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  1. Ciao a tutti ! Inanzitutto grazie agli utenti per questo forum che mi ha aiutato tantissimo per i piccoli problemi che ho incontrato con la mia vespa (anche se non avevo ancora postato niente) Ho questo progetto di fare Parigi-Madrid in vespa quest estate (con molta calma in una decina di giorni sulle strade di campania) pero : - La vespa è un pk 50 xl con gruppo (75 o 80) - Siamo in due (leggeri e pochissimi bagagli) - sono 1200-1300 km Ho chiesto a qualche amico pero ho avuto opinioni molto diverse. Volevo sapere voi cosa ne pensate ? è fattibile ? Se avete qualche consiglio non esitate Grazie ! Luciano
  2. qualcuno sa dirmi tanto per sapere qualche raduno in veneto???
  3. fracarbo

    fino a Gibilterra?

    Ciao a tutti, quest'anno con il mio PX vorrei arrivare a Gibilterra. In realtà ho ancora un po' di indecisione, mi piacerebbe in alternativa fare anche il nord della Spagna ma vista la pioggia presa l'anno scorso per rientrare da Parigi, punterei verso l'asciutto. Vorrei avere qualche consiglio da chi c'è già stato su strade o dotazioni particolari che è necessario avere in quella nazione e se secondo voi sarà possibile magari sulla via del ritorno improvvisare un rientro col traghetto da Barcellona senza prenotralo anticipatamente. grazie!!!
  4. bubu150

    Normandia

    Ciao a tutti! Dopo l'esperienza più che positiva dello scoro anno con il giro della Corsica per questa estate sto progettando un viaggetto in Normandia! La destinazione finale dovrebbe essere Dieppe. Il viaggio di andata dovrebbe essere suddiviso in circa 5 tappe passando da Piccolo San Bernardo, Losanna, Digione, Troyes, Reims quindi tagliando fuori, almeno all'andata, la zona di Parigi. Per le soste prevedo di utilizzare gli ostelli della gioventù, sono economici e sopratutto si ha un tetto sulla testa e un letto comodo, comunque mi porterò dietro anche la tenda (non si sa mai). Se qualcuno ha consigli o ha già fatto un viaggio in quelle zone fatevi vivi. La destinazione Dieppe è dovura al fatto che ho amici che abitano li. Aspetto info e suggerimenti. Ciao
  5. Salve a tutti devo cambiare le gomme alla vespa, visto che è stata ferma per molti mesi ed erano già vecchie prima: qualcuno mi dà qualche consiglio su che gomme prendere?? Finora ho tenuto le classiche Pirelli SC30, ma non mi sono trovato proprio benissimo. Mi serve che siano decenti sul bagnato, ma sempre considerando che l'estate si avvicina...
  6. Ciao a tutti, sono nuova, un'amica mi ha consigliato di chiedere qui che ne sapete sicuramente! Ho una vespa 50 special del 69...a Parigi. Abitavo la quindi mio apdre me l ha portata li. Adesso vorrei riportarla qui o venderla la. 1 domanda : qualcuno sa / conosce un sito o privati interessati in Francia ??? 2 domanda : nel caso non riuscissi a venderla, sapete di gente che va e viene dalla francia ? sono domande un po stupide, forze! va bhe, grazie! nina p.s. la vespa non va da 1 anno, ha ruggine e la carrozzeria da rifare, ho il libretto ma per adesso e' scomparso nei traslochi, sto vedendo se e' in francia o qui. Grazie!
  7. Anche la mia, come ogni fiaba che si rispetti comincia con un "c'era una volta..." precisamente con "c'era una volta una Vespa...." Ricordo che nel lontano 1981, con la certezza del mio primo stipendio comprai quello che ancora oggi è il mio PX. Non incontrai particolari resistenze da parte dei miei genitori, d'altra parte ero grandicello e pochi mesi dopo sarei stato maggiorenne, ma il parere dei genitori aveva comunque il suo peso. Mio padre oltre a essere d'accordo pareva quasi contento... questa comunque è una considerazione che mi sono trovato a fare molto tempo dopo e allora non ci feci caso più di tanto. Capitava che mio padre mi chiedesse come andava la mia Vespa, se mi piaceva andarci in giro. Soltanto dopo diverso tempo venne fuori che anche lui ne aveva posseduta una, anni prima della mia nascita. La cosa fini lì, senza mai essere approfondita. Nell'estate del 2002 feci un giro in Vespa di tre giorni tra Italia, Svizzera e Francia. Al ritorno ne parlai con mia madre, raccontandole che ero passato dal Sempione e lei se ne uscì tranquilla dicendomi: "Sai, anche io e tuo padre quando siamo andati a Parigi in Vespa siamo passati dal Sempione...". Inutile dirvi la valanga di domande che le feci a riguardo. Purtroppo papà ci aveva lasciati già da qualche anno, ma mia madre ricordava ancora i loro tempi di Vespisti, prima della nascita dei figli. Mamma ricordava che la Vespa fu venduta allìinizio degli anni '60: si ricordava che andarono a consegnarla insieme, direttamente a casa dell'acquirente perchè questi non poteva portarla in quanto non aveva la patente o qualcosa del genere. Alla fine venne fuori che da qualche parte doveva esserci qualche foto della loro impresa. Già, da qualche parte. Tutto l'archivio fotografico di famiglia, dalla nascita di noi figli in poi era sufficientemente ordinato, ma non si poteva dire altrettanto del periodo precedente. In un armadio in casa di mia madre ci sono due grosse scatole di cartone che contengono centinaia di piccole stampe in bianco e nero tutte mischiate tra loro. Pescando a caso spuntano avi dai baffi a manubrio e immagini del tempo di guerra con un giovane futuro papà in mezzo ad altri commilitoni. Non mi piaceva l'idea di andare a scavare in un passato non completamente mio e capivo che mia mamma non se la sentiva di farlo. Questo fino a qualche giorno fà. L'altra domenica pomeriggio ero andato a trovarla e siamo finiti a parlare del fatto che da poco posseggo anche un'altra Vespa oltre al PX. Quand'ecco mia madre alzarsi e andare a pescare da quell'armadio quelle famigerate scatole. Ci siamo messi a spulciarne insieme il contenuto. Un viaggio indietro nel tempo che è durato tutto un pomeriggio. Alla fine siamo riusciti a recuperare alcune foto dove compare la Vespa di mio padre. In una di queste la Vespa compariva sullo sfondo, e in quell'immagine era ben leggibile la targa. Da quel momento l'insana idea di cercare di tornare almeno in contatto con quella Vespa, se non proprio di tornarne in possesso ha cominciato a frullarmi in testa. Senza alcuna superstizione lo scorso venerdì (17!) mi sono recato al PRA a fare una visura. La Vespa purtroppo risulta radiata d'ufficio nell'agosto dell 1988. Che emozione comunque guardare la fotocopia del documento che mi hanno rilasciato, compilato a mano con tutti i dati di mio padre. Da quel documento ho appreso che il 24 marzo 1961 (...probabilmente solo pochi giorni dopo aver saputo di essere in attesa di mio fratello maggiore!) mio padre aveva venduto per 20.000 lire la sua Vespa a un certo signore residente in città. Stando ai documenti oggi quell'uomo dovrebbe avere poco più di sessant'anni. La via dove risiedeva la conosco bene, una strada periferica che mi capita di percorrere. Non ho resistito e ci sono andato subito. Una porzione di una grande casa, con un suo giardino e l'ingresso indipendente... e la targhetta sul campanello riportava ancora lo stesso nome e cognome dell'acquirente della Vespa! Suonando il campanello mi veniva la pelle d'oca... sapevo che era impossibile ma cercavo di convincermi che nel giro di poco magari avrei potuto sedermi sulla Vespa di mio padre. Mi venne incontro al cancello un signore cordiale, mi presento e gli spiego il motivo della mia visita. Mi ha dato l'impressione che gli avesse fatto un gran piacere avere l'occasione di ripensare a quei tempi. La Vespa gli era stata regalata da suo padre per i suoi vent'anni; l'aveva fatta intestare direttamente a lui e gliel'aveva fatta trovare in garage (ricordate? mamma e papà che avevano dovuto portargliela a casa...). Era emozionante scoprire che i pezzi combaciavano, ma purtroppo però di dove fosse finita la Vespa non seppe dirmi granchè. Mi disse che dopo diversi anni si era comprato una Lambretta 175 e mi precisò che poi se ne pentì, perchè anche se era più potente "non era la stessa cosa". Non sapeva proprio che fine avesse fatto: rassegnato e deluso me ne tornai a casa. Sono tornato al PRA per un secondo tentativo, per chiedere se ci fosse modo di sapere se delle volte fosse stata reimmatricolata: sul documento che mi avevano rilasciato compaiono infatti sia il numero di motore (0108229) che quello di telaio (0108311). L'impiegata mi ha spiegato che loro non avevano possibilità per questo genere di ricerche e che forse magari conoscendo qualcuno alla Motorizzazione si potrebbe scoprire qualcosa. Purtroppo alla Motorizzazione non conosco proprio nessuno e a questo punto ho pensato di rivolgermi anche a voi e raccontarvi questa storia, per vedere se delle volte qualcuno può darmi qualche informazione su quel modello di Vespa, per conoscerlo meglio. O se qualcuno potesse consigliarmi su come muovermi per continuare la mia ricerca. Mi rivolgo anche ai vari Vespa Club sparsi nella penisola, nelle cui fila dovesse esserci qualche fortunato possessore di una Vespa dello stesso modello: nel rispetto della legge sulla privacy mi farebbe piacere sapere se quella Vespa c'è ancora e magari poterla vedere dal vivo. Ringrazio tutti per l'attenzione e repilogo i dati della Vespa: 125 cc motore n. 0108229 telaio n. 0108311 Targa: VA 35977 (radiata nel 1988) segni particolari: dalle foto, sullo scudo era applicata una decorazione con un cavallino rampante nero (tipo quello della Ferrari).
  8. Ciao a tutti, ho notato ultimamente che in alcuni films che ho visto di recente è ricomparsa la nostra mitica Vespa. Sto parlando di Interpreter (con la Kidman) e Alfie (con Jude Law), per non parlare dell'ultimo video della Stefani. Mi sapete dire che modelli sono? Per interpreter mi sembra che il colore sia ancora quello originale mentre per gli altri 2 credo che siano state riverniciate con colori strani. Qualcuno mi sa dire qualcosa di più?
  9. Alder

    Fra 20 giorni Normandia

    Ciao a tutti! Nella settimana dal 21 al 26 giugno penso di partire con la mia Carlotta (la mia ET3 ) con destinazione Caen in Normandia(Francia) per visitare i posti dello sbarco in normandia e vedere qualche museo. Io parto solo da Venezia e pensavo di tornare attorno al 14 di Luglio. Per ora ho programmato le tappe solo fino al confine italiano (pensavo di passare il valico del piccolo san bernardo a ovest di Aosta e poi proseguire verso nord) facendo in media circa 300Km al giorno. Pensavo di dormire piantando la tendina qua e la e qualche volta in un campeggio o in un ostello, ma nulla di programmato. Se qualcuno vuole unirsi a me anche per un tragitto di qualche giorno mi faccia sapere, un buon compagno di viaggio è sempre benvenuto! Alder
  10. albepx150

    Genova-Londra!

    ciao a tutti! Sono di Genova e io e il mio ragazzo partiremo il 22 agosto per Londra con una vespa px150 del '81! Passeremo dalla Costa Azzurra per risparmiare alla povera vespa percorsi montani troppo faticosi, attraverseremo la Provenza verso Lione, tappa Parigi e infine a Calais per prendere il traghetto che ci porterà a Dover, per proseguire verso Londra. Il tutto in due settimane circa, percorrendo solo statali. Se qualcuno è nei paraggi in quel periodo potremo fare un pò di strada insieme! e-mail michela_rosa@hotmail.com
  11. Premetto che io dal meccanico con la vespa mai ci sono andato e mai ci andrò.... faccio tutto da me; proprio per questo vorrei chiedere a chi frequenta tali individui, quanto vi prendono. Vorrei poter stilare una specie di tariffario con le seguenti voci: Tipo di vespa: Lavori eseguiti: Euro richiesti: Città e data in cui è stata riparata: Soddisfazione/insoddisfazione dei lavori da 1a10: Tanto per farsi un'idea, magari può essere utile anche ad altri. A me personalmente, oltre a vedere quanto risparmio serve per farmi un'idea di quanto possono costare certi tipi di riparazioni.. Grazie a tutti per la collaborazione. N.B. ho meso un topic simile anche nell'altra sezione telai grandi, non è detto che tutti frequentino tutto il forum...
  12. Guardando l'ultimo listino di insella ho notato che mancano le uniche due Case che sembravano credere ancora nella vera Vespa: LML e Bajaj. Qualcuno sa che fine hanno fatto?
  13. Oggi dopo 80 km di vespa non riuscivo ad alzarmi per il mal di schiena. Ieri un centinaio di km, non ne parliamo. Allora ho pensato di mettere la sella singola sul mio px: a parte le varie questioni tecniche , economiche ecc, vorrei sapere se davvero migliora il confort. Io ho la sella del px cat e non ho problemi di durezza, mi piacerebbe mantenere un buon confort per il sedere e migliorarlo per la schiena. o al limite ditemi se con i bitubo la situazione migliora. Ho solo 25 anni, ma la schiena di un cinquantenne..
  14. CAMPIONI DEL MONDOOOOOOOOOOOO... Che dire di più!!
  15. Salve gente. Mi potete dare qualche consiglio utile? Ho una vespa 50 del 69 inutilizzata, ma vorrei rimetterla in movimento (è partita al primo colpo)! Presenta parecchie ammaccature sulle pance e sullo scudo, ma non mi va di verniciarla adesso, lo farò al massimo ad ottobre. Conoscete qualche modo per coprire temporanemente queste ammaccature (son parecchie), magari riempiendolo di adesivi, ma in modo carino, non disordinato? Oppure esiste qualcosa per eliminare le ammaccature? Conosco un mio amico che fa adesivi consegnandoli un disegno vettoriale... avete qualche immagini di vespe ricoperte di adesivi? Grazie!
  16. Ecco qualche foto fatta onsite ;-) Davvero una meraviglia quell'odor di olio ed il rumore dei due tempi....
  17. Ciao Ragazzi, Finalmente dopo tanto meticoloso lavoro sono qui a presentarvi la mia realizzazzione: IL CONTAGIRI A LED Ho preso un vecchi conta Km l'ho completamente smontato ed ho rifatto la serigrafia in modo da far rientrare verso il centro la numerazione, e dare spazio più verso l'esterno ai LED (da 3 mm). Il disco serigrafato l'ho realizzato con una lamina di alluminio da 0.5 mm tornita e poi la serigrafia (realizzata con CAD) l'ho stampanta (con un stampante termica)su un etichetta adesiva in PVC. Il circuito elettronico che consente il funzionamento (sistemato con una fascetta sulla canna forcella, dietro il clacson - vedi foto), è il kit di nuova elettronica il quale preleva gli impulsi d'uscita delle punte platinate (filo verde chiave accensione) e li trasforma in tensione visualizzandoli tramite i led. Il tutto l'ho tarato con una pistola stroboscopica in grado di leggere il numero dei giri dl motore. questo contagiri è in grado di visualizzare fino a 10.000, più che sufficienti per una Vespa. Qui di seguito le foto della realizzazione. A Voi critiche commenti e suggerimenti Ciao Ciao P.s non mi criticate il vetrino/lente di copertura sono allaricerca di un anello e lente di ricambio.
  18. Sto preparando un raduno per il mese di Maggio, quest'anno ho deciso di fare un sondaggio sui gadgets che il vespista avrebbe piacere di ricevere in omaggio. Lascio a voi l'ardua risposta Franz p.s. niente Rolex, donne, etc.
  19. come scritto sopra, vi saluto tutti essendo un neonato nel vostro forum è vi chieddo se c'è un piccolo posto per un povero vespista solitario del Nord Est della Francia ?? intanto sono felice di essermi iscritto a Vespaonline. e vi auguro a tutti un buon mese di maggio. in francese c'è un proverbio che dice : " en Mai, fait ce qu'il te plait" _" in Maggio, fai quello che ti piace" è a me, mi piace tanto andare in Vespa !!!!!!!! Buona Vespizzazzione aTutti !!! ciao
  20. ragazzi volgio comprare una moto d'epoca cosa mi consigliate tra kawa 400, suzuki 400 e bonneville? la bonneville nuova mi piace un casino ma costa un casino, allora volevo cercare qualcosa anni 70 . cosa mi consigliate? ps non abbandono la vespa
  21. Salve, sono di Napoli ed ho una vespa px 150. Vorrei andare a Parigi con la mia fida due ruote, ma vorrei portare con me la mia ragazza... C'è modo per rendere il viaggio meno duro per la schiena? Non mi preoccupo per me quanto per la mia passeggera, e vorrei qalche dritta per questo folle progetto che cercherò di portare a compimento tra ottobra e febbraio prossimo.. Per favore aiutatemi! Cristiano
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