Px125 problema anomalo: si spegne in corsa

[Ospite LorentzPx]

Ho da due anni una vespa Px125E del 1985.

Non ho mai avuto nessun problema fino a ieri, quando all'improvviso si è spenta.

Ho cambiato la candela è ripartita e dopo alcune centinaia di metri è successa la stessa cosa.

Il problema si manifesta in questo modo:

la vespa funziona bene ai bassi regimi, regge bene il minimo e non da problemi, mentre tende a spegnersi e soffocare quando si comincia guidare ad un numero di giri più alto.

Ho anche pulito i getti del carburatore (che non erano affatto sporchi) ma senza risultati.

Ho la stessa sensazione di quando guidi con l'aria tirata.

Vi sono grato se c'è qualcuno che può darmi qualche consiglio.

Lorenzo

[Bestiol1]

Non è che hai la bobina/centralina andate che quando scaldano qualche saldatura interna interrompono il contatto?

[Ospite]

La mia vespa ha la centralina.

Non credo che sia un problema di riscaldamento visto che per ora la sto usando senza accellerare troppo e sembra non avere problemi, ma poi come dai un pò più di gass torna il problema.

[Bestiol1]

La mia Vespa ha la centralina.

Non credo che sia un problema di riscaldamento visto che per ora la sto usando senza accellerare troppo e sembra non avere problemi, ma poi come dai un pò più di gass torna il problema.

non riscaldamento del motore, ma riscaldamento, per effetto joule dei conduttori elettrici.

B1

[rixPX]

confermo, potrebbe essere la centralina, era capitato anche a me...al minimo tutto ok poi appena davo gas soffocava...

prova con una centralina diversa!

[Ospite lorentzpx]

La centralina di un px125E del 1985 è la stessa di un px125 con miscelatore del 1994.

Voglio provare a sostituirla ed un mio amico potrebbe prestarmi la sua.

Grazie,

Lorenzo

[Vesponauta]

Pensa che quando, in garanzia, mi hanno cambiato il generatore di corrente perchè non caricava la batteria, sulla fusione era stampato "92", mentre la Vespa è del 2002!!!!

[Ospite]

Altre possibili opzioni:

Sfiato della benzina otturato, a volte basta tenere uno straccio sopra il tappo della benzina, se poi e' umido e' ancora peggio e la Vespa si ferma quando c'e' una richiesta di benzina piu elevata per tempo prolungato e non entra aria nel serbatoio, quando te lo fa prova a svitare il tappo o a viaggiare con il tappo allentato (naturalmente con poca benzina nel serbatoio).

Se hai fatto dei lavori di recente ed hai sostituito il tubo benzina puo' essere di lunghezza non idonea, il crearsi di bolle d'aria da comportamenti imprevedibili, puo' funzionare tutto come rompere il belino con cose simili al tuo problema.

[vespa-bianca]

a me era successa la stessa cosa...

praticamente quando davo gas pieno, o quasi, si ingolfava e si spegneva, e dopo un paio di volte che faceva questo giochetto erano cavoli amari farla ripartire!!! morale : .....le guarnizioni del carburo erano andate...all'epoca ancora piu' inesperto di adesso , sono andato dal meccanico che mi ha fatto il lavoro in poco tempo (ma per 25 €!!!! )

controlla...se sei capace un set di guarnizioni carburatore costa poco alla piaggio...

davide