Tutto sulla vespa 50L

[boncy]

Noooo!!!! il tuo famoso rosa schoccing......

e perchè l'hai venduto?

[costaroyal]

....per mancanza di spazio e poi preferisco tenere i targati che i cinquantini,infatti ho venduto anche la 50 n e mi e' rimasta solamente la primavera che uso giornalmente e che non la venderei per niente al mondo !!!!

[Ali]

ciao a tutti!!! questa è la mia 50l.... non è perfetta, ma è la più fedele compagna di viaggi che ho

[costaroyal]

complimenti molto bella!!!!!

[eolo]

salve ho una 50 l del 68 e dopo una alluvione la debbo restaurare perchè coperta da 50 cm d'acqua. Mi date una mano se ho necessità? grazie a tutti. A proposito sono eolo scusatemi se non mi sono presentato prima.

[costaroyal]

intanto ciao certamente che ti aiuteremo posta le foto della tua vespina!!!!!!

[Gibby1959]

ecco le foto di una vespa 50 r color avorio 901!!!!!!!!

ciao, sono nuovo e stavo leggendo questo thread in cerca di informazioni su come restaurare la mia 50L del 67 che mi pare proprio di colore avorio.

Potresti farmi avere una foto di questo colore, per confrontarlo alla mia?

(provo a postare una foto: sono mica tanto esperto, però.... qualcuno sa dirmi come fare?)

Modificato 25 Marzo 2011 da Gibby1959

[nico.vespa]

i bordoscudo ci sono .. in quale annate ??

[gpiero]

hò 2, 50 l anni 67 e 68 rifatte da me una verede mela una acquamarina ,molto belle

[flex1979]

Ciao a tutti, sia con firefox che con chrome non vedo le immagini del Forum, neanche salvandole, a qualcuno è capitato ed ha risolto?

[andycapp64]

Ragazzi ho un problema con la 50L 1967 restaurata: con il gruppo faro smontato (non inserito nella sua sede sul manubrio) funzionano tutte le luci.

Come lo inserisco si spegne tutto!! Resta accesa solo la posteriore.

Ho scoperto che se collego un filo tra anello di metallo che chiude vetro con parabola e interno manubrio si spegne tutto.

In pratica credo vada a massa il gruppo faro quando lo monto (tipo le due orecchie di lamierache toccano nelle feritoie del manubrio).

Qualche anima pia sa darmi una mano a venirne fuori??

[Marino66]

Saluti a tutti;

Mi chiamo Marino e sono di Messina. Mi unisco a voi perche possiedo una vespa 50 L da restaurare (che dovrebbe essere del 1968). Chiedo il vostro autorevole parere su due argomenti:

1) Possiedo il libretto originale di tale vespa che è stata acquistata da mio padre (quindi unico proprietario) che riporta il tipo V5A1T ed il numero di telaio 628*** ma non si vede più la data riportata in calce prima della firma del funzionario che ha rilasciato il libretto. Da quì ecco il perchè del condizionale usato sopra al paragrafo precedente. Comunque mi ricordo di aver sempre letto l'anno 1968.

2) Essendo la vespa da restaurare completamente per quanto riguarda la carrozzeria ed il motore (ma più la carrozzeria), i numeri del telaio risultano poco leggibili a seguito di vari urti ed incidenti del passato, con un taglio verticale della lamiera proprio nel mezzo dei sei numeri.

Chiedevo consigli a tutti in merito a come procedere a risolvere i sopra citati inconvenienti prima di intraprendere ogni iniziativa di restauro. Se qualcuno ha qualche riferimento (nominativo di funzionario) per contattare la Piaggio e me lo può fornire ne sarei grato.

Grazie anticipate per i consigli che mi fornirete e cordialmente saluto

Modificato 27 Marzo 2012 da Marino66

[Alfio H Rapisarda]

ciao a tutti io ho una vespa 50 l a farla restaurare e mi stanno chiedendo solo di mano d opera 600$ il meccanico e 700$ il carrozziere non e un po troppo ???

[giobash]

Io sono convinto che il giallo arancio 916 sia dopo il 500.001 e basta, non compreso nell'intervallo 500-540mila. Anche se su alcuni siti è riportato così come dici te. Bisognerebbe informarsi alla Piaggio.

Topic molto interessante comunque, anch'io appena risparmio un po' di soldini mi metto sotto col restauro della mia 50l del 68.. sperando di poterla fare giallo/arancio!

Da VespaTecnica:

Sono il proprietario di una vespa 50L del 1968 telaio V5A1T 59xx.. Colore originale arancio 916

quindi per certezza assoluta esiste.

[pioviccica]

Ciao a tutti ho bisogno di aiuto!!!!!!!!!!!!

Ho iniziato il restauro della mia vespa 50l verde mela. L'ho tutta sabbiata ho smontato la pedana ma come um c.......e ho tagliato troppa lamiera dalla parte dello scudo perche' era tutto rovinato e bucato.

Ora non so' come continuare, se saldare la pedana ma poi i pezzi di lamiera mancanti dove li posso trovare!!!!!!!!!

Aiutatemi vi prego se servono vi mando anche qualche foto.

Grazie a tutti "Pioviccica"

[Daniel111]

ciao.. sono leggermente in ritardo ma volevo chiederti da dove proviene la foto della L con tutte le sue caratteristiche tecniche..

[Daniel111]

Ciao a tutti i vespisti vorrei dare un piccolo contributo soprattutto a chi e'alle prime armi e deve restaurare una 50l!!!!!I colori della vespa 50l 1966 con numero di telaio dal v5a1t 500.001 a 540.000 sono:azzurro metallizzato codice colore1.268.7114,giallo(arancio) codice colore 1.298.2916,verde mela codice colore 1.298.6302 e rosa shocking codice colore 1.298.5801,mentre i colori della vespa 50l con numero di telaio v5a1t dal540.001 in poi sono:azzurro metallizzato chiaro codice colore 1.268.0110,avorio new york codice colore 1.268.3901 e giallo positano codice colore 1.298.2902.Per entrambi i numeri di telaio antiruggine interno telaio:grigio 8012m mentre copriventola,cerchi ruote,tamburi,mozzo anteriore,tubosterzosono di colore alluminio codice 1.268.0983.Questi sono I colori originali e devono essere max mayer!!!!!ora vi posto le foto per capire la tonalita' del colore!!!!ovviamente non ci sono tutte quindi se qualcuno recupera le altre foto dei colori che mancano li puo'inserire!!!!!!!voglio aprire questa pagina e parlare di qualsiasi cosa che riguarda la 50 l,unendoci possiamo risolvere tante cose ,trovare e scambiare consigli,siti dove acquistare ricambi ecc...io sono in possesso di una 50 l e con la mia esperienza e la vostra possiamo aiutere a chi e' alle prime armi come lo sono stato io e credo anche voi!!!sapete cosa vuol dire trovarsi in difficolta' e andare a cercare in tante pagine,invece se realizziamo questa pagina in cui si parlera' di tutto non ci saranno piu' problemi per i novellini e anche per noi!!!!!!!!!!!!!spero che i piu' anziani di vespaonline mi aiuterete a realizzare questo progetto che sara' il mio ma anche il vostro.

scheda by Andrea78153

ciao.. cortesemente mi potresti dire da dove hai tratto la foto con tutti i dati tecnici della 50 L?? grazie mille...

[Faber88]

[ATTACH=CONFIG]54273[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]54274[/ATTACH]Ragazzi io dovrei prendere una 50L del '67, telaio numero 544xxx. Mi assicurate che il colore giallo arancio sia originale? Vi allego delle foto...

Modificato 26 Agosto 2012 da Faber88

[PX200E]

CIAO ragazzi

volevo sapere se sapete quale sella va per la 50 l. dovrei fare le foto per il registro storico e la mia sella non è quella originale. ma sulla 50 l prima serie va la sella unica o la sella con il profilo bianco?

[Russell Gariffo]

Ciao a tutti come faccio a caricare le foto?volevo farvi vedere la mia 50 L da restaurare del 67 che vado a prendere sabato..

[enrico baglione]

Vi mando le foto della mia 50 L mentre gli rifaccio tutto il blocco motore.