Vespa che "mura" agli alti

[DoubleG]

Che la carburazione va bene. 

[MrTuriddu_]

domani vado a comprare un l 78c e la provo, sennò comprerò una bobina della ducati originale e speriamo che si risolva, altrimenti comprerò il pick up. correggetemi se sbaglio?

[DoubleG]

Hai fatto l'altra prova che ti dicevo ieri? 

Se acceleri a fondo con cambio in folle, perde colpi e/o scoppietta lo stesso? 

[MrTuriddu_]

mura lo stesso

[MrTuriddu_]

per sicurezza ora riprovo

Modificato 17 Settembre 2023 da MrTuriddu_

[DoubleG]

No, non serve. 

Ma mura o perde colpi come dicevi ieri? Cioè, un motore se mura, mura sempre, non solo in discesa. Non riesci a fare un video/audio da sentire 'sto benedetto motore cosa fa?? 

[MrTuriddu_]

nel dubbio ho rifatto la prova e il problema si ripresenta anche in folle. riguardo il video, tra poco ve lo faccio, ok?

[MrTuriddu_]

ecco il video, spero si capisca.

[MrTuriddu_]

ragazzi??

[DoubleG]

Non credo ci sia nulla di guasto dal punto di vista elettrico. È semplicemente fuori giri. Non è che il motore possa andare sempre a palla in quel modo! 

Che velocità fa? 

Modificato 17 Settembre 2023 da DoubleG

[MrTuriddu_]

ci stavo pensando, però se diminuisco il getto non lo fa più! in folle sembra che si fermi e basta, ma tirando la marcia, quando lo fa rallenta e sobbalza un pochino.

Modificato 17 Settembre 2023 da MrTuriddu_

[DoubleG]

Con molta probabilità non è giusta come anticipo. 

[DoubleG]

2 minuti fa, MrTuriddu_ ha scritto:

ci stavo pensando, però se diminuisco il getto non lo fa più! 

Puoi scendere ad 80 senza problemi, ma se poi la tiri sempre a palla in quel modo il rischio di grippare c'è anche con l'82. 

Hai controllato lo squish? 

Modificato 17 Settembre 2023 da DoubleG

[MrTuriddu_]

precentemente ho provato ad ritardarla un po', ma lo faceva lo stesso

[DoubleG]

Adesso, MrTuriddu_ ha scritto:

precentemente ho provato ad ritardarla un po', ma lo faceva lo stesso

L'anticipo non si fa a orecchio! Si fa con la strobo. Il motore gira lo stesso anche se è fuori di 10 gradi! 

[MrTuriddu_]

2 minuti fa, DoubleG ha scritto:

Puoi scendere ad 80 senza problemi, ma se poi la tiri sempre a palla in quel modo il rischio di grippare c'è anche con l'82. 

Hai controllato lo squish? 

adesso l'ho tirata così solo per fare il video, mica lo faccio sempre. riguardo lo squish, come posso controllarlo??

Modificato 17 Settembre 2023 da MrTuriddu_

[DoubleG]

Guarda su yt, ci sono molto video che lo spiegano. 

Ma secondo me questo motore va solo regolato come si deve.

Occorre essere sicuri che l'anticipo è giusto, perché se non è corretto cambia il colore delle candela e ti può falsare la carburazione. 

Quando si è sicuri che e a posto, allora si lavora sulla carburazione. 

In ogni caso, prova prima a cambiare la candela con una Champion. 

[MrTuriddu_]

più tardi lo misuro, a quanto dovrebbe essere più o meno?? 1mm 1,2mm 1,5mm??

[DoubleG]

1.2 ~1.3

[MrTuriddu_]

ma con la formula, 4,7 x 0.18 mi da 0,846. quindi approssimando dovrebbe essere 0,9mm o mi sbaglio?

[DoubleG]

Il calcolo con il solo alesaggio è indicativo, dipende anche dalla corsa del pistone e dall'angolo della testa. Io so che sotto il mm lo squish e quasi ininfluente. Normalmente si utilizza 1.2. 

Intanto misuralo, è solo per vedere come sei messo. 

[MrTuriddu_]

ok, domani ti aggiorno

[MrTuriddu_]

ciao doubleg, ho sostituito la b8hs con un l78c e la vespa va che è una meraviglia, ti ringrazio

[DoubleG]

Evidentemente avevi comprato delle ngk cinesi 🤣

Morale? Mai fidarsi dei ricambi troppo economici!

[MrTuriddu_]

ti do ragione!!😅😅 il fatto è che lho comprata dal meccanico piaggio della mia zona, che mi ha garantito che fossero meglio delle champion, è l'ho pagata pure 5 euro.