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fissare scritte
antonuk ha pubblicato una discussione in Restauri: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ciao ragazzi. Mi sapete dire come dovrebbero esser fissate le scritte "vespa"anteriore sullo scudo e le due posteriori "ET3" e quella sotto "125Primavera"? Quella anteriore nel mio ET3 dell'81 era fissata con dello stucco dalla parte interna...ma non credo debba essere così. Già che ci sono chiedo conferma per il simbolo piaggio sopra il clacson,verso il fanale anteriore...quello è su col biadesivo,giusto? Grazie -
Ruggine sulla Primavera!
ciffo ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Cari Volisti, intanto i più sentiti auguri di un sereno natale. HO una Primavera messa bene, restaurata, e vorrei che rimanesse tale. Mi spiego: la creatura in questione riposa dentro una baracca di lamiera (purtroppo non ho un box o un garage in muratura). Dopo qualche mese dal suo acquisto con i primi freddi ho notato che su qualche vite e altre piccole parti iniziava a formarsi della ruggine, che con uno sprai antiruggine e della carta vetrata finissima per carrozzieri sono riuscito a rimuovere. La ruggine in questione è anche dove c'è il numero di telaio, una parte non verniciata appunto per far risaltare la punzonatura. Li non ho agito in nessun modo, se nonn spruzzando un pò di antiruggine, perchè ho paura che "scartavetrando" vadano via i numeri, che tra l'altro alcuni non sono nemmeno incisi in modo profondo. Come posso fare per preservare la mia vespa dalla ruggine? C'è chi mi consigliava di spargere sulle parti più soggette della vaselina... E come posso fare con la parte dove c'è il numero di telaio? Grazie!!! -
ciao a tutti sono nuovo mi chiamo srthebest(andrea) ho iniziato il restauro di una vespa di un mio amico che se lè ritrovata in garage. per adesso è in piana lavorazione, nel senso che il telaio è in fase di preparazione-sverniciatura- e il motore è da chiudere. ho un problema nel capire come va montato il sistema di messa in moto, cioè la sequenza di montaggio e nel trovare la vernice, so che i codici del fondo rosso sono 10.055M e del verde metallizzato sono 6000M ma non so dove si riescono a trovare e sopratutto se sono reperibili all'acqua, al solvente o alla nitro, all'epoca se non mi sbaglio si verniciava tutto alla nitro, ma al momento sono ancora indeciso sulla modalità di spruzzo dato che ancora devo trovare le vernici. avete qualche consiglio su dove trovarle? altro problemino, vorrei far ricromare manubrio pedale e molle ma nella mia zona non trovo aziende che facciano questi lavori, avete qualche opzione? siti online o persone che lavorano anche su spedizione?, provo a postare qualche foto sullo stato della vespa|! ho già revisionato frizione, cambio con relativo parastrappi, e ho sgrassato carter e forcellone al quale sono stati cambiati i silnet block e i gommotti di riscrontro
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Restauro fanale posteriore vbb2
Infinito ha pubblicato una discussione in Restauri: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, SS, GS Ecc.ecc.)
Qualcuno mi saprebbe dire se la parte metallica di questo faro è recuperabile (se è si come?) oppure no? [ATTACH=CONFIG]50571[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]50572[/ATTACH] -
VNB4 risorge
kiwi76 ha pubblicato una discussione in Restauri: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, SS, GS Ecc.ecc.)
Qualche mese fa sono stato contattato da un ragazzo del paese vicino il quale ha in garage da qualche lustro la vespa che era appartenuta a suo padre. Essendo un caro ricordo si è deciso a rimetterla un po in sesto e cavalcarla sulle strade.... Ad una prima vista la vespa sembra prorpio in buono stato, io per primo gli ho consigliato un restauro conservativo, una bella lucidata e lasciare tutto come sta. Ora lui è molto legatlo al ricordo del padre giustamente e quindi vorrebbe conservare e recuperare anche cose che ai nostri occhi sono orrori..... Come prima cosa necessita di una bella ripulita decisa poi passeremo alla lucidatura con pasta abrasiva o-e cif per vedere in che stato se ne esce la carrozzeria che non mi preoccupa a dire la verità..... L'unica cosa noiosa è il serbatoio...ecco le sue condizioni ieri sera ci ho lavorato mezz'ora solo per scrostare tutta la merda ruggino-petroleosa che c'era sul fondo e riuscire a vedere il dado rubinetto..... Poi dopo un'altra mezz'ora di pulitura sommaria.....ancora ho nel naso il puzzo schifoso di quella robaccia...ecco il risultato.... Speravo che una bella ripulita interna poi un paio d'ore di sceckerata di ghiaia (magari anche in lavatrice in centrifuga) avrei potuto vedere la lamiera e poi andare di tankerite.... invece già dopo una piccola pulitura a solvente sono uscite le prime magagne.......forellini passanti...... Ora procederò con la sceckerata e vediamo quanto si allargano questi fori....... -
restauro PX 150
vespa93 ha pubblicato una discussione in Restauri: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, SS, GS Ecc.ecc.)
Ciao! E finalmente dopo oltre un anno, eseguo la richiesta che mi aveva fatto laclinica1 (ricordi?): aprire un topic su restauro della mia vespetta! Come mai è passato tanto tempo!? Beh... sostanzialmente perchè... non ho mai smesso di usarla! La Vespa che ho è un PX 150 EA del '96, acquistato un anno e mezzo fa grazie al forum; pagata poco o niente, con pochissimi Km ma tenuta letteralmente da cani ! Ad ogni modo è sempre andata discretamente bene (l'uso che ne faccio è casa/lavoro + qualche gitarella...); inutile dire che sin dal giorno che l'ho acquistata, decisi che un bel restauro era quello che ci voleva per renderla perfetta! E così oggi è stato il giorno giusto... ho deciso che si comincia! Premetto che il mio ritmo sarà parecchio sudamericano. Posterò più foto possibile del work-in-progress... ovviamente commenti, suggerimenti e/o qualsiasi cosa sono ben accetti! -
:) Rido per non piangere :( Grippaggio (102 pinasco in alluminio)
Chopin94 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Avevo appena uscito la vespa dal meccanico, ovviamente non sembrava nemmemo lei. Passeggio verso la pompa di benzina e tutto va bene. (La felicità era alle stelle). Dopo aver messo benzina mi accingo ad andare ad un paesello accanto al mio che dista circa 2 km e non appena raggiungo 80 km/h (Navigatore satellitare che avevo sul cellulare) senza nemmeno essere a tutto gas mi si blocca la ruota posteriore. Premo la frizione e mi fermo all'istante. Il motore si era bloccato di botto. Ho uscito la candela ma non era bianca ne rossa forse un po' asciutta (Però la ho uscita dopo circa un'ora perchè lì per lì pensavo a tutt'altro che alla candela.). E ora che faccio? -
Allungare prigionieri ruota di scorta sul PX
mortacciugo ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao vespisti, sul mio PX monto i cerchi in lega cromati e chi li possiede sa che sono leggermente più larghi rispetto a quelli originali in ferro. Se forassi non potrei mettere la ruota al posto di quella di scorta perchè i prigionieri sono troppo corti. Qual'è la soluzione migliore per risolvere il problema? -
Zincacura nichelatura fosfatizzazione cromatore
vespafarobasso1955 ha pubblicato una discussione in Restauri: Nonne
Cerco una zincatura e un cromatore e un fosfatizzatore ecc in zona rimini, qualcuno sa dirmene uno? -
Perimetrali e Paraurti PX
mdm ha pubblicato una discussione in Restauri: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, SS, GS Ecc.ecc.)
Ciao a tutti, volevo chiedere qualche parere su come procedere per riverniciare questi perimetrali e questi paraurti: sono stati sverniciati perchè erano ridotti un pò male, vorrei saper se mi conviene verniciare sul metallo direttamente oppure conviene passarci sopra qualcosa. Se qualcuno ha già fatto questo tipo di lavoro lo ringrazierei per qualche info in merito, gradito anche qualche consiglio sul colore. Ovviamente nelle zone un pò arrugginite ci passerei un pò di ferox. Allego anche una foto della vespa dove intendo montarli!!!! Ciao e grazie!
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ri-buondì......vi spiego brevemente il problema che ho. ogni mattina per metterla in moto ci metto 10 minuti buoni....poi parte e se putacaso è sera e voglio accendere le luci il motore si spegne e infine molte volte se la spengo perchè magari devo fare un servizio dopo per rimetterla in moto ci metto altri 5 minuti oppure non riparte proprio + e sono costretto a spingerla fino a casa....cosa sarà??? non si ricarica la batteria?si ingolfa per problemi al carburatore? spillo conico?(si chiama così?).....tra l'altro in garage o per strada quando mi fermo vedo sempre 4-5 goccie di benza a terra.....devo sostituire le guarnizioni del carburatore?? sono di un'ignoranza mostruosa.....ditemi che ne pensate per piacere..... un saluto a tutti
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ho visto sul sito della vespa che i portapacchi cromati costano 130 euro l'uno... che ne pensate per quanto riguarda PREZZO e QUALITA'? mi conviene considerare portapacchi non della piaggio? grazie
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sempre GL (ora si vede bene)
pkfrancesco ha pubblicato una discussione in Restauri: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, SS, GS Ecc.ecc.)
...altre foto del GL... ciao,francesco
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Foto GT Pinasco 210CC
tigro11 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve ragazzi, a per caso qualcuno una foto del cilindro pinasco in lega di alluminio? Mi serve la foto dei travasi che vanno sul carter. Non vorrei sbagliarmi ma sembra che abbia solo il travaso centrale,mentre quelli laterali sono chiusi. Mi confermate? Qualcuno l'ha provata? come va? Grazie ancora -
cromare plastica???
mercuzio ha pubblicato una discussione in Restauri: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, SS, GS Ecc.ecc.)
Salve a tutti, volevo sapere se è possibile cromare cn delle bombolette delle parti in plastica del mio px.. (mi interessava farlo sugli alloggi delle frecce).. qualcuno di voi lo ha mai fatto?? com è il risultato?? volevo cercare un modo per risparmiare in quanto tutto il pezzo delle frecce costno un botto cromate.. help please!! -
Selezione pistone Malossi 210
uferrari ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ebbene si, ho fatto la cazzata, pistone bucato ! A parte il comprensibile disprezzo per la mia dabbenaggine vorrei avere dei chiarimenti in merito alla selezione da prendere. Visto che qua in Italia acquistare roba di Vespa della Malossi è un problema (prezzi più alti, tempi biblici) lo prenderò come sempre dalla SIP. Sul sito ho trovato 3 selezioni possibili (dicono 4 ma poi la scelta si restringe a 3) A, B, C (H?). Sul cilindro e sulla testa del pistone originale è stampigliato uno 0 (che mi dicono sia la misura standard). La mia domanda è questa, cosa scelgo ? Non essendoci lo zero suppongo sia la A da chiedere (combinazione è anche quella che in questo momento si è appena esaurita). Poi, per chi ha già fatto l'esperienza, i segmenti sono compresi (dalla foto sembrerebbe di si) oppure occurre ordinarli ? Vi ringrazio per le risposte. -
Oggi ho sostituito la lampadina 6v 5w della special di modette con una basetta da me costruita con 2 led ad alta intensità, la luce è più forte di prima e il faro davanti non risente della luce dietro. Solo che ho notato che da dietro si vedono 2 puntini, ora mi chiedevo se avessi una parabola lucida e i led puntassero sulla parabola si otterrebbe un buon risultato o avrei 2 puntini riflessi ? alcune foto le ho messe al link sotto http://www.vespaonline.it/gallery/v/galleriavolisti/Asashi/varie/
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Ciao ragazzi, sto restaurando una 160 gs prima serie.. fa veramente schifo (vedere foto per credere). Il motore è un blocco di ruggine, però ho avuto l'idea di provare a usare l'acido cloridrico per eliminare la ruggine.. Le viti che ho smontato le ho buttate dentro.. e sono tornate come nuove. Il motore è completamente bloccato, così adesso l'ho riempito per bene (dal foro di ingresso nel cilindro? di acido.. sono 2 giorni che fa bolle.. ehehehe.. però ancora niente. Anche la camera di combustione l'ho bella riempita.. vi lascio una foto del rottame, così vi fate 2 risate.. ehehehehe comprata su egay! ciao!
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pinasco doppia storto
FurlaOrsiDelleAlpi ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
ciao a tutti tempo fa ho recuperato un vecchio pinasco doppia alimentazione nuovo di botta!peccato che il cilindro probabilmente è caduto x terra a qualche personaggio dalle mani di burro(probabile motivo del non utilizzo) e si è storta un po la canna dove entra nel carter...il pistone di conseguenza in fondo si incastra. a questo punto donando: è possibile raddrizzarlo(come mi ha detto qualcuno)scaldandolo e passando giu con un tampone?non si crepa il cromo? in alternativa...rettifica minima e ricromatura(minima perche comunque gia sarebbe difficile trovare il suo di pistone e maggiorazioni sicuramente non ne hanno fatte...) avete altre idee in caso? ancora...mi manca la fascia...si recupera?se si dove? -
Selle, prezzi e qualità !
Rambler ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve ragazzi, siccome devo cambiare la sella al mio PX del 82, stavo pensando di montare quella del nuovo PX. Alla Piaggio mi hanno chiesto €90, mentre su e-Bay ho trovato diversi venditori con prezzi "Compralo subito" che oscillano tra i 45 e i 75 euri. Le selle su e-Bay sono tutte del tipo con fibbia fissata esternamente e si trovano di colore marrò, nero e grigio (oh, quelle grigie come sono???). Quello che mi chiedevo...e vi chiedo, è come mai ci sono queste differenze di prezzo, in particolare tra e-Bay e la Piaggio. Si tratta di selle fabbricate diversamente e quindi di qualità differente? Esistono selle di concorrenza ma di buona qualità, che si possono acquistare nei negozi??? Poi, e con questo chiudo, in una inserzione e-Bay c'è scritto: Questo modello a differenza di altri simili, e' dotato di un basamento concavo che rende possibile il montaggio su px dalla prima all'ultima serie.Senza sostituire gommini e tappo del serbatoio. Su un altro, invece: la sella è montabile su tutte le px dal '83 in poi Cosa vuole dire? Che ci sono differenze tra i PX delle diverse "annate"? Grazie Rambler -
aiuto ! come si monta la visierina sul faro della mia 50 L
corrappo ha pubblicato una discussione in Restauri: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
ciao raga... finalmente ho trovato la visierina cromata per la vespa 50 L ... non mi è costata neanche tanto... il problema è che adesso non so come montarla..... sopra il faro non ci si monta perchè il faro ha le 2 linguette metalliche che servono ad ancorasi nel manubrio.... sotto il bordo cromato ho provato ma non ci si incastra bene... alla prima scaffa lo perdo sicuro... coem fare ? fatemi sapere Ciao CIao
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Missione compiuta!... Sprint 150
tedmellon ha pubblicato una discussione in Restauri: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, SS, GS Ecc.ecc.)
Ciao ragazzi, vi scrivo x informarvi che dopo otto mesi di duro lavoro ho riportato in vita una vespa sprint del 1965!!! voi direte, chissenefrega, ma io sono strafelice!!! l'unica cosa che non riesco a trovare è la targhetta anteriore VespaS...mi sapete consigliare??? grazie 10000
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Pro e contro cerchi in lega
VespaSyd ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve dovrei comprere i cerchi per la mia nuova vespetta sono indeciso tra quelli in lega e quelli cromati mi sapreste dare un consiglio su quali prendere pro e contro di entrambi? Grazie tante -
Marca del supporto & specchio after market
SNAIL62 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti, purtroppo ho fatto un danno alla mia bellissima Vespa e vi chiedo come rimediare. Ho dovuto togliere il coperchio manubrio del mio px 151 (con freno a disco) del 2003, per lubrificare la manopola gas che cigolava, e, purtroppo, rimontando gli specchietti, ho rovinato la filettatura del manubrio che regge lo specchio a dx. A parte l' orrendo buco ( qui ho poco da dire, cercherò dei tappi) so che il codice impone la presenza di entrambi gli specchietti, quindi mi serve un supporto staffa idonea per spostarlo come nei "vecchi" px. 1) Dove trovo il supporto sopracitato ? Di certo non alla Piaggio, e che marca? 2) Immagino che non sia più possibile montare lo specchio originale con la sua staffa che non è filettata. Filettandola si rovina la cromatura e arruginisce, quindi devo acquistare uno specchietto nuovo il più simile all' originale ( tondo e sopratutto cromato) da montare sulla staffa after market. Dove trovarlo e che marca ? NB. Non mi interessa montare il parabrezza, quindi il supporto servirebbe solo per il nuovo specchio after market. Grazie 1000 per la vs attenzione -
Materiale per lucidatura alluminio a specchio
tigro11 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao Raga, che prodotto si usa per lucidare i carter a specchio? (tipo Cromatura) so che esiste qualche prodotto, ma non ho idea cosa sia. Saluti
