177 polini
una discussione ha inserito Costantino01 in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve, volevo chiedere se qualcuno monta carburatore 30 phbh bs su 177 Polini e eventualmente il settaggio utilizzato per la carburazione dato che vorrei farmi un' idea per avere indicativamente un punto di partenza. La mia idea sarebbe quella di montarlo sul classico collettore d.28 della polini. Il motore in questione é un 177 Polini raccordato e rifasato con squish 1,3mm circa con marmitta simonini. -
Buongiorno a tutti qualcuno ha le istruzioni per la corretta istallazione del gruppo termico polini 177 grazie
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Polini 177 non regge il minimo
una discussione ha inserito Niccolò Zarughian in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao. Ho una vespa px dell'82 ieri ho montato su il motore Polini 177 ma non riesce a tenere il minimo... La mia configurazione è: Massimo 112 Minimo 48:160 Il motore con l'aria tirata funziona che è una meraviglia ma appena la tolgo si abbassa subito di giri e se non do qualche sgassata(a fatica) si spegne... Aiutooo... -
Consigli Rapporti Motore 130 Polini
una discussione ha inserito paredar in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve a tutti, vorrei chiedere un vostro parere sui rapporti da usare sul mio blocco pk 130 polini, cosi' assemblato Gt 130 polini Carter raccordati al cilindro Albero mazucchelli anticipato Carburatore pk ets 20 20 (e non vorrei montare un 24 o superiore) Scarico Sito Flash Rapporti DD 27/79 La vespa è troppo "lunga" la seconda va bene, ma la terza la posso mettere a circa 80 Km/h, la quarta NO Comment!!, in citta',per giunta uso prevalente è poco pratica.... Potrei risolvere coun pignone Drt ? Nel caso che misure.. Oppure leggevo della 22/ 63 DE in acciaio, ed ho paura che si "accorcia" parecchio... -
elaborazione cilindro 200bgm px200
una discussione ha inserito Vespasmiao in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve a tutti ho dei carter 200 e vorrei farmi un motorello turistico da viaggio diciamo.. vi elenco cosa ho e cosa vorrei comprare.. In mio possesso -cambio px 125 con quarta da 36 -carbu si 24 -accensione px125e momentaneamente .. ora vorrei prendere il bgm200 ma dato che si vende senza testata(perche si puo montare p&p la testa del px200 orig ma non avendola dovrei comprala) vorrei prendere la testa polini dato che costa pure meno tra l altro.. Poi l albero pensavo o ad un mazzuchelli in c57 anticipato.. oppure un tameni corsa60(dato che i travasi non si scoprono del tutto in c57 pensavo che con il c60 si potrebbero scoprire del tutto.. almeno cosi ho letto) basettando sopra di almeno 1.5mm mi pare ma non so però.. attendo suggerimenti..(premetto che se avessi il c57 avrei montato gia quello senza pensarci 2volte.. ma siccome devo comprarlo e hanno una differenza di 20euro circa non mi cambia prendere uno o l altro) Campana pensavo ad una 23-64 DD polini dato che ho il cambio del 125 che è un pelo piu corto rispetto al 200 e questa campana è un pelo piu lunga rispetto alla 23 65 originale DE.. cosa ne dite? Marmitta o polini original o megadella ma sto valutando anche altre marmitte diciamo.. poi accensione px 125e dato che magari è un pelo piu leggera della 200 e dato che a quel cilindro consigliano un volano con un peso tra 1.8kg e 2.3 pensavo di usare questa.. poi dopo il rodaggio pensavo di montare la CAV allegri.. E poi la frizione non saprei proprio , 7 o 8 molle penso.. accetto suggerimenti Dite che potrebbe andare così composto? Grazie -
Problema Vespa arcobaleno 177 polini
una discussione ha inserito Gavino in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
CIAO A TUTTI MONDO VESPA 😁😁😁 Elenco le varie modifiche della vespa cilindro in ghisa un po’ vecchiotto ma tutto sommato in buono stato sostituite le face scarico alzato di un mm è allargato circa un mm per parte... carter raccordati alla perfezione... volano arcobaleno peso 3kg lamellare malossi con carburatore 28pwk 145 massimo 55 minimo siger alla tacca centrale ..senza filtro solo cornetto... ( carburatorzione buona a par mio un pelo grassa al minimo)primaria 21/68 ,,,cambio originale arcobaleno 150.. albero motore rms... scarico polini semi espansione modificata eliminando tutte le paratie ... motore tutto sommato scattante ma con una velocità massima di 106 km/h misurato con gps Che miglioria potrei fare ? -
Modifica Polini 115cc Vespa 50 L del 1969
una discussione ha inserito Mattia Dollaro Piras in Consigli per gli acquisti
Salve a tutti, è la prima volta che scrivo su questo forum, vorrei chiedervi che pezzi mi consigliate da montare nel blocco motore avendo già preso un Cilindro 115cc Polini. Grazie anticipatamente. P.S. intendo Campana,Marmitta, Albero, Carburatore, Frizione, Peso del Volano. -
Carburazione 75 polini
una discussione ha inserito Claudio Bellomo in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Buonasera a tutti, a breve sostituirò il mio 102 dr, con 18/67, 19 e proma, con un 75 polini e una polini a banana, so che non si può sapere il getto massimo perché ogni motore reagisce diversamente, ma non saprei proprio da che getto iniziare, ditemi con quale getto orientativamente potrei iniziare, grazie... -
Polini 102 non tira
una discussione ha inserito Softvespa1 in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve a tutti Vivo in Belgio e vi chiedo un po di aiuto. Scusate mi se non mi faccio capire bene l'italiano non lo scrivo mai. Allora il mio problema O una vespa pk 50 xl v5x3 Con polini 102 nuovo 19 19 anche nuovo shbc con filtro originale e retina in metallo albero originale anticipato come la descrizione della polini Campana 24 72 anticipo a 17 gradi 2mm in più in senso orario dalla tacha originale marmita sito plus nuova La vespa parte al primo colpo Da fermo quando accelero va molte bene e prende bene i suoi giri ma ma quando vado su strada non tira O provato vari getti del max il meglio con il filtro e un 75 senza filtro 98 ma comunque arrivo in terza a 50 khm dopo quando metto la quarta no prende resta al massimo a 60 La candela e nocciola Il motore es stato complemantate revisionato paraolio cuscinetti ect... Grazie 🙏 -
Polini 102 non tira
una discussione ha inserito Softvespa1 in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve a tutti Vivo in Belgio e vi chiedo un po di aiuto. Scusate mi se non mi faccio capire bene l'italiano non lo scrivo mai. Allora il mio problema O una vespa pk 50 xl v5x3 Con polini 102 nuovo 19 19 anche nuovo shbc con filtro originale e retina in metallo albero originale anticipato come la descrizione della polini Campana 24 72 anticipo a 17 gradi 2mm in più in senso orario dalla tacha originale marmita sito plus nuova La vespa parte al primo colpo Da fermo quando accelero va molte bene e prende bene i suoi giri ma ma quando vado su strada non tira O provato vari getti del max il meglio con il filtro e un 75 senza filtro 98 ma comunque arrivo in terza a 50 khm dopo quando metto la quarta no prende resta al massimo a 60 La candela e nocciola Il motore es stato complemantate revisionato paraolio cuscinetti ect... Grazie 🙏 -
Polini 102 non tira
una discussione ha inserito Softvespa1 in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve a tutti Vivo in Belgio e vi chiedo un po di aiuto. Scusate mi se non mi faccio capire bene l'italiano non lo scrivo mai. Allora il mio problema O una vespa pk 50 xl v5x3 Con polini 102 nuovo 19 19 anche nuovo shbc con filtro originale e retina in metallo albero originale anticipato come la descrizione della polini Campana 24 72 anticipo a 17 gradi 2mm in più in senso orario dalla tacha originale marmita sito plus nuova La vespa parte al primo colpo Da fermo quando accelero va molte bene e prende bene i suoi giri ma ma quando vado su strada non tira O provato vari getti del max il meglio con il filtro e un 75 senza filtro 98 ma comunque arrivo in terza a 50 khm dopo quando metto la quarta no prende resta al massimo a 60 La candela e nocciola Il motore es stato complemantate revisionato paraolio cuscinetti ect... Grazie 🙏 -
Cedo Collettore Polini 24mm attacco elastico nuovo 20€ 3442733787
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Per cambio progetto cedo collettore lamellare Polini 24mm nuovo 59€ 3442733787
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Elaborazione vespa 50 special 75 Polini o dr
una discussione ha inserito Francesco Bonocore in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ciao,volevo chiedere, qualcuno può dirmi un'elaborazione per una special originale dove vorrei metterci un 75 dr o Polini,mi consigliate un'elaborazione semplice,spendendo poco,e che mi arrivi ai 75 massimi,ripeto semplice, economica ma efficace! grazie in anticipo -
130 polini racing o 130 dr ?
una discussione ha inserito Paolo Lorefice in Consigli per gli acquisti
Ciao sono nuovo del forum e volevo farmi un blocco un po' più serio di quello attuale, ora io monto: 102 polini, carter raccordati, carburatore delľorto 19, rapporti 24/72 DD cif, polini a banana La mia prossima configurazione è: Campana 27/69 DD cif, Marmitta proma, Carburatore 24 delľorto, Dischi frizione newfren e molla, Allargare i carter, Albero motore mazzuchelli atm186 cono 20, Accensione vmc cono 20, Sono in confusione per il gruppo termico non so se mettere il 130 polini racing o il 130dr, ovviamente entrambi P&P PS:anche perché sulla vespa ćè il peso e vorrei sia ripresa che allungo. Grazie a tutti in anticipo -
vespa Vespa 50 hp
una discussione ha inserito Carlo Raciti in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve a tutti, ho una vespa 50 hp originale, ho solo cambiato il collettore della marmitta e scarico come quello originale però sito plus, la mia vespa fa intorno ai 60, vorrei un consiglio siccome vorrei mettere uno scarico della polini perchè mi ha stufato sentire sempre lo stesso sound, posso metterlo tranquillamente oppure bisogna elaborare per forza? grazie. -
177 DR con Polini Original
una discussione ha inserito Matteo Pianura in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao, volevo un' opinione sulla marmitta Polini original rispetto alla Simonini (che monto ora) con 177 DR e rapporti 22/67 (originali p125x '78)... -
Vespa special 130 polini
una discussione ha inserito Danilo97 in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve a tutti, sono nuovo qui, ho aperto questa conversazione perché non ho trovato un granché in giro Dovrei aprire il motore della mia vespa e sostituirci il gt mettendoci il 130 polini. Io ho fatto una lista dei pezzi da comprare, ma vorrei sapere se sto dimenticando qualcosa.. Grazie -campana 24/72 - albero mazzuchelli cono 19 corsa 51 - frizione polini 4 dischi. - gruppo termico polini 130 cc. - 1 serie paraoli con o ring. kit completo contienekit completo 2 cuscinetti banco skf 6204/c3. 1 cuscinetti banco skf 6303/c3. 1 set 2 dadi + 2 rondelle per pignone e campana frizione Manca qualcosa? Grazie mille -
Consigli elaborazione 75 polini
una discussione ha inserito Giovanni Cammaroto in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve a tutti, mi sono appena iscritto al forum pero' vi leggo da un bel po'. È la prima volta che faccio un motore vespa, la mia intenzione è di fare un 75 lamellare abbastanza spinto(valvola danneggiata), vi elenco la configurzione: 75 polini 6 travasi Campana 18/67 Marmitta polini banana Albero motore jasil corsa 43 Carter lavorati Valvola asportata per lamellare Scarico allargato quanto basta e lucidato ed infine alzare un po' le fasi. Adesso il mio dubbio è su quale carburatore montare, avevo in mente un 24, che dite potrebbe andare? Grazie anticipatamente. -
Scelta dei rapporti con 84cc polini
una discussione ha inserito ilvespaio in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ciao a tutti, vorrei un parere perché sono molto indeciso su che rapporti montare sul motore che andrò a fare a breve. La vespa in questione è a 3 marce e ruote di 9", queste cose non si possono variare. Il motore sarà così composto: Cilindro 84cc Polini Albero anticipato (ma non esagerato) Carburatore 19/19 La marmitta non è ancora stata scelta, al momento c'è la padella... I miei dubbi sono su quanto accorcino i rapporti le ruote da 9", e il fatto che non si "ammazzi" troppo tra una marcia e l'altra visto che nel 3 marce il salto tra i rapporti è più tangibile. Che rapportatura mi consigliate? Preferirei a denti elicoidali... Aspetto i vostri pareri e vi ringrazio anticipatamente. -
Vespa pk xl con 115 polini
una discussione ha inserito Vastola Giuseppe in Le chiacchiere di Vespaonline
Salve a tutti ragazzi, da pochi mesi ho montato un 115 polini con carburatore 24 dell’orto PHBL, pacco lamellare polini, campana 24/72, volano alleggerito, albero motore anticipato ed espansione mdm marri. Ma non sono soddisfatto dalle prestazioni, da come sembra la vespa a 105/110 massimo chiude.. -
polini 207
una discussione ha inserito 5005v in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Un saluto a tutti. Anzitutto mi scuso se non riesco a condurre una ricerca sul tema ma ho pochissimo tempo per confermare l'acquisto di un polini 207 monofascia. Se ho ben capito si tratta di un articolo datato ma nuovo di scatola. Io lo monterei su un motore originale che assolutamente non voglio modificare invasivamente. Quindi lo farei montare plug. Cerco affidabilità, coppia e tiro per utilizzo prevalentemente turistico. E' il prodott che fa per me considerando la richiesta di 120 più spedizione? Grazie a chi potrà aiutarmi -
Aiuto Polini 177
una discussione ha inserito Alfio1978 in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve a tutti, vi chiedo gentilmente un supporto tecnico per messa a punto della mia vespa px 125 convertita con il gruppo 177 Polini( testata, cilindro e pistone) in Ghisa. Ho installato Marmitta Polini espansione modello 200.2019/S. Il carburatore ho lasciato quello originale SI 20/20 con getto max 108 e getto min 48, vite/miscela a 2,5giri (da tutto chiuso). L'anticipo l'ho lasciato come da manuale (18 Gradi). Ho completato il rodaggio previsto di 500Km da poco facendo miscela al 3%. Il problema è il seguente: quando cammino, avverto dei leggeri strattoni in fase di accelerazione (soprattutto in terza marcia). In fase di accelerazione prima e seconda marcia non lo avverto molto. Questo fenomeno è più evidente sulle salite più ripide e molto di più se cammino con passeggero. Cosa può essere? -
130 polini 7t rifasato
una discussione ha inserito Roberto01 in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ciao monto un 130 polini 7t rifasato con questa configurazione: Cilindro 130 polini 7t con testa classica ai quali sono stati aperti i travasi alla base e tolti 2.35mm dalla parte superiore e Basettato di 2.5mm alla base successivamente abbassato lo carico fino al pistone a PMI fasi scarico 184 travaso principale 126 secondario 122 Frontescarico 117 Pistone raccordato ai nuovi travasi e raccordata la finestrella Carter raccordati al cilindro è valvola eliminata per lamellare Ma utilizzando lo stucco Asportec ho tappato la parte bassa della valvola e spostata lungo tutta la larghezza del carter pompa (metto delle foto per far capire bene) in questo modo l aspirazione non è interrotta dall albero Albero anticipato c51 classico Lamellare polini rivisto Phbl 24 senza filtro max 102 min 58 spillo d29 tutto abbassato 24/72 Cluster originale e quarta da 47(quindi poco più corta) accensione 4 poli con volano 2.1 Marmitta simonini sottopedana modificata per corsa lunga(provvisoria) Allora il motore va le marce Sono ben ravvicinate in quarta mi fa circa 110km/h Ma è come se potesse fare molto di piu Cosa potrei migliorare? Che marmitta potrei mettere? La vespa è un hp fatta a pk xl Aspetto commenti e consigli Metto qualche foto dei lavori -
Configurazione 177 DR
una discussione ha inserito Matteo Pianura in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti ho un p125x con la seguente configurazione 177 DR 20/20 48/160 108/BE3/160 (ho anche il 110 da montare eventualmente) 22/67 marmitta originale Dopo il rodaggio vorrei montare una marmitta un po' più seria. La mia indecisione è tra una padella modificata (SIP Road o Polini Original) oppure una Simonini. Cosa mi consigliate?
