Il RUGGIESSE......Restauro 150GS '60 *VS5 92500*

[kiwi76]

Non so dove mettere questo restauro se in nonne o qui???

Intanto lo piazzo qui dove gioco in casa

eventualmente i mod lo sposteranno

Direte vuoi come mai non ha ancora finito la 180rally e già ne mette un'altra........si avete ragione mi ci vuole ancora un po per mettere a puntino la 180 e poi qualche lavoretto prima di iniziare la mitica gs, ma intanto posto qualche foto per due motivi

1-ho delle domande da fare ai più esperti di me in questo modello (io non ci ho mai messo le mani)

2-dovevo mandare le foto al mio amico-carrozziere ivan (ciao) per fargli vedere in che stato è la vespa...le ho caricate su imageshack perdendoci diverso tempo....ma nella mail che gli ho inviato le foto non si vedono e quindi recupero il link e il tempo perso anticipando l'apertura di questo post .....

La signorina è stata acquistata con i documenti in regola pronto passaggio...a dire la verità me ne sono accorto in fase di visura in quanto credevamo fosse radiata....be meglio così un bel 2688 e ora è tutta mia

Ecco le foto della paziente.....

tutta ruggine superficiale..solo la pedana è passante nellÔÇÖanteriore sinistro!

Ma secondo me con una pezza si salva......chi sabbierà vedrà

CÔÇÖè da risistemare il ÔÇÿÔÇÖcardineÔÇÖÔÇÖ dello sportellino..

Le striscie sono quasi tutte recuperabili.....mai puntali sono giusti...ci vanno quelli classici all'interno e quelli normali internamente???

Che bloccasterzo si monta sul vs5??

E'comune con le vnb vbb dell'epoca???

i contakm a ventaglio del Vs5 mi sembrantutti a numeri casellati? E' giusto o dico una fesseria? cioè montava anche quelli normali scalati a 120 senza separazione tra i numeri???

Purtroppo il suo è in queste condizioni

Modificato 24 Aprile 2010 da Largo...Ciospe!

[gorby83]

Kiwi fai schifo, hai il garage pieno di GS e Rally.....

Ma te le meriti per la cura che gli riservi buon restuaro!!!

[kiwi76]

Kiwi fai schifo, hai il garage pieno di GS e Rally.....

Ma te le meriti per la cura che gli riservi buon restuaro!!!

Il vero problema è che ho i garage pieno!! Lìet3 che si scorge in una foto è nella lavanderia della moglie

[gpl50r]

se vuoi posso offrirti io dello spazio ;-)

[diesel]

wow!! ma quante ce ne hai??? sono tutte perfette!

[jak2007]

Sposta in restauro nonne prima del '60. Seguiremo tutto li!!! anche se è del 1960 - 61 ...la Gs è sempre un telaio anni 50...Per me' è una nonna!!!

[kiwi76]

quanti garage che si trovano su vol.

Questa GS è di produzione e immatricolazione 60.

Targa SP199** Telaio 92500 quindi credo senza spia luci sul faro.

Per il conta km ho visto gs del 61 con le caselle.

Jak sono contento che mi seguite anche in trasferta su nonne. Vediamo che ne pensano i mod

Diesel questa è tutto tranne che perfetta..........

[flachi1988]

cavolo è di spezia....a 5 minuti da dove abito io....

come l'hai presa??dico a qnt l'hai presa(scusa la domanda... )

[melarock]

Ciao Kiwi e innanzitutto complimenti per il mezzo, per veramente poco la stavo per prendere io, il tipo di la spezia me la avrebbe portata fino a Imola alla mostra scambio ma alla fine non era convinto , io stavo cercando a tutti i costi un GS 150 pero' che fosse conservato e cosi ho lasciato stare, anche perche' quella vespa a rifarla tutta credo che vada bene per uni professionista come sei tu,

l'avevo gia' intravista dalle foto che facevi alla 180 in restauro Seguiro' con veramente tanto interesse il futuro (non vedo l'ora!!!) restauro di questa meraviglia ...servira' molto anche a me per fine anno.

In bocca al lupo per tutto e ancora complimenti per tutti i tuoi lavori che ho seguito sempre con grandissimo interesse

Ciao Davide

[Largo...Ciospe!]

E'un bel "progetto" di restauro questo. La Spezia, eh? Si vede che è stata parecchio tempo all'aria questa VS5, la salsedine ha fatto dei bei danni...ti conviene sabbiarla a modo per vedere il grado di penetrazione della ruggine...io la pedana la cambierei proprio, non fosse altro che per vedere com'e' messa nel tunnel e se ha bisogno di un lavoro di rinforzo interno della lamiera posteriore dello stesso...

I puntali delle listelle pedana vanno bene questi.

Ciao FC

[tonysubwoofer]

quando dici facciamo quella cornice faro

[sgnappa]

questa distribuzione non equa di vespe grida vendetta al cospetto di dio....

[Mike66]

Complimenti kiwi per l'acquisto la stò cercando anch'io da tempo, seguirò il tuo restauro

che sarà perfetto e pieno di attenzioni come gli altri del resto. Concordo con

gli altri per lo spostamento in mezzo alle NONNE................ciao.

X sgnappa: non seguire troppo questo restauro altrimenti ti viene l'angoscia..eh..eh...

[rablo]

invidia!

[kiwi76]

Ciao Kiwi e innanzitutto complimenti per il mezzo, per veramente poco la stavo per prendere io, il tipo di la spezia me la avrebbe portata fino a Imola alla mostra scambio ma alla fine non era convinto , io stavo cercando a tutti i costi un GS 150 pero' che fosse conservato e cosi ho lasciato stare, anche perche' quella Vespa a rifarla tutta credo che vada bene per uni professionista come sei tu,

l'avevo gia' intravista dalle foto che facevi alla 180 in restauro Seguiro' con veramente tanto interesse il futuro (non vedo l'ora!!!) restauro di questa meraviglia ...servira' molto anche a me per fine anno.

In bocca al lupo per tutto e ancora complimenti per tutti i tuoi lavori che ho seguito sempre con grandissimo interesse

Ciao Davide

Grazie dei complimenti...mi ha detto che era convinto di avela già venduta....

E'un bel "progetto" di restauro questo. La Spezia, eh? Si vede che è stata parecchio tempo all'aria questa VS5, la salsedine ha fatto dei bei danni...ti conviene sabbiarla a modo per vedere il grado di penetrazione della ruggine...io la pedana la cambierei proprio, non fosse altro che per vedere com'e' messa nel tunnel e se ha bisogno di un lavoro di rinforzo interno della lamiera posteriore dello stesso...

I puntali delle listelle pedana vanno bene questi.

Ciao FC

Cambiare la pedana???? Veramente pensavo ad un conservativo

..... in effetti lo vedo un lavoro impegnativo.....altro che svitol

La sabbiatura dovrà essere sicuramente molto accurata e vedremo a quel punto cosa resta...speriamo abbastanza.....decideremo poi col carrozziere il da farsi.

Comunque sono d'accordo sembra conservata sotto salamoia

Per la sezione più opportuna decidete voi

quando dici facciamo quella cornice faro

Tony stavolta sei fortunato....questa la butto non è nemmeno marcata siem, non credo sia orignale........

quanti garage che si trovano su VOL. La gs e produzione e immatricolazione 60. Targa sp199. . Telaio 92500 quindi credo senza spia luci sul farò. Per il conta km ho visto gs del 61 con le caselle. Jak sono contento che mi seguite anche in trasferta su nonne. Vediamo che ne pensano i mod

per i tachimetri probabilmente usavano quelli in esubero... sicuramente si sarà trattato di gs dei primi del 61... comunque non è un problema per te visto che sulla tua ci va sicuro con le finestrelle...

In realtà credo che sia più un problema così...quelli casellati sono difficili da trovare...l'ulitimo l'ho visto su ebay venduto a 300€€€

Quelli aperti se non sbaglio sono molto più facili da trovare e con prezzi più ragionevoli......

questa distribuzione non equa di Vespe grida vendetta al cospetto di dio....

Beh anche tu non puoi lamentarti....se memoria non mi tradisce hai un vs2

e hai anche un gran c... (se posso permettermi) per aver trovato quella 180ss.......se vuoi la ridistribuiamo più equamente facendola scendere qui in Toscana

A breve posterò altre foto con motore, sottopedana ecc...

[melarock]

scusa volevo scrivere "non ero convinto" ero io quello indeciso !!Ciao

[melarock]

scusa kiwi di dove sei ?

[kiwi76]

scusa kiwi di dove sei ?

Parma.....ma vivo sulla costa Toscana

Ti aggiungo un aneddoto....mio suocero (si scorge in parte, reggere la GS)...quello che mi lucida sempre con grand pazienza da pensionato i particolari in alluminio.....a 16anni aveva un GS, correva il 1960....e lui è nato e viveva ad Ameglia (SP)......che narra di aver spiattellato contro il cassone in ferro di un camioncino tipo muratore rischiando di lasciarci le piume

Credevamo di aver trovato la sua vespa di ragazzo, meno male che non è stato così perchè oltre che rugginosa sarebbe stata anche piegata paurosamente

[sgnappa]

questa distribuzione non equa di Vespe grida vendetta al cospetto di dio....

Beh anche tu non puoi lamentarti....se memoria non mi tradisce hai un vs2

e hai anche un gran c... (se posso permettermi) per aver trovato quella 180ss.......se vuoi la ridistribuiamo più equamente facendola scendere qui in Toscana

A breve posterò altre foto con motore, sottopedana ecc...

guarda, se vuoi te la porto giù...in cambio mi porto su la 180 rally così torna a casuccia!!

[kiwi76]

questa distribuzione non equa di Vespe grida vendetta al cospetto di dio....

Beh anche tu non puoi lamentarti....se memoria non mi tradisce hai un vs2

e hai anche un gran c... (se posso permettermi) per aver trovato quella 180ss.......se vuoi la ridistribuiamo più equamente facendola scendere qui in Toscana

A breve posterò altre foto con motore, sottopedana ecc...

guarda, se vuoi te la porto giù...in cambio mi porto su la 180 rally così torna a casuccia!!

Te la riporterei anche ma lei poverina non ne vuole più sapere diu quella brutta cittadina dove pensanpo solo agli scacchi in piazza e lasciano le vespe a marcire

Ecco qualche altra foto dell ruggiesse

ecco il sotto pedana

la sacca motore...almeno lei è in ottime condizioni...forse perchè è l'unica parte della vespa con un pò di unto addosso....

interno del vano batteria, penso ch recupererò il vecchio e affascinante adesivo....la sacca anche vista da sotto non sembra in cattive condizioni...

la levetta dello sportellino va verniciata in tinta o smontata e lucidata (cos'è alluminio??) o zincata

vista del motore.....è piuttosto completo a parte la piastrina di fermo della leva di avviamento...quest'ultima è decisamente storta.

da dietro..

Questo è lo stato della sella....anche lei non voleva essere da meno.....

Tutto sommato il telaionon è in pessime condizioni....le molle sembrano tutte buone....si proverà a sabbiare anche lui...il difficile sarà ricreare tutto quello che sta sotto alla copertura....cioè la spugna era SAGOMATA e il rivestimento in gomma-pelle cucito.... Vedremo con quanto costa una sella nuova GS.......

Non prima però di aver saldato il telaio al suo cardine...anche se quest'ultimo mi sembra bloccato....e probabilmente è stato questo grippaggio la causa della rottura...mi sa che dovrò ricostruire il cardine..

Non capisco però questo gancio della maniglia......non dovrebbe essere della serie precedenti??? il vs5 non ha il gancio più moderno simile alle rally gt ecc.....

Comunque per farvela breve il ruggiesse è salito sul ponte lasciato libero dalla rally per un'attento smontaggio...

ciao alla prossima

[laclinica1]

io te lo sposto su nonne giusto per ravvivare anche quel settore....

[kiwi76]

io te lo sposto su nonne giusto per ravvivare anche quel settore....

Grazie Alberto

Sono sicuro che qui trovrò le risposte ai miei numerosi dubbi....

Qualche foto degli smontaggi...

Batteria e coperhietto raddrizzatore..

In piaggio quando hanno pensato a mettere i dadi di aggancio del cofano...non pensavano che qualche stronzo 48 anni dopo potesse doverli svitare

vsta del raddrizzatore originale siem...ancora in ottimo stato...credo però che sarà sostituito da un più moderno a ponte di diodi come spiega aeroib nella sua modifica

Ecco l'arrangiarsi del vespista....se non sbaglio sotto la batteria c'era una specie di feltro o pannetto....qui sostituito da un pezzo di camera d'aria da bicicletta

Smontaggio della targa.....mezz'ora

I dadi erano in queste condizioni..incredibilmente tutti si sono svitati...tranne questo che ha richiesto l'aiuto del trapano

Serbatoio...anche internamente sembra in buono stato...vedremo se usare la tankerite.....

So che negli ultimi modelli è tato usato il fondo verde invece che rosso...a me sembra di scorgerlo proprio verdino....anche se la foto non rende giustizia!

Vista dell'interno.....

Comunque in due ore di lavoro sono riuscito a togliere

sacca sinistra

targa

piastre sella

serbatoio

gancio portaborse

La ruggine è un duro avversario e ha vinto il primo round...

comunque armato di wd40 svitol trapano dremel fiaccola da campeggio spazzola d'acciaio e guantini per non prendere l'ais....

vincerò

Qualche risposta alle mie precedenti domande

[jak2007]

Nell'ultima foto da notare la ragnatela d'epoca ...io la conserverei come cimelio...magari se la vendi su ebay come ragnatela di un Gs 150 ,la compreranno a cifre esorbitanti!!!

Cmq mi ci voleva un nuovo restauro Gs ,continua' cosi che seguiremo tutto!

[sergian4]

quindi passano a 2 i vs5

o non ho capito un ca**o??

[Mike66]

Kiwi76............... ha ragione jak2007 quella ragnatela è un conservato visto gli annunci che si trovano di recente

potresti scambiarla con un farobasso....eh...eh...eh

Comunque ottima vespa e restauro dettagliato (restauro impegnativo ).........come sempre.

Vai Kiwi.................