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Elaborazione P200E Turismo Veloce
AndreaRC ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti ragazzi! Non so se qualcuno di voi si ricorda della mia elaborazione P200E lamellare al carter, ebbene è ferma da circa 3 anni e con lei anche la mia Vespa. Per ricominciare ad utilizzarla avevo in mente di metter su un motore per questa primavera diciamo da "turismo veloce", in grado di tenere velocità di crociera accettabili ma soprattutto che sia affidabile. Altro requisito è che si mantenga il miscelatore, che per un motore spinto posso eliminare, ma per viaggiare è comodo. Ora mi affido a voi perchè leggo che di cose nel mondo Vespa ne sono cambiate in 3 anni e tante cose neppure me le ricordo in tema elaborazioni. Quindi fasature da tenere, bilanciamento albero, carburatore (col miscelatore direi il SI 24), crociera da utilizzare, parastrappi, tolleranze, ecc ecc Vorrei partire da un carter con la valvola leggermente rigata, ma se si decide di non montare il lamellare LML, non ci penso 2 volte a ripararla. Il mio budget è limitato ma di pezzi a disposizione qualcosa ho e qualcosa magari vorrei lasciare per il motore lamellare. -Gt Polini 208 ghisa da rettificare con pistone 2 fasce (che ho già) e testa MMW -Gt originale da rettificare -Albero motore originale in C59 -Carburatore SI 24 allargato e lavorato DRT -Carburatore PHBH 30 con relativo collettore per valvola (ma che eviterei per mantenere il miscelatore) -Frizione 7 molle, con anello di rinforzo, dischi surflex e molle piu dure. -24/63DD Polini -Vespatronic -Volano elestart senza corona -JL righthand -Padella svuotata DRT Il cuscinetto lato volano vorrei sostituirlo con uno a sfere, che avevo comprato e mai montato, quindi non ricordo le misure e il codice. Oltre ai pezzi originali ho un motore 125 da cannibalizzare. Posso già immaginare cosa stiate per dirmi sul Polinone, ma vorrei scartare Pinasco perchè ne provai uno e rimasi delusissimo della sue prestazioni e poi perchè vorrei non dover spendere quella cifra... Ho utilizzato il tasto cerca, ma di soluzioni come quella che desidererei avere con i pezzi a disposizione non ho trovato nulla. Spero di non dimenticarmi nulla. -
px senza chiave accensione?
pinasco180 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
l'altra settimana girando per il rivolese (TO) ho visto un giovane anziano andare credo all'orto con la sua amata px senza frecce... senza saper ne leggere ne scrivere mi accosto e gli chiedo se la vende: mi ha fulminato con gli occhi come se gli avessi chiesto di ciulargli la moglie buon per lui vuol dire che l'adora davvero!!! ho notato però qualcosa di strano, oltre a non avere le frecce non aveva neanche la chiave di accensione, è possibile??? perchè se così fosse potrebbe essere uno dei primissimi telai px magari qualcosa di veramente pregiato... -
libretto uso e manutenzione vespa 200 PE
finfuffo ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti, in pratica ho scaricato quasi tutti i manuali vespa, ma mi manca proprio quello di cui ho piu bisogno e cioè quello della vespa pe200 ho quello della PX200E ma non credo sia la stessa cosa , qualcuno ha il manuale della PE200? per qualunque cosa il mio indirizzo email è finfuffo@yahoo.it ringrazio anticipatamente -
P200E...che vibrazioni e che consumi!
Ospite ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Volevo postare sulla sezione tecnica ma in realtà vuole essere più un post per scherzarci sopra e sdrammatizzare un po'... In ogni caso sono di recente passato da "una.vita.per.le.small" ad un P200E. Mi sono subito innamorato del motore, a dir poco fenomenale però accidenti che vibrazioni! Ad alcuni giri del motore nonchè da fermo sembra di tenere in mano un martello pneumatico! E nn parliamo del culo, potrei affittare il vespone come mangia.cellulite a mia nonna e le sue amiche... Dulcis in fundo, i consumi: mi ricordano vagamente quelli del renault 5 GT turbo, che ti faceva diventare lo sponsor ufficiale dei benzinai del quartiere. Ciao, andrea -
Quale PX? 150 o 200?
Ospite ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
ciao, vorrei comprare un px, con accensione elettronica, senza miscelatore... le idee sembrano chiare, ma vorrei un consiglio sulla cilindrata: meglio 150 o 200? c'è qualcuno che li ha provati entrambi e mi può dare un suggerimento su prestazioni, consumi, eventuali elaborazioni possibili... inoltre: quali sono i px con accensione elettronica e quali quelli a puntine? dipende dall'anno di produzione? grazie luca -
Px senza frecce
Malese ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ho per le mani un vecchio px dell'78 senza frecce appunto, lo so che non ha un grande valore storico, ma volevo sapere se e` davvero una px senza frecce o se le hanno levate, hanno tappato i buchi e poi hanno riverniciato... Tantopiu` che il proprietario mi ha detto di aver modificato l'impianto elettrico a 12V. Da numero di telaio posso risalire al modello, e a quanto ho capito qualsiasi modello prima dell'80 potrebbe essere senza frecce. Grazie -
Aiuto !!!! colore P200e
tecnovespa ha pubblicato una discussione in Restauri: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, SS, GS Ecc.ecc.)
Qualcuno mi può aiutare, non riesco a risalire al codice colore della mia P200E del 1980, la vespa in questione è arancio tipo rally 200. La mia vespa è uscita di fabbrica con questo colore non ci sono dubbi(tra l'altro ne ho viste altre in giro con la stessa colorazione). ma tra i colori indicati nell' elenco non è presente nessun colore che corrisponda a quello della mia vespa. allego una foto per maggior chiarezza Grazie saluti no01.1 no01.1 no01.1 no01.1 no01.1 no01.1 -
problemi cablaggio tra motore p200e su vespa 125 gtr del '69
joebal ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
ciao a tutti, qlc sa come collegare i fili dell'impianto elettrico della mia vespa 125 gtr con un motore pe200???i fili del 200pe finiscono 3 alla centralina e due sono vaganti accoppiati da uno spinotto...quest'ultimi riguardano l'accensione??? o devo per forza ricorrere a cambiare volano statore e bobina per far si che l'uscita dei fili corrisponda al mio cablaggio??? -
Borse laterali.. non riesco a trovarle.
Ospite ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Lo so che avevo gia' fatto un post simile per la sella che finalmente ho trovato! Ma non riesco a trovare "quelle" borse laterali che credo siano fatte apposta per il PX. Ho provato a girare per internet ma senza risultati, SIP e tutti gli altri italiani, il tipo le avra' pur comprate da qualche parte!!! Magari in germania ... Grazie dell'aiuto. sella12a sella12a sella12a sella12a sella12a sella12a -
Batteria Vespa P200E...ci sono riuscito..
Chewbert ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
complice qualche giorno di vacanza sono riuscito ad installare la batteria sul mio P200...se qualcuno ha bisogno di una mano o qualche suggerimento sarò ben lieto!! buone feste e buona Vespa a tutti...e grazie anche al TurboBestia!!! -
Minimo vespa sv alto.. Come mai?
vespatora ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti, nn so come sia possibile ma il minimo della mia vespa sprnt veloce resta alto anche se svito del tutto la vite del minimo(qlla sopra la scatola del carburo per intenderci). il motore per il resto gira benissimo, mai vuoti, candela nocciola, erogazione ok! sec voi cosa posso controllare? se aspirasse aria da qlche parte la vespa andrebbe male no? -
Scintilla P200E
vespatora ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti Oggi al P200E di un mio amico non arrivava più corrente alla candela.. Abbiamo cambiato la candela e controllato tutti i fili ma nulla... Cosa posso controllare? Grazie -
vespa p200e con problemi al minimo
Stefano Briatore ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
buongiorno a tutti! io ho un p200e quest'inverno ho deciso di restaurarlo tutto compreso il motore,aveva già un 210 polini in ghisa . un mio amico che mi ha fatto il lavoro mi ha detto io cilindro è perfetto cambiamo il pistone che è un po giù e da già gli prendiamo la testa polini con il centraggio più vari paraolio e cuscinetti. cambiato tutto rimonto la vespa appena accesa non andava era magra avevo il getto di max da 118 (forse perchè potrebbe essere stato allargato con un alesatore) cambiato il getto di max e ho messo un 140 (leggermente grassa ma va bene) invece andando appena mollo l'acceleratore si mette a strattonare, no problem è il getto del minimo piccolo, smontato il carburatore e ho visto che ho un 50 vado da un ricambista e mi dice che il mio getto è strano perchè è un getto senza foro centrale mi ha detto che il classico getto è il 55/160 provato ma non va gira ancora peggio allora ho provato un 55/100 ma sta accesa solo con l'aria tirata. devo provare qualche via di mezzo? perchè il mio getto è un 50 e basta? che getto è? come posso fare per farla funzionare? prima con il vecchio pistone e testa non aveva problemi. allego le foto del getto grazie mille a tutti spero di risolvere presto!!
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Volano e statore T5 su P200e
Vespato ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti, ho letto su sip che lo statore originale del T5 sviluppa 90w di potenza contro gli 80w del p200e o comunque del PX con accensione elettronica in genere, e quindi ho pensato di provare la sostituzione. Qualcuno di voi l'ha gia' fatto? Ci sono modifiche da fare? Ma piu che altro pensate ci siano contro indicazioni? Grazie in anticipo a tutti!!!! -
Revisione/restauro contachilometri
massits ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Il contachilometri/tachimetro della p150x indica solo la velocità l'ho smontato, pulito, lubrificato, ma di indicare i km non se ne parla, funzia solo il tachimetro.. esiste un manuale o qualcuno sa spiegarmi come far funzionare il contakm ? grazie -
Consigli P200E
Domenico Misuraca ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve a tutti, spero di trovarmi nel posto giusto sono nuovo. da qualche giorno ho cercato insieme al mio meccanico di fiducia di modificare un po il motore della mia P200E e ho montato: - GT Polini 208 bifascia alla prima rettifica 68.4 con testata originale - Carburatore originale 24.24 con kit aria polini Voltex e filtro a funghetto con cicler 140 - anticipo 16-17┬░ - Marmitta sito plus risultato : nei bassi : meglio L'originale nei medi : va meglio adesso a lungo : meglio l'originale originale max speed 107 gps adesso max speed 105 di gps sulla stessa strada in assenza di vento Consigli per questa mia delusione? -
differenze tra nome p125x px125 pk125 p200e px200ecc
bugliari ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Ciao mi piacerebbe sapere perche alcune vespe pur essendo uguali o almeno credo adottano nomi diversi tipo che differenze ci sono tra una vespa p125x e una px125???perche anteporre la x prima del numero o dopo,qual'è la differenze se non sbaglio in alcuno modelli anche la E è scambiata di posizione,qualcuno sa darmi questa risposta?? -
domanda cretina ma se la faccio è perchè non la so. Quale pressione giusta dei pneus ant e post per la mia sprint veloce.Viaggio senza passeggero Grazie
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funziona... ma solo per pochi secondi
quarel ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
ciao a tutti! finalmente sono riuscito a rimontare la vespa (p200e dell'82)dopo la verniciatura, tra lavoro e problemi vari ci ho messo dei mesi... il motore non l'ho neanche toccato anche perchè l'avevo rifatto da 5000km circa quindi in teoria dovrebbe essere stato tutto a posto. riaccendo... parte dopo poche pedalate, giretto per la corte ok, secondo giretto per la corte... si spegne come se finisse la benzina. benzina ce n'è. ora sembra addirittura peggiorato dopo alcune prove, perchè anche da ferma resta al minimo per qualche decina di secondi poi si alzano leggermente i giri e si spegne. qualche colpo di pedivella e riparte. e così via. ho provato: - aprendo il tappo del serbatoio per vedere se era una questione di sfiato intasato. niente - aperto carburatore, pulito getti e filtro benzina sopra la vaschetta. niente - niente filtro aria. niente - rubinetto su aperto o su riserva. niente. - staccato il cavo della chiave per vedere se magari era rovinato (è quasi nuovo e di diametro più grande dell'originale). niente qualche idea su cosa potrebbe essere di ovvio che non ho considerato? qualche idea di cosa potrebbe essere di meno ovvio? vi ringrazio in anticipo! -
Faro posteriore a Led, non funziona bene.
Marco72UD ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ho montato al posteriore della mia P200E un faro a led da moto custom. Il problema è che non funziona come dovrebbe, nel senso che la luce di stop funziona solo quando a fari spenti, a fari accesi non c'è differenza. Che può essere ???? -
MEGADELLA test su banco prova
frnacansal ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti, siccome sul forum di VOL si parla molto delle Megadelle, apro questo post allo scopo di verificare se qualcuno ha avuto modo di testarne qualcuna sul banco prova . Da tali test avete riscontrato miglioramenti in termini di cavalli e coppia erogati rispetto alla padella originale? A voi la parola. FDS -
P200E azzurro cina?
t5 ha pubblicato una discussione in Restauri: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, SS, GS Ecc.ecc.)
Ciao a tutti, vi risulta che i primi P200E uscissero anche nel colore azzurro cina, come si può vedere nella prova di Motociclismo del 1978, anche se però è un colore non considerato praticamente da nessuna parte a cominciare da Vespatecnica? -
Qualcuno mi sa dire se, una volta iscritta la vespa al registro storico FMI, cambia la modalità per fare le revisioni al mezzo? Ho sentito dire che invece di effettuare la revisione ogni due anni devi farla ogni anno... è vero? Inoltre... mi chiedevo ma da quale anno c'è l'obbligo di fare la revisione per i due ruote? Grazie mille... Roberta
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Aiuto... problema carburazione p 200 e
Karibald ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve scusate, ma ho dei problemi con il mio bestione, non va come dovrebbe, assolutamente. Sto cercando di risolvere il problema, e cerco la soluzione migliore. Mi rivolgo a voi in quanto gente qualificata nel settore, leggo i vostri post e le vostre discussioni da tempo. Vengo al problema: leggo sui forum che le 200 originali fanno tranquillamente 110, anche 115, ma la mia a 90 ci arriva appena e a 100 solo in discesa. Innanzitutto la configurazione: - Gruppo termico credo originale (ho comprato la vespa tre anni fà e non ho mai cambiato il gt, ma il mio meccanico che mi ha cambiato paraoli e cuscinetti mi ha detto che sembra quello originale, anche se lui di vespe - a detta sua - non se ne intende) - Rapporti originali, credo. - Carburatore originale si 24-24 con getto di max 118, ma ieri ho provato il 122 e 125 con piccole migliorie. - Marmitta Pinasco cromata. quando cammino la terza è bella piena, ma la quarta non riesco proprio a sfruttarla a dovere, credo sia meglio quando avevo la marmitta sito, (sto infatti pensando seriamente a una megadella). quando sono con tutto l'acceleratore tirato per un po di tempo di fila quando vado a lasciare il gas e poi lo tiro di nuovo c'è un bel vuoto nell'erogazione. ma comunque con qualsiasi marmitta la vespa non va più di 90 - 95, anche se io sento che con dei settaggi più accurati potrebbe andare di più. credo che il termine giusto sia che "mura" in quarta. Credete che sia meglio cercare di carburare al meglio questo carburatore (pensavo magari anche all'acquisto di un filtro t5 modificato) o cercare di prenderne uno diverso (e in tal caso che tipo di carburatore mi consigliereste, dato che potrei pensare anche di cambiare gt in inverno magari con un malossi in corsa 60)? Probabilmente non sono neanche in grado di esprimere correttamente il problema che ho, ma se potete aiutarmi, magari anche con qualche domanda Grazie per la disponibilità. Lorenzo -
cerchi in lega
marx ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
scusate...ma anche voi nel montare i cerchi in lega di FA ITALIA,avete rivolto aspre parole al padreterno e famiglia quando vi siete resi conto che i prigionieri del tamburi erano corti visto il maggior spessore del cerchio stesso??????? o sono le mie vespe che sono strane??????'
