Vespa PX si spegne tirando la frizione

[Benedetto Conte]

Ciao a tutti, da ieri pomeriggio, la Vespa ha iniziato a spegnersi nel momento in cui abbasso la frizione. Si spegne nel momento in cui sono in folle e abbasso per andare in prima ma sento che cala molto di giri anche mentre sono con la marcia ingranata. Fino a ieri era tutto ok e non c'è stata alcuna modifica. Per ora ho "risolto" avvitando la vite del minimo e il problema non si presenta ma so che non è la soluzione esatta.

Non mi sembra si presentino nemmeno giochi sul volano nel momento in cui premo.

Qualcuno saprebbe dirmi a cosa è dovuto?

[massits]

quanti km/tempo hanno i dischi frizione ?

fa qualche rumore ?

[Benedetto Conte]

Da quando ce l ho io 5000km,20000 in totale ma non penso sia mai stata aperta. Unico rumore un leggero soffietto a frizione premuta che ho sempre pensato dovuto alle mie paranoie

[massits]

intanto priova a tirare un pò il registro frizione e vedi come si comporta.

[Benedetto Conte]

Non sono molto pratico, immagino sia il bulloncino vicino la marmitta che si muove con la leva frizione.Avvito?

[AlanT86]

Il registro frizione è quello nel cerchio rosso!

[Benedetto Conte]

Ok, proprio quello che immaginavo. Ad ora comunque ho evitato di registrarla perchè credo di avere dei problemi di carburazione che forse è meglio prima risolvere. La candela tende al nero e non al nocciola. E' possibile che le due cose siano collegate?

[LIBEROPX]

Una cosa è la carburazione, un' altra registrare la frizione

Indipendentemente dalla carburazione e dal colore della candela, svita, non avvitare, di qualche giro il registro (circa cinque giri completi di vite per volta) e vedi come va.

Ora che hai questo problema, quando sei fermo in prima con la frizione tirata ed il minimo un po' alto, senza aver premuto i freni, la Vespa si muove in avanti?

Ciao

[drea26]

svita il registro quel tanto che basta e poi bloccalo col dado, saranno i dischi un po' consumati, quando metti in prima non stacca ti entra in marcia subito e non fai in tempo a dosare in maniera adeguata la frizione per partire. prova se risolvi così altrimenti ci stà di aprire e controllare la frizione, se dici che ha 20mila km può essere che è finita.