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domanda per admin e moderatori.. è possibile inserire qui un collegamento a un forum creato per l' et4 ? ( al cui interno c'è cmq un bel collegamento a VOL ) non credo ci sia alcun "conflitto d'interesse" grazie
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ET4: si spegne ripartendo da fermo
ccristal ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve a tutti. Premessa: ho una Vespa ET4, ma non credo che per questo debba essere ritenuto indegno di una risposta, come mi è stato detto su altri forum. Ecco il mio problema: ultimamente la mia Vespa ET4 150 mi si spegne non appena apro l'acceleratore da fermo (tipicamente, al semaforo). Non capita sempre, ma abbastanza spesso da essere seccante. Secondo voi di che si tratta? Premetto che non si tratta del minimo: ho già provato ad alzarlo ma ciò non risolve il problema. Inoltre il problema si verifica anche a motore caldo. Grazie infinite a coloro che vorranno darmi risposte esaurienti (diverse da: "e tu passa col rosso"). Ce n'è di gente strana nei forum... -
Perdita tappo olio vespa et4 150
Lecord ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Ciao a tutti, ieri, mentre tornavo dal mare, ho perso il tappino dell'olio motore della mia et4 150, con conseguente tsunami viscoso... volevo chiedervi un paio di cose: 1) Come è possibile che si sia svitato? E' una cosa che può succedere?? 2) Per ripartire senza rischi è sufficiente ricomprare il tappo e cambiare l'olio? Come faccio a regolarmi con la quantità? 3) Il giorno prima ho perso per strada il tappo del carter con il logo piaggio, c'è una correlazione tra le due cose? Il tappo del carter è essenziale o posso anche viaggiare senza? Come vedete non sono molto esperto, quindi qualsiasi consiglio e benaccetto!!! Grazie in anticipo per l'aiuto, un saluto! -
Ciao a tutti, sto pensando di cambiare assicurazione passando ad una online; la vespa è una ET4 150 del 2000 assicurata anche per incendio e furto, ho bisogno di sapere qual'è il suo valore commerciale, ho letto su una rivista di motociclismo che dovrebbe valere 1300euro, da un'altra parte 1400. Qualcuno sa darmi qualche consiglio su dove trovare questa informazione? Grazie!! Mary p.s. bello bello il sito
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Visto che, a parte VespistD87 (che saluto) e pochi altri attenti osservatori ed estimatori, saranno stati in pochi a notarle e fotografarle ... Beccateve 'sto Pk Pride! e chi ne ha delle altre ne aggiunga ... e uno
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Costretto da un urbano indulgente che mi ha beccato senza revisione mentre mi apprestavo ad un mitico raid a due col cousin Zorro, offrendomi totale clemenza a patto che l'indomani gli avessi portato il libretto con il bollino di nulla osta, ho portato da un'officina convenzionata la super VNB con blocco px. Ebbene: polini 177, 24/24, volano leggero, centralina elettronica: PASSATO AL PRIMO COLPO!!! Che vi sia di incoraggiamento da un lato, dall'altro è l'ennesima riprova che il motore vespa è molto meno tossico di quello di molti frullatori che devono ripetere il test per le emissioni 5 volte e spesso vengono definitivamente bocciati!!! saluti mario venezia
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Buondì, ecco, io sono conscio di non avere un bolide sotto al sederino..ma volevo capire a livello di prestazioni come si colloca la vespa et4 tra i vari 125...esiste qualche link in grado di illuminarmi??? Grazie per l'attenzione!!! Ciao.
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**VESPAPANETTONE 2005 - LA TRADIZIONE CONTINUA**
delmetors_team ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
"Mai inverno sarà sì tanto rigido da raggelare la nostra passione..." E dunque, fratelli e sorelle vespisti di ogni parte del globo, puntuale come sempre, è con immenso piacere che vi chiamo a raccolta per l'appuntamento mediatico più atteso dell'anno solare: IL VESPAPANETTONE 2005 Da oggi viene ufficializzato l'avvenimento che vivrà i suoi momenti clou nella serata di SABATO 17 DICEMBRE e nel pomeriggio-serata di DOMENICA 18 DICEMBRE 2005 con le seguenti modalità: SABATO 17 DICEMBRE 2005 Ritrovo presso Piazza Castello Sforzesco di Milano dalle ore 20.00 con aperitivol milano straordinario. Si ricorda che la tradizione aperitivol milano vuole che si portino bevande e cibarie direttamente dai posti di origine e provenienza degli aperitivanti...credo che a riguardo non sia necessario aggiunger parola. Ore 21.00: Partenza in vespa verso il luogo preposto al desinar comune (il ristorante) che verrà reso noto ESCLUSIVAMENTE ai partecipanti durante il ritrovo. Per quanto sarà possibile, ci si muoverà dalla piazza castello quasi esclusivamente in vespa, chi viene in macchina è pregato di portarsi un casco se preferisce approfittare di uno strappo e non vuole farsi il tragitto su quattro ruote... Ore 22.00: CENA UFFICIALE VESPAPANETTONE 2005 con effetti speciali...preparate il tritolo, le bombe a mano e i trick e track! Il costo della cena sarà di Euri 25,00 Per la partecipazione alla suddetta cena è NECESSARIO PRENOTARSI, chi ha dunque intenzione di presenziare è pregato di postare qui sotto ESCLUSIVAMENTE LA SUA PRESENZA e NON risposte abuliche tipo "io non so se ci sono ma se ci sono ve lo dico quando ci sono" oppure "io vengo se il gatto non mi mangia la mantellina tucano" Vi chiedo un minimo di collaborazione per organizzare nell'interesse comune un avvenimento al quale tanti di noi sono molto affezionati... Le prenotazioni si chiuderanno tassativamente il giorno 10 dicembre...abbiamo quasi un mese per decidere...spero sia sufficiente per informarvi tutti... I partecipanti alla cena riceveranno inoltre l'adesivo dell'avvenimento ed altri gadgets di VOL MILANO al termine della stessa... DOMENICA 18 DICEMBRE 2005 Ritrovo presso Piazza del Duomo di Milano dalle ore 14.30 per il VESPAPANETTONE 2005 con degustazioni varie in tradizione aperitivol di panettone, pandoro, cassate siciliane (spero!) e chi più ne ha, più ne porti! Premiazione della vespa meglio addobbata e varie ed eventuali a seconda del tasso alcoolico della giornata... Verso sera spostamento in piazza Castello Sforzesco con MINIRAID in vespa di Milano... Bene fratellini e sorelline di VOL, spero di non aver dimenticato nulla ma se doveste avere dubbi e/o domande vi prego di mandare una mail a knightrider@alice.it oppure di telefonare nelle ore dei pasti (dalle 13.30 alle 15.00 o dalle 19.30 alle 8 del mattino) al 349 4664653 (Roger) o ancora di mandare un Private Message all'utente ROGER Con questo vi saluto, il Delmetor's Team e tutta VOL MILANO vi attende, voi non mancate! Roger -
Avviamento ET4
Ospite ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
...forse non ricevero` risposte, in quanto qui si tratta di 2 tempi, pero` confido nel buon cuore dei frequentatori. Allora, ho problemi ad avviare a freddo la ET4 150. Molti diranno: comprati una Vespa vera! Ce l'avevo, ora no. E poi mia moglie si trova benissimo col monomarcia. Ok, andiamo avanti. Allora, a freddo divento pazzo a metterla in moto. Procedura: due accelerate a fondo, avviamento al minimo, parte e poi....si spegne....e a rimetterla in moto son dolori. Qualcuno ha qualche suggerimento? Grazie! -
Sostituzione cinghia di trasmissione Vespa et4 150
brunoc ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Vorrei nozioni techiche per sostituire la cinghia di trasmissione della mia vespa et4 150. Grazie -
Ciao a tutti, sono nuovo di VOL ma come voi, appassionato di tutte le vespe. Ho 32 anni, di Torino, motociclista (Ducati), ho anche una vespa et4 150 (il frullatore come lo chiamate voi), prima di questa avevo un et4 50 e prima ancora una sfera 50. Ora mi è venuta voglia di avere una "vera" vespa, e sicuramente voi saprete aiutarmi nella scelta e successivamente nella manutenzione. Ora ho messo gli occhi su una bella T5, praticamente nuova (ha 2000 km) di un amico; quanto potrebbe valere?? Vorrei sapere anche perchè le nuove vespa col variatore non vengono considerate vere Vespa, anzi disprezzate. A me pare che anche in passato ci siano stati modelli con trasmissione automatica, e le nuove anche nell'estetica oltre che nella scocca in metallo proseguano la tradizione. Ciao, Claudio.
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Se vi avanza sto cercando un CARBURATORE per ET4 150. Mi va bene qualunque cosa, anche con getti otturati o inutilizzati da tanto tempo perche' devo farci parecchie modifiche .. Se qualcuno di voi ne ha uono (o comunque qualcosa di simile al Walbro ) mi faccia sapere.
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PX200Cat... dove la fanno ancora?
becks ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
come da oggetto... in quali paesi europei è ancora prodotta? per un amico che ha imbottato l'ET4 150 e ora cercherebbe una nuova Vespa PX -
Saturday 31 July Bologna Ferrara Sunday 1 August Ferrara Arabba P.sso Pordoi (m2239 slm) - Km 270 e in notturna Arabba P.sso Campolongo (m1875 slm) Corvara Arabba - Km 30 Monday 2 August Arabba P.sso Pordoi (m2239 slm) Canazei P.sso Sella (m2244 slm) P.sso Gardena (m 2121 slm) Corvara La Villa P.sso di Valparola (m2192 slm) P.sso Falzarego (m2105 slm) Cortina Dobbiaco Lago di Misurina Cortina Pocòl P.sso Giau (m2233 slm) Caprile Arabba - Km 220 Tuesday 3 August Arabba P.sso Fedaia (m2057 slm) Canazei Pozza di Fassa Moena Predazzo P.sso Rolle (m1970 slm) S. Martino di Castrozza Fiera di Primero P.sso Cereda (m1369 slm) Agordo P.sso Duran (m1601 slm) Dont Selva di Cadore Colle S. Lucia Arabba - Km 213 torna a casa Pigna su ET4 150 ed ora dovrebbe essere a scorrazzare il Vespato per la Croazia... Wednesday 4 August Arabba P.sso di Campolongo (m1875 slm) Corvara La Villa S. Martino in Badia P.sso delle Erbe (m2004 slm) Bressanone Chiusa Ortisei P.sso Gardena (m2121 slm) Corvara P.sso di Campolongo (m1875 slm) Arabba - Km 163 Thuersday 5 August Arabba P.sso Pordoi (m2239 slm) Canazei Pozza di Fassa Predazzo Egna Bolzano Merano P.sso dello Stelvio (m2758 slm) Bormio - Km 253 Friday 6 August Bormio Psso Gavia (m2621 slm) Ponte di Legno P.sso Tonale (m1883 slm) Incudine P.sso Mortirolo (m???? slm) Trivigno Aprica Sondrio Morbegno Colico Sorico Menaggio - Km 244 Sturday 7 August Menaggio Cernobbio Como Blevio Como Varese Gavirate Orino Luino CH Luino Sesto Calende - Km 226 Sunday 8 August Sesto Calende Arona Gozzano Pogno Borgosesia Biella Santuario di Graglia Ivrea Aosta Courmayeur La Thuile - Km 295 dopo qualche giorno torna a casa anche Fabius su P125X che va a farsi il ferragosto con i suoi amici... ma io non mollo Tuesday 17 August Oggi La thuile P.sso del Piccolo S. Bernardo (m2188 slm) Bourg Saint Maurice Val d'Isere Col de l'Iseran (m2770 slm) Colle del Moncenisio (m2083 slm) Torino Piacenza Bologna - Km 550 Tot Km 2800 Cambiato 1 copertone a La Thuile (AO) rotto portapacchi dietro (ma quanto vibra il 200??) e persa la molla del cavalletto oggi sull'A1 Becks su P200E 1982... spettacolo!
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Vespa (Granturismo) a CSI
Largo...Ciospe! ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Giusto una nota di colore, ma mentre sono qui sul forum mi guardo CSI su Italia 1 e ho appena visto un tizio scappare dalla scena del crimine in sella ad una GTfrullllll nera...in una inquadratura si e'vista benissimo la scritta "Vespa" sullo scudo... Ciao FC -
Ciao, vorrei alcuni commenti da vespisti che frequentano piu` o meno regolarmente l'autostrada: come vi trovate con la Vespa? Io percorro occasionalmente il tratto autostradale urbano genovese, pero` mi pare di andare su un mezzo estremamente lento per il traffico attuale; il sorpasso dei camion richiede parecchi secondi e, se il vento e` contrario, certe volte conviene desistere. Aggiungo che ho una ET4 150, che come prestazioni dovrebbe essere allineata a un PX200. Grazie!
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Compito DIFFICILE
Athlon ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Trovare una vespa che abbia queste caratteristiche : Cilindrata 150cc o superiore (per andare in autostrada) Miscelatore Automatico presente di serie (o comunque installabile con poca spesa) EURO1 (se possibile con piu' di 20 anni per l'assicurazione storica) vi chiederete a cosa serva tutto questo ...... Devo convincere mio padre a svendere la ET4 perche' si puo' avere una Vespa Vera con le stesse caratteristiche della ET4 con in piu' il vantaggio di costare meno di assicurazione. -
Statistica Revisione-valori CO
Marco ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ho appena passato la revisione, il mio valore Co a 40 orari è di 7,5.Il mio motore è un 177 polini con 24 lamellare.MI piacerebbe sapere i valori da voi riscontrati alla revisione.Lo stesso tipo di motore (177 polini di Superfede) a valvola segna 6,2.Quindi da qui deduco che il lamellare va veramente bene.E le vespe "catalitiche" e i motori oriignali?Potremmo vedere come sono in media i valori delle nostre vespe. Ciao Marco. -
ET4 150 4 tempi
Ospite ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
esistono elaborazioni oltre alle polini per la trasmissione????? -
ciao a tutti, mi sono appena iscritta al forum perche' mi serve un parere tecnico.... io vengo da (dopo un si' e un ovetto) una vespa et4 150, primo assaggio del mondo vespa, ma in occasione del mio trasferimento di citta' ho deciso di cederla a degli amici per farmene una "vera". sono andata a chiedere per il PX nuovo, ma costa oltre 3000 euro, quindi ho cominciato a chiedere per l'usato... mi hanno proposto, al concessionario, un PE 200 del 1985 a 450 euro.... mi sembra molto allettante ma non sono ancora potuta andare a vederlo. nel frattempo ho comprato seconda mano (sono a torino) e ho visto un po' di annunci per vespe simili ma a piu' di 1000 euro, quindi non capisco piu' se quello che vogliono dare a me e' semplicemente un bidone o se sono quelle che costano di piu' ad essere bellissime. consigli particolari? cosa devo controllare (a parte il miscelatore)? e a proposito, se non ci fosse il miscelatore, e' molto complicato mescolare la miscela con l'olio da soli? che si fa, si usano le bustine o ci si porta dietro il flacone dell'olio? Grazie per i consigli!!! Oza
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posizione della pila
Ospite ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
ciao a tutti ... qualcuno sa indicarmi la posizione della pila dell'orologlio del et4 150 ???? grazie -
Wow WoW straWOW . Il motore e'' sempre quello. Piu' o meno. polini 177 ritoccato , lavori al carter , albero aperto ,padellino modificato, 24 e rapportatura 22 denti Questa notte verso le 12.30 stavo tornando a casa ed entrando in tangenziale (alla 7 per i bolognesi) vedo in lontananza uno scooter. Bene, dico, vediamo cosa fa . entro in corsia di accelerazione ed esco in 3 piena , metto dentro la quarta e lui mi sorpassa... cazzo se va! penso. e' molto piu'' veloce di me e perdo la scia. Poco male, mi infilo sotto il parabrezzino e tengo inchiodata la manetta del gas. All' altezza dell' uscita 5 gli sono addosso, il motore con la 22 e la quarta corta urla che non ci si crede, poi e' un attimo, lo passo uscendo dalla scia e non c'e' piu' stato niente da fare. Dopo l'aeroporto volevo mollare , ma lo vedevo dietro a meno di 50 metri, allora ho fatto.. come quando ce' Marco..o Andrea . TUTTA A MANETTA FINO ALLA FINE E VAFFAN.... A casalecchio gli avevo dato 500 metri , l'ho visto entrare nell'anello quando io ero gia' sul ponte che scavalca la tangenziale... che godimento. Fortuna che non avevo montato la pinasco da piega o stavolta spaccavo tutto!!! ma di metri ne avrebbe preso 1500... Mauropapa'
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...di un mio amico,sono riuscito a convincerlo facendogli fare l'acquisto! anno '79,azzurra,ottima....ma spero che si registri su vol e vi spieghi lui... cmq è comodissima rispetto alle mie due; non che siano scomode,ma non so,forse per il peso ridotto,forse perchè più bassa come telaio...risulta molto molto ma molto bella da guidare.... come accelerazione però trovo migliore quella del mio PX... cosa dire...complimenti ale!
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BEVIAMO QUALCOSINA INSIEME MERCOLEDI' 19?! forza tutti!!!
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RADUNI WEEKEND 24-25 APRILE
MUCCAdimuccaepollo ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
pochi raduni questo weekend
