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Dopo alcune ricerche mi hanno confermato che in Francia è possibile guidare 125 11kw. ATTENZIONE PERò! NON IN TUTTA L'UNIONE EUROPEA!!! Reindirizzamento
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Salve ragazzi.. ho ereditato dal mio bisnonno una SPRINT VELOCE 150 prima serie (11/69), completa di tutto originale (libretto ecc ecc, anche il libretto con i buoni revisione che ti dava la piaggio), con soli 6000 km (era la vespa della domenica ). l'ho rimessa a posto (rigorosamente con pezzi originali) e ora mi chiedevo: posso portarla con un patentino A1? io anche la patente auto ma purtroppo con la nuova legge non mi basta. il fatto è: il patentino A1 permette la guida di mezzi di cilindrata massima 125 che sviluppano una potenza massima di 11 kw, ma la mia SV 150 ha una potenza massima di 7.1 CV, ossia 5 KW... quindi? l'A1 mi basta o devo prendere un'altra patente?
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In vespa px 125 arcobaleno da Venezia a Barcellona si pu├▓??
Billo 89 ha pubblicato una discussione in Viaggi in Vespa
Ciao a tutti, quest'estate mi piacerebbe realizzare il sogno che ho da anni: un viaggio da Venzia a Barcellona con la mia px 125 arcobaleno. è fattibile per voi? avete dritte, consigli anche sull'itinerario? Posti da vedere? Saremmo io e la mia ragazza, su due vespe (io px 125 arcobaleno lei lx 125) e avremmo a disposizione 16 giorni pieni, pensavo di fare l'andata interamente via terra passando per la costa azzurra, mentre per il ritorno pensavo di prendere il traghetto da Barcellona a Genova. Grazie in anticipo a tutti. -
Patenti maledette non si capisce nulla
fedepepo ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Ciao a tutti, è possibile, con la patente A1, presa per lo scooter senza marce, guidare un vespino 50 a marce? Lo chiedo perchè la mia ragazza si è decisa a liberarsi di quel cesso di pasticone che ha e se riusciamo prendiamo un pk 50 xl. Solo che non sappiamo se deve fare la patente a marce o no. Qualcuno mi aiuta? Io non ho avuto di problemi perchè con la patente b fino al 125 ero al sicuro.. Attendo vostre VOListi! Grazie a tutti -
vespa px 200 e arcobaleno del 85 scheda tecnica HELP
Mr.Fox ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
ciao a tutti questo è il mio primo post qui sul forum scusate se ho sbagliato categoria... sono un ragazzo di 17 anni e tra poco ne compierò 18 e mio padre è i dubbio sul darmi la sua px 200 e arcobaleno in quanto non è sicuro che io la possa guidare... il mio dubbio è con la patente A2 posso guidare questo modello?? la sua potenza è inferiore a 35 kW? il suò rapporto peso/potenza e inferiore a 0.2 kW/kg?? grazie a tutti in anticipo per la risposta... -
Elaborazione Piaggio 200 corsa 60
500turbo ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Dopo mesi di assenza da VOL, eccomi di ritorno con una nuova elaborazione, stavolta non per me, ma per mio fratello, fresco di acquisto di un px200 dell'83. L'elaborazione consiste in: -cilindro Piaggio originale -albero Mazzucchelli corsa 60 -testa Piaggio USA -frizione 4 dischi DR -espansione Shaft -rapporti originali -carburatore SI 24-24 Per cominciare, il cilindro verrà montato senza basetta, dato lo squish kilometrico che si ha in corsa 57. Lo scarico è stato allargato 3mm per parte e alzato 3mm, in modo da arrivare a 180┬░, mentre i travasi saranno a 120┬░. Il pistone è stato lavorato in stile "Polini", alzando e allargando le finestre laterali. Cielo lucidato a specchio, ovviamente. La valvola è stata lavorata in modo che l'albero apra a 120°e chiuda a 75┬░. A presto posterò delle foto. Commenti e osservazioni sono ben accette!!! -
cerco disperatamete da affittare vespa 200 o T5
lucax ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Devo fare l'esame per la patente A2 e sto cercando una vespa 200 0 T5 uniche moto con le caratteristiche richieste per fare l'esame alla motorizzazione da privatista con cambio manuale. Mi trovo a Genova e ovviamente il tutto dietro retribuzione! Vi prego aiutatemi -
La nuova vespa indiana
peppinolavespa ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
costa meno dell'ultimo prodotto marchiato Piaggio!!! Dall'India l'auto ecologica a soli 2 mila euro-FOTOGALLERY- LASTAMPA.it -
Ciao ragazzi, spero di non aprire una discussione superflua ma ho un paio di domande che non saprei dove postare!! Ho sentito il grande Beppe Percivati ma non voglio rompergli via mail.. ..vorrei appunto muover verso oriente.. persavo a breve ma ora che sto iniziando le scartoffie temo di dover posticipare un pò... ma veniamo al dunque... Premettendo che non mi interessa fare cose spropositate con nomi altisonanti tipo in "50 sul k2".. mezzo: ? il mio amato pk 50 xl (ovviamente 102 carb 19 rapp all.. superati gli 80.000 km di cui circa circa 60.000 miei dal 2002!! yeah) o prender un px x l'occasione (spesa e un insetto sconosciuto sotto le chiappe)... il prob è che oggi andando a far la patente internaz ho avuto il dubbio, diventato certezza, che per guidare un ciclomotore all'estero mi serve la patente A e non posso sfruttar la B... ...qualcuno sa se devo far la A anche per il 50?? ..se non serve mi fiondo all'aci ad avviar le pratiche per il carnet e in banca x la fidej! poi avete notizie di stati bloccati al passaggio???
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Salve a tutti, chiedo il Vs preziosissimo aiuto perchè la settimana prossima vado a vedere una T5 (il sogno vespistico della mia vita) che tra l'altro sarà anche la mia primissima Vespa. Ora le domande sono queste, c'è qualche controllo particolare e/o specifico da fare per saggiarne originalità e stato di salute ? Altra cosa, il tipo dice di avere i documenti in regola pronti per il passaggio ma non mi ha parlato di bolli pagati quindi potrebbe essere radiata se non ha pagato tutti i bolli dall'86 a oggi ? Inoltre il blu scuro era un colore previsto per la T5 ? Infine, dubbione tremendo dell'ultimo momento, è guidabile con patente B o supera i kw previsti ? Grazie infinite a tutti quelli che vorranno aiutarmi !
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lo scorso venerdi navigando sulla rete ne ho trovato uno usato in vendita .... il prezzo era esorbitante ma poi ho pensato che non fumo non vado al bar e non ho pallini oltre alla vespa . ho contattato il venditore domenica ho pagato con paypal e oggi è arrivato tramite raccomandata .ho comprato una prima edizione del 1997 tenuto benissimo consumato ma perfetto . E un bel libro rappresenta tutto quello che ho letto sui 3 libri e ci sono molte foto inedite non presenti sui libri .
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PX dream, un p├▓ di informazioni
Liquidyang ha pubblicato una discussione in Consigli per gli acquisti
Salve a tutti!, Ho cercato, senza buonissimi risultati, la sezione di benvenuto ma non avendola trovata ( ) faccio "abuso di questa parte del forum che mi sembra in ogni caso adatta ai neofiti . Adoro la vespa da quando, al liceo, il mio professore arrivava con una PX bianca, stupenda e piena di storia... Ora mi si presenta l'occasione (anche economica) di poter prendere un mezzo per la città, da utilizzare come mezzo di locomozione in una metropoli abbastanza caotica come Napoli. Non ho intenzione di fare un esame apposito ed avendo conseguito la patente B il mio pensiero è fisso su una PX 125 (preferibilmente bianca e senza cromature), mi è parso di capire però che una delle vespe d'epoca più affidabili è l'arcobaleno (freni migliori, indicatore benzina e altre diavolerie elettroniche ) . Le domande che vi pongo e alle quali cerco una risposta sono: - Conoscendo la situazione assicurativa a Napoli (senza entrare nel merito delle agenzie succhiasangue) , quanto è difficile assicurare un mezzo d'epoca qui?, qualcuno ha esperienze sui costi?. - Come mi devo muovere sull'acquisto del mezzo? per poi stare sicuri con i parametri per l'FMI ? - Quale vespa mi consigliate? , credo di prestarla a mio fratello per fare una 15ina di km giornalieri, in città e di prenderla io qualche volta... (ovviamente dev'essere tassativamente 125), certo è che cerco una vespa alla quale possa donare un pò di fiducia persa in piaggio, quando all'età di 16 anni una maledetta Vespa ET2 fu capace di lasciarmi a piedi nelle circostanze più disparate... Il budget varia da 1000€ ad un massimo di 1500€ compreso passaggio. Grazie a tutti quelli che non mi linceranno e a chi mi aiuterà -
Problema 177 px dopo converzione da puntine a elettronico
erick ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao amici di vol e da tempo che seguo questo forum, e quasi sempre ho trovato risposte ai problemi vari che ho avuto nel restauro del mio px, ma ora sono nel pallone più totale. Premetto che la vespa andava bene tranne che a caldo a volte non ne voleva sapere di avviarsi e da quanto ho letto mi conveniva passarlo a elettronico per ovviare a tanti problemi che le puntine possono dare. Acquistato uno statore, una centralina e un volano nuovi ho montato il tutto posizionando lo statore sulla tacca IT, e devo dire che si e avviato a mezzo colpo, il problema e che dalla marmitta ora esce miscela incombusta e anche variando la vite di regolazione aria non riesco a risolvere. La mia configurazione e cilindro 177 polini getto max 108 e marmitta espansione leovince carburatore 20/20 originale,configurazione che dal 1993 e non ci ho fatto tanti chilometri poichè subito dopo presi la patente e di conseguenza lo usavo solo per andarci a lavoro. Cosa mi consigliate? possibile che debba anticiparlo un po? aspetto vostre risposte grazie. -
Una Primavera in Più per Baffone!
CousinJerry ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Un altro pezzo di storia di VOL compie gli anni, Auguri grandissimo Baffone!!!! -
Dopo parecchi anni divertenti da vespista ( PX 125 E 1983) decido qualche annetto fa di attrezzarmi per passare a qualcosa di piu' spinto .... allora in primis ho pensato ad elaborare il mio amato vespone . parlando con la mia compagna di allora ( mi ha mollato pochi mesi fa ) ho deciso di fermare la mia amata vespa causa inaffidabilita' delle elaborazioni elencate da meccanici e soprattutto per restrizioni di utilizzo della regione Lombardia ( la mia PX non è iscritta ASI o FMI ) e mi son deciso a fare esame per patente A3 per prendermi un MOnster 900 carburatori . La trattativa del monster non è andata in porto , la patente l'ho comunque fatta . Passa il tempo e la moto grossa non l'ho presa. l'esigenza di girare in due ruote rimane .... inoltre è di pochi giorni fa la proposta di raggiungere alcuni amici musicisti in sardegna ... insomma tanti pensieri .... quaasi quasi riesumo il mio amato PX ... dite che è possibile ??? sopporterebbe una traversata in sardegna ? come funziona per le leggi antinquinamento ? ps.s il mezzo è completamente originale e per giunta (fermo da 3 anni ) dovrebbe fare la crocera perchè la seconda spesso non entrava ... HO anche pensato di prendermi un PX200E del 1998 di conoscente meccanico con ammortizzatore fico e freno a disco ( con quella potrei inoltre prendere l'autostrada e supererei i 100 km/h velocita' che col mio px 125 non vedo nemmeno in caduta libera , inoltre su quella c'è il miscelatore che sulla mia non c'è ) AVETE CAPITO CHE SONO NELLA TOTALE CONFUSIONE , consigliatemi voi !!!!! ILDUBBIO E' RIPARO LA MIA VECCHIA VESPA OPPURE ME NE PIGLIO UNA DEL 98 ? COME FUNZIONA PER LE LEGGI ANTI INQUINAMENTO LOMBARDE E PER LE ASSICURAZIONI ???? ATtendo notizie , vi saluto , Ale.
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Cari e bastardi scooteristi, siete tutti invitati a questo raduno! l'iniziativa è buona..la gente anche.. la birra è tanta e ci serve un aiuto per finirla.. A seguito il programma!
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mi devo sfogare..... dopo due mesi circa, esco a fare un giro con la primavera... mi suona il cellulare, accosto, rispondo.. dopo 30 secondi.. mi sento sbattere in avanti.... cioè sembra assurdo.. un vecchio, che aveva l auto parcheggiata dietro a dove mi ero fermato... invece di dirmi di spostarmi.. è partito (pensando di passare) e mi è venuto contro!!! ... per fortuna niente di super grave.. mi ha piegato un po la targa e mi ha graffiato tutti i numeri sotto.. ma dico io..vedi un mezzo d epoca restaurato perfetto senza un graffio... con il proprietario sopra... CI VAI ADDOSSO?????? cercherò con pazienza di rimettere in sesto la targa.... ma le modalità dell' urto mi hanno fatto imbestialire... perchè bastava avvisarmi e mi sarei spostato.... ai vecchi rincoglioniti di 80 anni tocca levargli la patente...
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Ciao a tutti, dopo un bel po' di tempo torno a scrivere su VOL. Quest'estate finalmente mi laureo e parto per il mio viaggio per l'Europa. Volevo chiedervi un paio di info riguardo al viaggiare in Vespa in autostrada in alcuni paesi europei. Io farò il viaggio con una Px 125 e volevo sapere se in alcuni paesi sono fiscali come in Italia, sotto i 150cc non è permesso percorrere le autostrade o se invece si può entrare liberamente. Attraverserò questi stati: Austria Rep Ceca Rep Slovacca Polonia Lituania Germania Danimarca Olanda Belgio Francia Spagna Portogallo Grazie mille pieros
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cerco disperatamete da affittare vespa 200 o T5
gotama ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Devo fare l'esame per la patente A2 perchè ho comprato una vespa 150 px e sto cercando una vespa 200 0 T5 uniche moto con le caratteristiche richieste per fare l'esame alla motorizzazione da privatista con cambio manuale. Mi trovo a bologna e ovviamente il tutto dietro retribuzione! Vi prego aiutatemi -
Chiusura sella e scritta laterale Piaggio Cosa 200
Dawide ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Salve a tutti,mi sono appena registrato al forum per chiedervi un aiuto.Ho da poco comprato una piaggio cosa 200 però ho un problema,il mezzo non ha nè la chiusura della sella nè la scritta laterale,qualcuno sa gentilmente dove posso trovare questi pezzi??grazie mille anticipatamente -
Hola Vespisti!! Stiamo organizzando una trasferta a Madrid ad Agosto 2011 per partecipare alla Giornata Mondiale della Gioventù. In sintesi il programma dal 12 al 25 agosto: ANDATA 5 GIORNI CON TAPPE A: Vicoforte-Cn- (12/08; km 340), Montpellier (13/08; km 458 Lourdes (14/08; km 430), Saragozza (15/08; km 253), Madrid (16/08; km 318 PERMANENZA Madrid dal 16 al 21 per partecipare alle varie attività della GMG Domenica 21 nel pomeriggio gemellaggio con Vespa club locale RITORNO 5 GIORNI: Alcaniz (sotto Saragozza 22/08; km 374), Pepignan (23/08; km 449), Ventimiglia (24/08; 505 km), Verona (25/08; km 431). INFO Quota di partecipazione: 370 euro. Il costo comprende tutti le colazioni, pranzi, cene, alloggi e lÔÇÖiscrizione alla GMG di Madrid con relativi gadget. La partecipazione è consentita solo a persone maggiorenni, in possesso di una Vespa di cilindrata minima 125 e patente A. LÔÇÖiscrizione dovrà avvenire entro aprile 2011 per motivi organizzativi. Aggiornamenti e dettagli su: Benvenuto nel club VR37100 Info sulla Gmg di Madrid: JMJ 2011 Madrid - Web oficial* (sito ufficiale); www.gmg2011.it (sito italiano) Per altre info, chiedetemi!!
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se tra gli utenti di questo forum ci fosse qualche anima sensibile all'impegno cattolico vi segnalo la possibilità di coniugare la fede al vespismo in occasione dell'edizione 2011 della Giornata Mondiale della Gioventù, che si terrà a Madrid dal 16 al 21 agosto. La doicesi di Verona ha organizzato infatti la trasferta in Vespa. tutte le info del caso le trovate a questo link Giovaniverona.it - Special by Vespa p.s: per par-condicio religiosa resto ovviamente disponibile a promuovere eventuali pellegrinaggi vespistici alla Mecca o tour di meditazione vespistica presso i monasteri buddisti del Tibet...
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raid delle cicale!!!! (MARSIGLIA) : CHI C'E'?
RAIDVESPAONLINE ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
ragazzi ancora non abbiamo smaltito l adrenalina del raid della sibilla che gia la testa di molti di noi e gia proiettata al prossimo evento. le iscrizioni apriranno lunedi prossimo con tutti i dettagli ma ce bisogno di fare un po il punto della situazione e cercare di capire quanti sono quelli che hanno intenzione di partecipare. quindi fatevi sotto!!!!! -
Per attraversare francia e spagna in vespa 125 cc che patenti occorrono?? Help!!
Billo 89 ha pubblicato una discussione in Viaggi in Vespa
Raggazzi aiutatemi, non riesco a capire che patente occorre per attraversare francia e spagna con vespa di 125 cc; non basta la patente b? Mi hanno già indirizzato a siti come viaggiaresicuri, ma non trovo la risposta, qualcuno mi può aiutare?? -
ciao ho 14 anni e vorrei assicurare una vespa a mio padre che ha la patente da + di 20 anni ed è in 1 classe plus plus! io abito a Conversano in prov. di bari quale sarà la più conveniente e che si può bloccare gratuitamente! grazie_venerars
