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  1. Salve volevo acquistare dei cerchi tubeless e ne hio visto una in un sito ceh spero si possa pubblicare qui. il dubbio è, sulla tenuta della pressione della gomma e se può essere montato dietro senza interferire con carrozzeria o motore. Spero che qualcuno di voi ne abbia provato uno[ATTACH=CONFIG]50312[/ATTACH] Grazie Ricambi Vespa d'epoca Accessori Elaborazioni PX 125 150 200 PE ET3 50 N R L special - Pagina Principale - Cerchi tubeless - CERCHIO TUBELESS IN LEGA 3.50-10" GRIGIO METALLIZZATO VESPA PX (VALVOLA E DADI INCLUSI)
  2. due anni fa acquisti due cerchioni FA italia, colorati con bordo a lucido ( solo un lato ) ottimi, non c'è che dire.. MA hanno fiorito ( ossidato) già dopo 1 anno. io parcheggio in strada e il trattamento di verniciatura si staccava a pezzi.. un lavoro alla "buona" insomma. i cerchi perdevano entrambi aria, ho iniziato facendo sostituire le valvole, ma la verità è venuta fuori immergendoli in vasca d'acqua ( quella non mente ). pertanto.. per ora ho tolto i copertoni, ho spruzzato su della vernice per bloccare l'ossidazione e.. dato che devo fare i lavori in cortile, devo aspettare la buona stagione e pensavo di procedere così : 1. sverniciatore gel ( per togliere vernice e parte dell'ossido). 2. lavaggio semplice. Eventuale ripassata di sverniciatore e lavaggio alta pressione 3. orbitale per togliere la rimanenza. 4. verniciatura trasparente ( vernice AT), oppure dipende dal costo, anodizzazione. comunque da utilizzare con rondelle in teflon, perchè le rondelle i dadi forniti coi cerchi toglono la verniciatura.
  3. qui a Roma a capodanno gli stupidi credono di essere "uomini" bucando i pneumatici... mi sono ritrovato con tutte e due le ruote a terra della px uso i cerchi in lega , dunque tubeless. che ne pensate di questo kit per ripararle? qualcuno di voi lo ha gia ' usato? ha una buona tenuta? SET KIT RIPARA RIPARAZIONE FORATURA GOMME PNEUMATICI BUCATURA RUOTA AUTO MOTO - Accendisigari e Accessori - Aviliashop.it grazie
  4. Buongiorno! Volevo sapere secondo voi quali sono i migliori pneumatici (tubeless e non) per le Ciospe a fascia bianca. Sto sistemando la mia 50 Special e siccome devo ricomperare i cerchi, mi piacerebbe mettere delle gomme a fascia bianca. Cercavo le migliori in fatto di prestazioni, indipendentemente dal fatto che siano tubeless o no. In base a questo, deciderò se comprare cerchi classici o tubeless. Sapete consigliarmi?
  5. dato che i cerchi tubeless in lega li devo togliere a causa dell'ossido che fa passare aria tra spalla e gomma, tornerò agli scomponibili. tempo fa lessi di un sistema banale ed economico per limitare i rischio di foratura nel downhill downtown ( mtb) per limitare i costi dei copertoni . consiste nell'inserire sezioni di cinture di sicurezza tra copertone e camera d'aria che ne dite ?
  6. Salve visto che i prezzi dei pneumatici si sono raddoppiati a Roma, volevo cambiare da solo le gomme alla Vespa Che ne pensate delle leve in metallo? (vedi foto) Ne basta una ? E' difficile riuscire a smontare e rimontare la gomma? grazie p.s. ogni suggerimento è benvenuto
  7. Salve, posseggo una PX125E elestart del 1996, da poco ho scoperto che esistono i cerchi tubeless anche per la vespa ed avevo intenzione di acquistarli e montarli sulla mia. Ho notato che ci sono diverse discussioni sul forum che ne parlano, ma nonostante tutto ho ancora qualche dubbio. 1) Se montassi i cerchi 2.10/10" sip [come quelli di serie], posso montare i pneumatici da 3.50/10" anzichè i 3.00/10", e secondo le vostre esperienze, ci sarebbero difficoltà nel montarli? toccherebbero da qualche parte? si creerebbe un qualche sbilanciamento? 2) Se invece montassi invece i cerchi 2.50/10", montando i pneumatici da 3.50/10", toccherebbero da qualche parte? si creerebbe un qualche sbilanciamento? Grazie
  8. scusate...ma anche voi nel montare i cerchi in lega di FA ITALIA,avete rivolto aspre parole al padreterno e famiglia quando vi siete resi conto che i prigionieri del tamburi erano corti visto il maggior spessore del cerchio stesso??????? o sono le mie vespe che sono strane??????'
  9. Ho comprato una gomma nuova per il px ma prima di montarla devo togliere quella vecchia. Ieri ho trascorso almeno un ora a cercare di scollarla ma sono riuscito a staccare solo metà cerchione (il lato meno profondo) pur usando una morsa. L'altra metà non ne vuol sapere, ho provato in tutti i modi ma non viene via, c'è qualche trucco che non so? Questa notte ho sognato che tiravo e tiravo la maledetta gomma...per favore datemi una mano!
  10. Cosa pensate dei cerchi che possono montare pneumatici tubeless? Migliorano la sicurezza o non ha senso andare a complicarsi la vita? Per altro, (sto parlando di una px 200e) sono anche molto belli parlo di quelli neri con il profilo satinato. Voi li montate?
  11. la gomma se la gonfio dura 1 giorno e si sgonfia, dato che ho su il cerchio tubeless in ALU che sono facili da sbeccare, porto dal gommista e rischio, oppure uso una bomboletta ti "slimer", insomma, quella gelatina verde ?
  12. Sono nuovo di vol e mi volevo presentare, quindi salve a tutti! Mi sto accingendo a cambiare gomme e cerchi sulla mia vespa px millenium, x i cerchi credo prenderò i tubeless di sip, anche se devo dire che i nuovi di tonazzo mi piacciono, x le gomme pensavo alle heidenau k47 in quanto la vespa la uso più o meno in tutte le condizioni (pioggia, asciutto, inverno). vorrei sapere anche il vostro parere, magari di chi ha già usato questi cerchi o queste gomme. gracias!
  13. Un attimo di ATTENZIONE... ...che vi potrebbe salvare la vita,e NON esagero,e non essere fortunati com'e' capitato a me.Coscienziosamente,DEBBO condividere quello che mi e' capitato con il modello di cerchi tubeless di ScootRS uguali ai miei che potete rilevare dalle foto.Se avete gli stessi,sostituite SUBITO le valvole.Per la dinamica vi rimando qui: Grazie Leopoldo... ...che ieri mi ha soccorso sulla Roma-Napoli,in compagnia di Sara VespaRom.Provenivo da Roma,alla guida della Nina2 (PE 200 Pinascato)e all'altezza di Anagni ho preso una di quelle strizze che ricordero' per sempre.La cosa che mi e' rimasta piu' impressa e' stato il rumore delle auto in frenata e i clacson di chi seguiva.Penso che anche loro,gli automobilisti,si saranno quantomeno impressionati a vedere questa vespa,che filava intorno ai 110km/h,ad un tratto mettersi a scodare occupando ora a dx,ora a sx la sede autostradale.E dire che,essendomi successo in precedenza con mia moglie a bordo,mi ero subito attivato per dotarmi dei cerchi tubeless.Ebbene anch'essi mi hanno...tradito,infatti lo scodamento impazzito e' stato procurato dall'istantanea fuoriscita dell'aria dalla valvola posta sul cerchio. Grazie ancora Leo :applaus o:
  14. qui da me l'inverno fa non solo freddo vero, ma gela, c'è la Bora vento gelido forte a raffiche. pertanto per precauzione e preservazione della Vespa, dato che devo ancora restaurare la carrozzeria e qualche attacco di ruggine in pedana c'è, la vespa si sà non frena, le ruote da 10" col vento a raffiche non è una grande esperienza.. a eccezione di qualche eventuale giretto mini la domenica, la voglio mettere a riposo per qualche mesetto, e giro in plastic. tenendo conto che la tengo all' aperto in cortile ( coperta con telo ecc) voi come vi comportate in questi casi ? che precauzioni adottate ? ( via la benza dal serbatoio, olio nel carter ecc )
  15. Sul PX con freno a disco (che vedete qui: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=125475857528086&set=a.100139510061721.104.100001970160375&type=1&theater) ho sempre usato questo bloccadisco Products - Motorcycle Locks - 8303DPS - Master Lock┬« da quando però ho montato il tubeless, non ci passa più il bloccadisco tra cerchio e disco stesso. Avete bloccadisco che possano andare bene sul Grimeca e che siano un po' più piccoli del mio? Qualcuno ha provato questo? http://www.bikerpro.it/new/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage_images.tpl&product_id=400&category_id=11&option=com_virtuemart&Itemid=55
  16. [ATTACH=CONFIG]50789[/ATTACH] http://www.redbull.it/lingottospecial modestamente IO è stato selezionato per essere uno dei 200 che il prossimo 25 settembre si daranno battaglia sul tetto e lungo le rampe del Lingotto, a Torino... ci saranno altri VOLsti aspiranti Red-Bullers? ...so per certo che ci saràFratelBigio... chi altri? L205
  17. volevo raccontare l'esperienza poco piacevole che ho vissuto ieri sera: stavo tornando a casa da un giro fuori citta con fidanzata appresso, erano piu o meno le 10:30 e mi trovavo in un sottopassaggio (per chi è di torino quello di corso giambone) alla ragguardevole velocità di 90 km/h circa (il limite è meno; ma già a 90 allora rischi di essere travolto dalle macchine che viaggiano ben oltre quella velocità), quando ad un certo punto ho sentito qualcosa di strano; come se stessi perdendo il "retro" della vespa... il tempo di chiudere la manetta del gas e avevo la vespa che mi scodava a destra e a sinistra causa ruota a terra. non so quale santo mi abbia aiutato a non cadere, sono riuscito a fermarmi nel bel mezzo di un sottopasso con le auto che sfrecciavano a piu di 120 allora... morale della favola mi sono quasi caga@o sotto e sto gia valutando l'acquisto di due cerchi tubeless... non ho mai pensato a quanto possano essere pericolose le camere d'aria in fatto di perdita (praticamente istantanea) di pressione!
  18. Grazie Luca, te la porto domani mattina perfetta.
  19. Salve e tutti, volevo mostrarvi la mia nuova config all'anteriore e sapere che ne pensate, i cerchi sono i tubless sip da 2,50 pollici al posteriore non ci sta' questa ma ho messo la 110 80 10 mischlen s1. Secondo voi un 100-90-10 al posteriore con questi cerchi ci sta? Grazie auguri a tutti
  20. Salve a tutti devo cambiare le gomme alla vespa, visto che è stata ferma per molti mesi ed erano già vecchie prima: qualcuno mi dà qualche consiglio su che gomme prendere?? Finora ho tenuto le classiche Pirelli SC30, ma non mi sono trovato proprio benissimo. Mi serve che siano decenti sul bagnato, ma sempre considerando che l'estate si avvicina...
  21. Ciao a tutti. Ho una p200e e monto le classiche s83 da 3/50/10 . Volevo cambiare e passare ai cerchi tubeless: meglio quelli di sip (Rim SIP Vespa V50/PV/ET3/PK/PX/T5, 2.50) o acme (ACME Special Parts - Cerchio tubeless 10" Vespa)? Tonazzo li escludo per il prezzo (54+IVA). Come gomme sono quasi deciso sulle metzeler me5 a 32€ coppia incluse sped. METZELER - Catalogo - ME 5 soltanto che questa gomma viene prodotta solo come 100/90 10; quindi con quei cerchi tubeless si posso montare senza problemi? Questa accoppiata di misure gomma con tubeless necessita di spessorare per evitare strusci? Vorrei tanto evitare di mettere spessori anche per quello che ho letto su questo forum. Un' altro grosso dubbio che non ho chiarito è perche i cerchi di serie sono 2.10-10 e i tubeless 2.50-10? Specifico che ho passato ore a spulciare tra discussioni ma non ho trovato nulla che mi chiarisse definitivamente i dubbi che avevo, per questo ho aperto un nuovo topic. Grazie anticipatamente a tutti. Siete mitici e utilissimi, e non è adulazione ma solo un' occasione per dirlo.
  22. Salve a tt tengo una vespa 125 ts del 1975 e' uso pneumatici kenda col disegno del s83 con cui pero sul bagnato e in frenata in curva nn mi sento per niente sicuro mentre sul asfalto asciutto va abbastanza meglio. Mi sapete consigliare pneumatici ottimi sul bagnato/umido per la mia vespa con misure 3,50x10 sul sito michelin mette le gomme s83 (cn prestazione attuale cosi sta scritto) ottime sul bagnato e medio sull'asciutto mentre le sm100 mette quasi ottimo sul asciutto ma attenzione medio sul bagnato cm e' possibile???sara vero o lo fanno sl per venderle essendo le s83 tra le piu care sul mercato?? Cmq mi cosigliate qualsiasi tipo e marca di pneumatici 3,50x10 grazie in anticipo
  23. Ciao, mi presento Non sono un nuovo Vespista (lo sono gia da qualche anno) ma sono un nuovo possessore di questa stramaledetta INTERNETTE. Pertanto gia che c'ero sono diventato un assiduo frequentatore di questo sito Inutile ripetere quanto sia utile potersi scambiare opinioni e consigli. Ho una vespa PX125 dell' 82. la uso quotidianamente e quando posso le faccio fare qualche Km in piu';Abito in Provincia di udine e quindi saltuariamente espatrio. Ammetto pero che non sono soddisfatto ne di come ne di quanto va. e' quasi tutta originale, nel senso che ho rettificato dopo grippatura il cilindro portandolo a 150cc, ho su il simonini racing, che ho modificato mettendogli la staffa vicino al silenziatore (l' altro ieri mi si e sganciato ed ho fatto fuori il pneumatico). dal punto di vista estetico e' sobria ma non passa inosservata. Purtoppo pero' ieri mi e' tuonata per l' ennesima volta la ruota posteriore. mi e' tuonata fortunatamente in una leggera salita. e' stata una fortuna perche avevo appena finito di fare delle lunghe discese... non so cosa poteva succedermi. stavo tornando da una piccola escursione in giornata (350km percorsi) dato che inaspettatamente ho avuto un giorno di ferie. In realta ne ho altri 3 da domani, percio avevo voglia di farmi un viaggetto di circa 1000km Ammetto che però mi sono spaventato e che mi e' passata la voglia di fare strada, almeno per un po per questo preblema che mi affligge vedro di aprire una discussione nel forum adatto. ciao
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