Cavolo sti px( leggete)

[Sono1Signore]

vorrei solo dire che anche io ho appena acquistato un px nuovo ..... ad oggi ha percorso 600 km....

1 noia lo specchietto( si è spezzato dentro) adesso sono cavoli per farlo rimettere apposto

2 noia ho trovato dell' olio(benzina... nn so) che scendeva per l' ammortizzatore e vicino al carterino sotto la ventola

3 noia si è scarburata subito si spegneva in continuazione in salita in discesa in pima in seconda sempre insomma (solo se correvo nn si spegneva ) risolto subito dal mecc con una girata di vite sul carburatore

dico io ma che cavolo ho comprato la Vespa perchè la pensavo indistruttibile e invece mi parlae di grippaggi problemi in continuazione olio che trasuda ( ed in verità vi dico che propio l' olio (benzina)che trasuda è la cosa che mi dà più fastidio

Voglio risolvere tutte stè problematiche

(tra parentesi ho tenuto per tre giorni un fazzoletto bianchissimo sotto il carter e sottola ruota post ma nessuna macchia è uscita però l' ammortizzatore mi preoccupa

[MastroVespista]

In effetti mi sembra di capire che le ultime PX vengano montate con parti del corpo che noi eravamo soliti usare per altri scopi...

Per quanto riguarda lo specchio, non c'è nulla da fare: quando avevo il PX '98 si sono spezzati subito gli steli (che comunque intoppavano con i comandi dentro il manubrio), per cui ho rimesso il supporto vecchio stile tappando i fori sul coperchio con dei tappini di plastica.

Un certo trafilaggio dai carter è fisiologico, l'olio quando si scalda passa dalle giunzioni e non ci sono santi!

Il fatto della benzina può essere dovuto a due componenti: la prima è che il carburatore può essere lento sulle viti, e quindi potrebbe bastare stringerle; la seconda è che ci sia un difetto nelle forniture dei componenti del coperchio.

[Madcat]

Oppure semplicemente lo spinotto conico (o spillo) del carburatore...

[MastroVespista]

Anche...