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  1. ciao a tutti...volevo chiedervi un consiglio sul collettore in gomma polini per il kit phbh: ho acquistato separatamente dal ricambista il collettore in alluminio e il collettore in gomma. quest' ultimo non so se sia di questo kit ma forse uno simile. il fatto e' che il collettore in gomma entra ed e' del diametro giusto pero' se si fanno combaciare la scnalatura sul collettore in alluminio e il rigonfiamento interno di tenuta da entrambe le parti, il carburatore non va' in battuta perfettamente al collettore di alluminio ma c' e' un salto di diametro tra diametro gomma e diametro collettore ... e' normale o no? e' normale che su questi manicotti le fascette tendono a scappare e non tengono bene?come devo rimediare? grazie a tutti!!
  2. yago78

    New Entry

    ecco l'ultima arrivata non è messa benissimo ma con calma la rimettero' a posto...con l' aiuto di mio padre... altrimenti non ce la farei mai...che ne dite????ho fatto bene a prenderla???
  3. Come da titolo vi chiedo che guanti usate per andare in Vespa,visto che finora il freddo alle mani è l'unico problema che non sono ancora riuscito a risolvere...io uso quelli della Tucano,ma aspetto vostri altri pareri.. Grazie
  4. Ecco le mie foto dell'evento Natalizio di VOL! Un bel giretto fatto in Vespa (e non col carrello come l'anno scorso...) in compagnia di Mauropapà e Martin, presi su a Modena! Le Vespe andate benissimo, sia all'andata quando c'era un bel sole ma un vento contrario pazzesco e al ritorno quando la temperatura e'diventata decisamente rigida...i manicotti fatti con la giacca smanicabile hanno funzionato a meraviglia ;-) A Milano sempre la solita manica di matti Vespisti, con dei reincontri (Scohot, Vispicedda, Capobanco, Guendy, Dado, Roger, Shitman, Blackdragon, VespistaD87 ecc.ecc.) e delle nuove conoscenze (Fratelbigio, Grio, Negres, la Cia, finalmente la Piggy, Jackmazz, Kav ecc.ecc.) Insomma la solita compagnia di matti!! Poi giro finale al Castello, sede dell'AperitiVOL di Milano a vedere il mitico FOSSATO e a provarlo pure! Mauro l'ho visto buttarsi in velocità e arrivare a toccare prima la ruota posteriore e poi l'anteriore...in puro stile cross! Tanto abbiamo fatto che poi...sono arrivati i Caramba a presidiare la zona Ecco le foto! Ciao FC
  5. Rieccomi a casa...tutto intatto dalla "bufera " di nevischio che si sta abbattendo su milano...la vespa ha tenuto bene al bruttissimo terreno..,ma quello che nn ha tenuto son le mie dita. Ho un paio di guanti del ca.... di pail che con l'acqua si inzuppa e ho piu' freddo che senza...avendo le mani bagnate... e vi dirò che quando non piove non tengono neanche tanto caldo QUindi! cercasi paio di guanti super seri: li vorrei allo stesso tempo impermeabili ma che tengano caldo! non so se questa combo esista perfettamente...magari ci sarann quelli impermeabile e poco caldi e viceversa.... Che dite? Mi sbaglio ? dove posso buttar l'occhio..nei pressi milanesi o web... ciao! ! grazie!
  6. Ospite

    Colore sella 160 gs prima serie

    Ragazzi mi piace molto il colore della sella della 160 gs. E volevo ritapezzare la sella lunga della vnb2t con quel tipo di pelle Il fatto è che in alcune foto sembra grigia chiara, come d'altronde scritto su vespatecnica. Ma in quasi tutte le foto la sella mi sembra un colore simile al beige. Aiutatemi
  7. salve a tutti! sono in fase di verniciatura della suddetta...e non posso sbagliare: a quanto so sono in tinta carrozzeria: -la carcassa del faro posteriore -il coperchio del devio luci -il portapacchi -i cerchioni -la forcella tutta (esclusa la molla che è zincata) sono lucidati a specchio: -i manicotti del manubrio -le leve freno frizione -crestina parafango sono color alluminio: -il cavalletto -il copriventola mi confermate quanto detto? o sto facendo qualche cazzata? e il pedale del freno dietro?? sapete inoltre dirmi il telaio della sella se va alluminio o in tinta carrozzeria su questo sono molto indeciso--- grazie mille
  8. Salve a tutti, volevo chiedere se è possibile utilizzare un manicotto da radiatore per raccordare collettore e carburatore. Grazie.
  9. ciao, volevo chiedere che carb si possono montare sul collettore in alluminio dove si monta il 24, io ci monto il phbl22as, ma se decidessi di metterne un altro fin quale si può montare?... grazie ciao...
  10. Ospite

    Pompa per faro basso 2 foto

    Riprendo il titolo della discussione di qualche tempo fa riferita a pompa per farobasso dove dicevo che avevo il pezzo originale che veniva dato in dotazione con la vespa e che l'avrei fotograto. La discussione la trovate a pag 3 o gi├â┬╣ di lì. Ho fatto le foto alla pompa originale ed ad alcuni accessori dell'epoca marchiati vespa ma non ricambi originali Piaggio ma prodotti da concorrenza.
  11. Quella testa di ***** che ha riverniciato la vespa (una special 4 marce) non si e' accorto che il canotto dello sterzo era lento. Tenendo tirato il freno anteriore infatti c'e' un gioco notevole. So bene come si tira la ghiera, ma vorrei dover smontare il meno possibile in quanto basta nulla che si rovinano 300 euro di verniciatura!! Come procedo? Devo per forza tirare via il manubrio? Devo staccare i caviu freno e cambio? Ditemi di no vi prego!!!!
  12. MA MI DOMANDAVO.... MA PER CHE CAVOLO NELLA TUA MENTE DI MALEDETTO RAIDISTA NON HAI ORGANIZZATO UN BEL RAID SINO SHARM EL SHEIKH ??????? HO VISTO LE PREVISIONI...CAVOLO QUESTO E' VOLERE PROPRIO SFIDARE GLI DEI DELL'OLIMPO........ CHE DIO VE LA MANDI BUONA !!!!!! CMQ W CESTA..... L'UNICO IN SMALLFRAME S.P.Q.V. SONO PAZZI QUESTI VESPISTI
  13. Come da oggetto, ho il PHBH 28 x polini 177, e vorrei adattarci il manicotto in gomma che si attacca al telaio, ho sentito che si dovrebbe usare un manicotto di plastica di quelli che si usano per i raccordi idraulici, ora la mia perplessità stà su come far aderire il manicotto al carburatore e al soffietto, in modo che il carburo non imbarchi aria che potrebbe impicciarmi la carburazione.
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