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Blocco Motore 200px nuovi in vendita e in stock
muffo999 ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Ciao Vespisti, la sistuazione è questa. Ho l'opportunità di poter comprare in stock motori per Vespa PX da 200cc di ultima generazione (intendo quelli con miscelatore....), con padellino incluso. Piu' ne prendiamo minore è il prezzo che possiamo strappare grossista. Prezzo di partenza per averne uno è circa 1100-1200euri ma spero di riuscire ad abbassarlo ulteriormente. In gennaio, passo di nuovo a trovarlo per confermare prezzo e modalità. Qualcuno è interessato? Fatemi sapere ! Ciao Muffo -
rumore cambio
crispx ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti, ho un problema (se così si può chiamare) con il cambio del mio px125e, nel senso che ogni volta che cambio marcia si sente un forte "STOC!", ed anche l'inserimento della marcia risulta abbastanza duro\difficile......questo succede solamente a motore caldo, invece a freddo le marce si inseriscono molto facilmente e senza alcun rumore. Ho già provato a cambiare olio (ora utilizzo il Garden 4T della Castrol) e a regolare il cavo della frizione, ma senza risultati. Da cosa può dipendere secondo voi? Grazie mille -
Batteria AGM 18A con regolatore stock
PicciGabber ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
buon giorno ragazzi... vorrei montare una batteria da 18A di tipo AGM sulla mia px del 08 .... leggendo nel forum ho capito che monto il Piaggio 230824 che viene dichiarato come 12V 20A ... purtroppo non ho trovato schemi per capire se posso sfruttare questo regolatore per caricare la batteria da 18A..... potrei mettere tutto l'impianto luci sotto batteria (frecce+stop a led e anabbagliante xenon 3000K) e quindi l'unico assorbimento è la carica della batteria ... thanks !!! -
Parastrappi, cuscinetti, cambio o che altro??
Maestro ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ciao a tutti. Allora vi espongo il mio problema. Ca 3 000 km fa ho rifatto il motore alla mia Primavera e ne sono rimasto veramente soddisfatto. Cambiato cuscinetto frizione, di banco e ruota, parastrappi, paraolio, frizione, etc. etc. Partiti da Bolzano arrivati a Mantova per trascorrere il weekend, ogni tanto sentivo un rumore, tipo qualcosa che sfrega contro la ruota ed ad ogni giro si ripete (non so se mi sono spiegato) Al ritorno da un viaggio mentre sto scalando per fermarmi a un semaforo sento un secco "stoc". Per i restanti 200 km non mi ha dato problemi, a parte qualche attimo di "ferragliamento", per i seguenti 100 km, provenire dal motore. La Vespa l'ho continuata a usare ed avrò fatto altri 500 km senza problemi. Non da nessun problema. Ma resta si è fissato un lieve ferragliamento. Cambiando olio motore sono usciti due pezzetti di ferro, da ciò deduco che sia partito qualcosa Sintomi: Da accesa in folle da fermo, se tiro la frizione inizia a fare un rumore tipo "cuscinetto" andato a ramengo. Da accesa e spenta: In folle mentre non fa nessun tipo di rumore.Mentre vado, se inserisco la prima e se smetto di accelerare inizia a sentirsi. Passando alle marce più alte il rumore cala notevolmente. In folle non si sente nulla. Cosa può essere? Cuscinetto frizione che mi ha lasciato ( anche se nuovo), parastrappi ( nuovi pure quelli), cambio o che altro? In qualunque caso devo preoccuparmene o ci passo sopra e via? Il video ( fatto a motore spento) : YouTube - Parastrappi, cambio o cuscinetti? (per Vespaonline) ( fino a 8 secondi in prima, da 8 a 12 in seconda, fino 15 folle, poi di nuovo in prima) PS: il fischio sono i freni Grazie in anticipo -
Scusate tutti spero di non aver sbagliato forum! da dieci giorni ho la vespa (px 200 dell'83) iscritta all'asi. domenica ho ricevuto la targa d'oro e il documento con la foto... lunedì, ironia della sorte, mi si è spezzato il cambio... io non so come è successo, ma mentre andavo a fatto uno STOC fortissimo e da quel momento sta solo in folle... sono disperato, anche perchè io vivo a Roma ma sono di Firenze e il mio meccanico di fiducia (ex visto quello che è successo) è in toscana. quindi le mie domande sono due: -l'iscrizione al registro storico dà delle agevolazioni per quanto riguarda il recupero, il trasporto e l'aggiustamento di un veicolo danneggiato? -se fosse così, a chi bisogna rivolgersi? -se invece non ci sono vantaggi per i veicoli storici, qualcuno sarebbe così gentile da indicarmi un meccanico serio e affidabile per riparare la vespa? grazie mille a tutti e scusatemi se mi sono dilungato!
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in frenata anteriore batte sul manubrio.
vinicio ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao cari, magari non è niente, però ci tengo ad un vostro saggio consiglio. Da circa un mese ho una 125 con freno a disco anteriore che sto usando con una certa frequenza solo ora. Mi sono accorto però che nelle frenate un po' piu decise sento delle botte sul manubrio. Più d'una, che si ripercuotono sullo sterzo. Questo succede solo se freno deciso, le botte le sento solo sul punto di fermarmi. (comunque frena bene a le pastiglie non sono consumate) Normale? Sarà il fine corsa dell'amortizzatore? Prima avevo un 200 con freno a tamburo, la frenata era molto meno efficace, magari sono ancora abituato a quello? che dite, ne approfitto per allegare uno scorcio di milano con vespino. grazie v. -
Ammortizzatori scarichi?
Maestro ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ciao a tutti, Forse mi prenderete da ignorante, ma non so come scoprire se gli ammortizzatori sono scarichi. Si, so, che abbassando la sella, il "culo" non dovrebbe saltare su, ma venire su dolcemente,dovrebbe ammortizzare praticamente Quello anteriore la stessa cosa. O mentre vado dovrei sentire dei rumori. Quello posteriore sembra non faccia nessun rumore, ma quello anteriore, entrando nelle buche, ogni tanto si sente un leggero "stoc". Se da fermo freno con quello anteriore e spingo in avanti e indietro la vespa, a fine corsa si sente a volte anche lo stoc. La causa puo essere o che è leggermente scarico o magari un po lento. Altri consigli o trucchi per scoprirlo? Probabilmente mi sono risposto da solo, già nella domanda E vi chiedo scusa se la domanda è veramente banale e da idioti -
gioco albero motore.... (risolto)
Bucintoro ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve a tutti mi sono accorto di una cosa dopo aver richiuso un blocco... la parte di albero motore su cui si attacca il volano ha un gioco: nel senso che se la tiro con le mani viene fuori di 1-2 mm e se la spingo torna dentro del tutto. La vespa funziona... l'unica cosa se si apre il gas di colpo si sente uno "stoc" che ricorda un po' le campane senza parastrappi, penso sia dovuto a quello. La vespa avrà fatto circa 1000 km, il volano non tocca mai il coprivolano. Posso correre così o rischio di distruggere tutto? E' normale sta cosa? Quali possono essere le cause? Dado pignone campana non avvitato bene? Paraoli scadenti? O ahime' è colpa dell'albero UTM che è montato? -
POLINI 208 BIFASCIA
Ospite ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Sono passato da Motoricambi 2000 a Padova a chiedere se esiste veramente o è un'invenzione di qualche povero illuso: esiste, ne hanno già venduti 4-5 e costa sui 200 euro. La settimana prossima ne arrivano altri... C'è qualcuno dei padovani (o quantaltri da quantaltrove) che lo hanno comprato che si degna di dare qualche impressione ? Avete già grippato tutti ? -
...ma che cacchio significa IMHO ?
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..lo devo fare ..non ce la faccio più a leggere "ORRORI" ortografici (stranieri perdonati) ..vi rinfresco alcune regole base della lingua italiana: Po' usa solo e unicamente l'apostrofo Un senz'apostrofo si usa per le parole maschili: un amico Un' con l'apostrofo si usa per le parole femminili: un'amica Su qui e su qua l'accento non va, in quanto hanno un unico significato. Su lì e su là va l'accento altrimenti si confondono col pronome li (li ho presi, li ho visti) e l'articolo la. Su è senza accento. Giù ha l'accento Su fa, va, sta non occorre nè accento nè apostrofo tranne nel caso dell'imperativo monosillabico: Fa'!, Va'!, Sta'! CIAO!
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polini 210 doppia fascia
BradipoSport ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
qualcuno lo ha provato???? han risolto i problemi di affidabilità? -
sostituisco la fesce?
lucapunto ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
ragazzi la mia vespa ha all'attuale 61.200 km circa e la sento un pochino spompata, vorrei controllare ed eventualmente sostituire le fasce. quindi quello che volevo sapere era se dopo aver controllato fasce ,pistone,cilindro ,ecc..... come faccio per serrare correttamente la testa. perchè so che cè una coppia di serraggio ideale, ma non ho la dinamometrica. stringo ad occhio? voi come fate? poi tra testa e cilindro e cilindro e carter troverò delle guarnizioni da sostituire una volta smontate? -
Sterzo Rally 200
andrearally200 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti...ho una rally 200 con questo problema: in pratica, alle varie vibrazioni normali se n'è aggiunta una più strana...approfondendo ho visto che inserendo la prima c'è un po' di gioco nel punto in cui il manubrio s'infila nel telaio (ad altezza scudo, più o meno)...ecco.----lì c'è un pochino di gioco che, all'inserimento della marcia, fa fare un suono strano alla vespa...tipo "stoc"...che è dovuto proprio a quel gioco lì...oltre a diverse vibrazioni quando il mezzo è in marcia, diverse da quelle solite cui sono abituato. Cosa può essere? La forza rotta?spero di no...anche perchè la ruota risponde benissimo al manubrio Un cuscinetto rotto?penso di sì... Confermatemi la diagnosi! Grazie!! ANdrea -
Finita l'era di farobasso a 350├â┬ó├óÔé¼┼í├é┬¼!
collet ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Una struzzo con targa e visura conservata abbastanza bene. vetrino rotto ├óÔÇÜ┬¼700! secondo il vostro illustrissimo parere???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? -
AIUTO!!! Rumore strano in 4a
tompozzi ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ho la mia sprint v con 177 e frizione del 200 che da oggi solo in 4a ha iniziato a fare un runore strato tipo stoc-stoc. Cosa può essere secondo voi?? AIUTATEMI tompozzi@vespaonline.com -
Ciao a tutti amici di VOL!!! Vi spiego la mia situazione: sono in trattative per questa vb1 del 57 e sarei più tranquillo con qualche consiglio in più e suggerimenti di occhi più esperti dei miei. L'esemplare ha solo la targa e a detta del tipo che me la sta vendendo il motore e rimesso a nuovo (la bobina è nuova come la batteria). E da mettere apposto di carrozzeria e ricostruire un piccolo angolino. Ora, la parola passa a voi......dite la vostra!!! ......e poi quale può essere il giusto prezzo?...sempre più o meno... Grazie fin da ora....ciao a tutti!!!
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SFIDONE ALL'APERITIVOL MILANO
SpallaCotta ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
A TUTTI I PARTECIPANTI DELL'APERITIVOL MILANO DEL GIORNO 1 GIUGNO 2004 Scatta il Bando per Aperitivol Aggravato Meccanico. Lo Sfidone consiste nel riparare la crocera della Special di SpallaCotta (cio├â┬¿ me),dinanzi al panoramico fontanone del Castello Sforzesco. Tutta la riparazione sar├â annaffiata da Litri di Vino offerti dal sottoscritto;ai meccanici meno perch├â┬¿ dovranno essere concentrati! Aperitivol Milano:la Sfida ├â┬¿ lanciata. Si prega ai partecipanti di portare un po di attrezzi. P.S. Questo non ├â┬¿ uno scherzo,io martedì arrivo al Fontanun veramente!
