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Dopo aver scoperto che l'interno del serbatoio della mia Sprint versa in pessime condizioni, su consiglio di un amico che anni fa aveva avuto lo stesso problema con una Guzzi, ho deciso di trattarlo con la Tankerite. Volevo sapere se qui c'è qualcuno che ha già usato questo prodotto e vuole darmi qualche suggerimento per utilizzarlo al meglio. Su un punto in particolare sono indeciso se seguire le istruzioni della ditta produttrice o i consigli del mio amico: le istruzioni dicono di sigillare il condotto del rubinetto della benzina ed il tappo del serbatoio e lasciare asciugare anche il liquido residuo all'interno del serbatoio, inclinandolo in avanti in modo da non far ostruire il foro per il rubinetto. Il mio amico invece dice di far defluire tutto il liquido residuo facendolo passare proprio dal condotto del rubinetto, per evitare inutili accumuli di Tankerite e conseguente diminuzione della capienza del serbatoio. In questa maniera, però, si rischierebbe di rovinare la filettatura per avvitare il rubinetto (che però, secondo il mio amico, si potrebbe facilmente ricostruire...). Una terza soluzione che mi sta venendo in mente proprio in questo momento potrebbe consistere nel montare un vecchio rubinetto della benzina (ne ho uno da buttare) e far uscire il liquido residuo proprio attraverso di esso: che ne pensate? E' una buona idea o rischio di far saldare il rubinetto al serbatoio in modo irrimediabile?
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ACQUISTO UNA 50 ELESTART BIANCA LA LAVO E.....
eleboronero ha pubblicato una discussione in Restauri: Nonne
METTO QUESTO POST PER CONSOLARE SGARA,SPALLA E TUTTI COLORO IMPEGNATI IN RESTAURI + O - IMPEGNATIVI. IL FATTO: A FINE LUGLIO PER DIVERSI MOTIVI MI NECCESSITA DI UN MEZZO 50 DA BATTAGLIA COS'ì VADO DA UN MIO AMICO CHE NE HA PARECCHIE E GLI CHIEDO UNA VESPA 50. MI RISPONDE CHE DA QUALCHE PARTE NE HA UNA PERO' CON AVVIAMENTO ELETTRICO.IN FONDO AL MAGAZZINO DIETRO AD UN BEL PO' DI MOTO RECUPERIAMO IL VESPINO. SI PRESENTA ABBASTANZA BELLO DI COLORE BIANCO DEL 1970 ELESTART IL CHE SIGNIFICA CON DUE BELLE BATTERIE DA TENERE IN CARICA.PER ME NON E' IL MASSIMO PERCHE' DI BATTERIE DA MONITORARE NE HO ANCHE TROPPE,MA LA PRENDO ANCHE PERCHE' MI RICORDA LA MIA PRIMA VESPA AVUTA NEL 1974 A 14 ANNI. MONTA UNA SELLA LUNGA NERA,MA SUL PREZZO MI DA LA SUA A BANANA. LA PORTO A CASA E L'INDOMANI MUNITO DI ACQUA E SHAMPOO INIZIO UN ACCURATO LAVAGGIO, DOPO UN PO' NOTO UNA COSA STRANA IL COLORE BIANCO SI SCIOGLIE A STRATI. MORALE: IL PRECEDENTE PROPRIETARIO L'AVEVA GRATTATA CON UN CARTA VETRATA GROSSA E VERNICATA BOMBOLETTA!!!! RISULTATO..
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Dubbio su et3 telaio 22700
ho6vespe ha pubblicato una discussione in Restauri: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Non riesco a trovare da nessuna parte di che anno è questa vespa, la vernice originale era blu, ma mi è venuto il dubbio che anzichè blu marine potesse essere blu jeans.. Devo riverniciare nei prossimi giorni, se quacuno può aiutarmi, lo ringrazio molto CIAO -
Navigando nel web a volte capita di imbattersi nei blog di qualche vespista. Ho pensato quindi di aprire questo topic dove segnalarli e avere così un riferimento. Comincio con questo, fresco fresco di questa mattina, di Cosimo, un ragazzo italiano: To lead 2 stroke e quest'altro, incontrato tempo fa, di un frullovespista USA che cmq ne macina di chilometri: VESPA VAGABOND Invito tutti a segnalare qui quelli che trovate e ovviamente a segnalare i vostri se ne avete uno! Lorenzo205
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ragazzi, sabato un mio amico alla mostra scambio di arezzo ha fatto con soli 5 euri il miglior acquisto possibile!! il libro di Giovanni Carlo Nuzzo intitolato: il Raid mototuristico!! scusate la mia ignoranza, ma io non sapevo assolutamente niente di questo grande motociclista e vespista! tra patrignani e bettinelli c'è nuzzo! a fine anni '70 il tipo ha girato mezzo mondo con la sua gtr125 soprannominata bombi!! il libro anche se datato (è uscito nel 1983 ) è veramente un buon manuale per chi voglia intraprendere un viaggio in vespa, moto o ciclomotore! un sacco di info. sempre attuali e belle foto! vero che l'argomento è OT e stava meglio sul forum viaggi, ma non ho resistito nel mettere qualche foto ( di scarsa qualità perchè fatte con la digitale in fretta! ) e sentire se qualcuno lo conosce, sa che fine abbia fatto, e se è possibile trovare qualcosa su di lui in rete! ciao scerpe nuzzo_025 nuzzo_027 nuzzo_032 nuzzo_026 nuzzo_034 nuzzo_034 nuzzo_026 nuzzo_032 nuzzo_027 nuzzo_025 nuzzo_034 nuzzo_026 nuzzo_032 nuzzo_027 nuzzo_025 nuzzo_034 nuzzo_026 nuzzo_032 nuzzo_027 nuzzo_025 nuzzo_034 nuzzo_026 nuzzo_032 nuzzo_027 nuzzo_025 nuzzo_034 nuzzo_026 nuzzo_032 nuzzo_027 nuzzo_025
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Qualcuno può darmi notizie dell'edizione 2012 ? Grazieee
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passaggio di proprietà da defunto in assenza di documenti
sgnappa ha pubblicato una discussione in Vespe & incartamenti
ciao a tutti, ho un problemino di natura burocratica. Da molti anni possiedo un guzzi galletto del '55, con targa, che pensavo radiato d'ufficio. Qualche mese fa ho fatto una visura e risulta ancora iscritto al pra. Non possiedo nè libretto nè foglio complementare. Sono riuscito a rintracciare le eredi del defunto proprietario, sono 3 sorelle anziane e credo che nei limiti del possibile mi aiuterebbero a fare il passaggio di proprietà. Ora, come devo procedere? a rigor di logica loro dovrebbero richiedere il duplicato del libretto e il nuovo cdp e poi fare un passaggio di proprietà, ma essendo anziane si rifiuterebbero sicuramente di girare per uffici. Sarebbe possibile fare un atto di vendita notarile a mio favore per poi seguire personalmente la procedura? chiedo numi. Grazie! -
Se si cominciasse a parlare ... di ELEFANTREFFEN?
paolo53 ha pubblicato una discussione in Viaggi in Vespa
Iniziamo a sentire i pareri su la partecipazione al prossimo Elefante ? noi ci pensiamo non costa niente ....e il tarlo a lavora ? -
REPORT Elefantentreffen 2012, foto e altro.
marsiglia ha pubblicato una discussione in Viaggi in Vespa
L'elefantentreffen.... molte volte ho letto che non è possibile descivere quello che si vive/vede lassù e solo adesso capisco il perchè! Adesso posto qualche foto dei nostri 1372 km, con Ujaguar e nei prossimi giorni scrivo due righe promesso. Tutta la gente incontrata è stata speciale per questo non ringrazio nessuno in particolare, ma dico GRAZIE A TUTTI! [ATTACH=CONFIG]52055[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]52056[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]52057[/ATTACH] -
...visura in bianco...e qdi???
colo23 ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
ciao ragazzi,chiedo il vostro aiuto xè ho trovato un guzzino 65, con solo la Targa, senza documenti, e da una vecchia visura risulta in bianco.... quindi la moto è reimmatricolabile?...a cosa vado incontro???grazie a tutti -
Il 17 e 18 di dicembre va in scena la decima edizione dell'appuntamento mediatico più cool (CUL) dell'anno vespistico Il VESPAPANETTONE il programma è il seguente: Sabato 17 ore 20.30 cena + droga party con orgia (quasi sempre dopo la cena si è sempre troppo stanchi per il droga party e per l'orgia) Domenica 18 maxiraduno in piazza del DUOMO (quest'anno ci si troverà un po' prima in piazza castello per poi dirigerci tutti insieme verso la piazza del chiesone) Bene....la formula vincente per resistere al freddo della domenica è quella di portare quanti più beveroni siate in grado di trasportare (fatta eccezione per il Lando...nel suo caso sarà necessario mettere un limite alla quantità e al grado alcolico...tipo...massimo 5 litri e massimo 90gradi alcolici) Quest'anno direi di provare anche col punch e i thermos di caffè corretto caldi..... Sono ben accetti scaldamani scaldamuscoli scaldapiedi scendiletto sottane e scaldavivande basta che si riesca un minimo a scaldare l'ambiente.... Allora vi aspetto Pregherei coloro i quali abbiano intenzione di venire a cena di scrivere il loro nome col sangue in risposta a questo post o di inviarmi un SMS al 349 4664653 Con scritto roba semplice tipo "si ci sono" "si ci siamo...in 3 col riporto di 2 costruiti sul cateto fratto l'ipotenusa" Ok? Ok Allora bella... A presto disperati... Roger
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Ciao a tutti, sono Frank, ieri ho comperato la chiavetta internet e sono venuto a curiosare nel sito che frequentavo fino a due anni fa, un saluto a Celeste a Luca a Orso e a tutti.
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ciao a tutti mi chiamo adam e sono sempre stato appassionato alle vespe, nella vita faccio il meccanico da 9 anni e adoro "sbudellare" le vespe =P ho avuto in totale 3 50 special e una gs e per poco tempo un px di motociclette una guzzi v350, una enfield sportsman e una bsa lightning del 1969 =)
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scambio moto guzzi V35 II anno 1982,moto bella,condizioni estetiche perfette. Pronta da passaggio. La moto è ferma da 2 anni,la batteria è da sostituire o ricaricare. Scambio con ciospa anche px,arcobaleno o con freno a disco qualsiasi cilindrata. Per info sono a disposizione,zona nord est Italia
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v65 florida senza iscrizione al pra anno 1990
agos ha pubblicato una discussione in Vespe & incartamenti
Ciao,con piacere mi sono iscritto a questo forum anche se non sono molto pratico di forum e, chiedo scusa per eventuali disagi causati a chicchessia,ma vengo al punto:possego una v65 guzzi Florida del 1990 comprata a roma e poi trasferita alle marche intorno al 2000 la regione marche mi chiede regolarmente i bolli arretrati e io li ho pagati con le dovute more ecc.,ma dovendo ora demolire questa moto mi dicono che non si puo' fare perche' non ho il foglio commplementare e addirittura risulta una visura in bianco al PRA,mi e' stato consigliato di farmi fare un atto di vendita da una persona terza a me stesso,ma sul libretto di circolazione risulto unico intestatario e proprietario: sigle (C.2.1.) e (C.2.2.)come puo',mi chiedo una terza persona vendermi un bene del quale ho pagato la tassa di proprieta' fino ad oggi? da dire poi che la ditta che mi ha venduto tale moto non e' piu' in attivita' e quindi impossibilitata a farmi un atto di vendita,il PRA, tramite una agenzia di pratiche automobilistiche, mi chiede l'atto notarile di proprieta' per fare una iscrizione tardiva,c'e' qualcuno che mi puo aiutare?grazie anticipatamente -
Canto notturno di un Vespista errante del Lario
Flavio ha pubblicato una discussione in Viaggi in Vespa
E' una bella serata estiva e sono in giardino per chiudere le imposte; il vento fresco spazza il cielo, illuminato da un chiarore brillante: la luna piena. Mi ha sempre affascinato, la luna. Sin da quando mi dissero che l'uomo l'aveva violata la guardo con altri occhi (quando era ? Forse il 1969... 36 anni fa...). E d'improvviso mi tornano in mente dei versi. Non mi meraviglio: sono un membro onorario della Pattuglia Geriatrica e, di conseguenza, faccio parte di quella generazione che a scuola studiava le poesie a memoria. Compiango i miei figli, che non hanno subito questa "tortura" ma che non hanno dentro il cuore dei versi che sgorgano quando meno te lo aspetti. Che fai tu, luna, in ciel ? dimmi, che fai, silenziosa luna ? Sorgi la sera, e vai, contemplando i deserti; indi ti posi. Ancor non sei tu paga di riandare i sempiterni calli ? Ancor non prendi a schivo, ancor sei vaga di mirar queste valli ? Il canto del Leopardi mi ha sempre suggerito un'idea di viaggio. Sarà forse la scelta dei verbi (vai - riandare) ? Provo una strana sensazione, questi versi risvegliano qualcosa nel mio cuore, qualcosa che non riesco a definire. Rientro in casa e lo sguardo mi cade sulle chiavi della Vespa, abbandonate sul mobile della sala. E allora comprendo... Due parole con mia moglie, il suo sguardo un po' preoccupato, la sua testa che dondola per segnalare un inutile dissenso... Tempo due minuti e la serranda del box scricchiola alzandosi, altri due minuti ed il PX è acceso, il casco indossato, la rampa volata in prima, lo stop bucato in seconda, la discesa divorata in quarta... Ed ecco il lago, nel quale si riflette la luna piena. Finalmente è giunto il momento di portare a compimento l'impresa tante volte sognata quando avevo solo il 50ino. Cernobbio, due rotonde e la statale Regina si snoda in tutte le sue curve. Scelgo la strada bassa, quella che passa più vicino al lago. La conosco a memoria: quante volte l'ho fatta da ragazzino, in bicicletta, per andare a fare il bagno al lago... Moltrasio, Brienno, Argegno, l'isola Comacina che si staglia scura sulla superficie del lago, Tremezzo, Menaggio, Dongo... La strada è una sola, non si può sbagliare, anche se questi posti mi sono un po' meno familiari. La luna mi accompagna, è sempre lì con me, a "mirar queste valli" che risuonano solo del rumore della Vespa. Ed ecco la prima tappa: Colico. Da qui è una veloce picchiata verso Lecco su strade a me sconosciute (Dervio, Bellano, Varenna, Mandello, Abbadia Lariana), dove ad ogni incrocio devo tirare ad indovinare in pochi millisecondi da che parte andare. Lecco è alle spalle, ora si risale verso Bellagio, dove mi permetto un giretto sul lungolago, là dove solitamente c'è l'isola pedonale. E poi via: Lezzeno, Nesso, Pognana, Blevio... Le strade ora le conosco a memoria e la Vespa attraversa sicura i paesi addormentati; ed ecco piombo su Como, esattamente nella piazza da cui sono partito. Il cerchio si chiude, il lago di Como è stato "circumvespato". Gli ultimi cinque km che mi riportano a casa li faccio in terza, a 30 Km/h, per cercare di allontanare il più possibile il momento in cui spegnerò il motore... Già, il bello di un viaggio è il viaggiare in sè, non il raggiungimento di una qualche meta. Sono partito alle 22 ed ora sono le 2 di notte: quattro ore per fare 170 Km. Troppo lento ?? E chi se ne frega, alla faccia di quelli che "se non arrivi a 115 che Vespa è ?". Mia moglie dorme ed io, come dice Forrest Gump, sono "un po' stanchino". La luna piena è sempre là nel cielo, l'aria è ancor più fresca, sono soddisfatto e posso andare a dormire. Come dice il poeta: "Sognai, placide cose dei miei novelli anni sognai"... -
LML continua a battere Piaggio
1bisio ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
interessante articolo dagli amici di motoblog.it LML lancia al MotoDays la Star 200i e presenta il Trofeo Monomarca LML buona lettura! 1b -
Genio e orgoglio italiano a casa mia ...
mr-bongo ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
- Vespa e Lambretta, simboli dell'Italianità nel mondo; - la Ferrari, una delle massime espressioni della tecnologia Italiana; - trenini elettrici Lima degli anni 70, diffusi in tutto il mondo, oggi purtroppo prodotti in Cina; - Pinocchio, conosciuto dai bambini di tutto il mondo; - chitarra classica Ferrarotti degli anni 70, ancora oggi prodotta a Torino; - chitarra 12 corde EKO Ranger, prodotta a Recanati e comprata 32 anni fa, oggi purtroppo prodotta in Cina; - un cuore di plettri con i colori italiani, per ricordare che la musica Italiana è ambasciatrice in tutto il mondo. BUON COMPLEANNO ITALIA ÔÖÑ ÔÖÑ ÔÖÑ ! -
...adesso vi arrabbierete e me ne direte di tutti i colori...il ns HP 50ino non può continuare a portarci in 2, oltretutto la legge non lo consente... eravamo interessati al nuovo PX 125 ma il prezzo è davvero alto e quindi...abbiamo scelto di passare alla Star. L'abbiamo già acquistata a prezzo promozionale ed in settimana passeremo a ritirarla. Mi spiace perchè la Vespa è la Vespa...ma i prezzi applicati sono davvero per appassionati disposti a pagare l'ira del signore pur di avere Piaggio. Noi non possiamo permettercelo ed abbiamo pensato di non rinunciare ad un 2 ruote che sembra, a parte il nome, proprio Piaggio. Adesso non posso piu' far parte del forum, vero??
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Anticipo Variabile
Malese ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Autocostruirsi un anticipo variabile, qualcuno ci ha gia` provato? Credo che con un PIC e pochi euro si possa costruire, ho buttato giu` uno schema che ne pensate? Potrebbe funzionare? Ho gia` una mezza idea per l'asm. Chiedo aiuto e suggerimenti. Grazie. . anticipo anticipo anticipo anticipo anticipo anticipo -
da un po' di tempo avrei in mente di prendermi una motorella, un 350 o 400, giusto per vedere "l'effetto che fa" e i modelli che indicativamente mi attirerebbero di più a livello di estetica e a livello economico (sognatelo uno scrambler!) sono la kawa Z versioni fino al 79 diciamo e la v35 della moto guzzi appunto. al momento avrei dei contatti per una v35 II a 900 euro a detta del proprietario messa bene e per una a 300 (!) euro però in condizioni ignote e di cui il problema grosso direi che è il fatto che sia senza chiavi... quello che vorrei sapere è cosa c'è da controllare in moto del genere prima di un acquisto, considerando che non ci saprei proprio mettere le mani a parte poche stupidate...qualcuno mi può dare qualche consiglio?
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135 foto di moto molto personalizzate
heloise06 ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Questo e' il link: heloise06 MOTO GUZZI Non sara' il vostro genere ma io ADORO i prodotti mitici ITALIANI. -
LE SODDISFAZIONI DA SPOSATO.............
eleboronero ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
........DOPO 25 ANNI TRA FIDANZAMENTO E MATRIMONIO L'IMBARAZZO E' TRA IL TOGLIERSI LE SCARPE E PORTARE A SVUOTARE L'IMMONDIZIA ALLA SERA. ORA DOPO VARIE INSISTENZE DELLA MIA DOLCE META' SABATO MI SONO DECISO AD ANDARE ALLA DISCARICA COMUNALE A GETTARE DEL MATERIALE INGOMBRANTE E COSA CI TROVO? UN MOTORE V30 DEL 1951!!!!!!! PECCATO PER IL RESTO........SPERIAMO AL PROSSIMO GIRO! motore_v30 motore_v30 motore_v30 motore_v30 motore_v30 motore_v30 -
passare la prova di velocità con il 50special con sotto il motore 125et3 è possibile e vi spiego come ho fatto. caratteristiche del motore, 125 et3 originale carburatore 19 senza elaborazioni o altro, velocita' intorno ai 90 km/h lato marmitta, smontato il siluro, al posto della guarnizione di collegamento tra collettore e siluro ho inserito una lastra con 3 fori, due servono per far passare le viti di serraggio, e uno in corrispondenza del passaggio gas di scarico, con un foro di diametro12-15 mm a seconda di quanto si vuole strozzare lo scarico. sul carburatore, all'attacco del collettore (dove ci sono le lamelle e la ghigliottina), comperare una rondella (dal ferramenta) del diametro esatto (misuratevelo voi credo +o- 19 mm) in modo che poggi perfettamente, attenzione che in questo modo si va a chiudere il buchino del flusso minimo, quindi con una lima create sul bordo esterno della rondella una tacca per garantire questo flusso. quando posizionate la rondella, per fare in modo che stia ferma nella posizione giusta durante il montaggio, metteteci un goccino di attak (dopo si gratta via il residuo non preoccupatevi) cosi' quando rimontate il carburatore siete sicuri che non si e' mosso nulla. chiudete il tutto e la vespa da 90 sul contakm segnerà intorno ai 50-60 ma in realta' sui rulli che sono + precisi la velocità sara' intorno ai 40-45 km/h- cose da fare poco prima della prova 1- aprite al massimo la vite sul carburatore della miscelazione aria benzina, xhe' la vespacon l'apertura normale elaborata come sopra riulterà scarburata e fumosa, c'e' rischio che non superi la prova fumi 2- sgonfiate un pochino la ruota posteriore, non deve essere dura 3- pretendete, se vedete che state superando i 45 km/h che l'esaminatore si sieda sulla vespa, la velocità cala di un 5 km/h, i periti non si siedono mai sulle vespette, credo x velocità e pigrizia, voi pretendetelo solo se vedete che non supera la prova di velocità spero che queste informazioni possano risultare utili a qualcuno, ma ricordate che alla fine girare con 50ini truccati E' COMUNQUE ILLEGALE di conseguenza poi assumetevi le vostre responsabilità nei confronti della legge. ultima nota, l'esaminatore o perito che mi ha fatto la revisione era ignaro di tutto questo e non era affatto compiacente, anzi per la prova di velocità mi ha quasi massacrato la frizione visto che non era pratico di marce a manubrio delle vespe!!!! rossovespa
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C'era una volta una bella cantina...
vespistaD87 ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
....piena di tante belle cose... peccato che di Vespa ce n'erano sì,ma tutti cinquantini...e soprattutto banalissimi special,tre o quattro marce! al diavolo! cantina2 cantina7 cantina7 cantina2 cantina7 cantina2 cantina7 cantina2 cantina7 cantina2 cantina7 cantina2
