Perch├âãÆ├é┬¿ non pi├âãÆ├é┬╣ di 200 cc????

[BlackDragon]

Ciao a tutti.

Mi sono sempre domandato come mai la piaggio non ha mai fatto delle vespe con una cilindrata superiore a 200 cc. Aumentando la cilindrata non si sarebbe sentito molto il peso della vespa "puro metallo".

Ciao Grazie da BD

[rossovespa]

me lo sono sempre domandato anche io ... forse x questioni di nicchia di mercato o fiscali, cilindrate maggiori tipo il 300 non reggeva il confronto con le moto vere, avrebbe dovuto costare troppo e invece la vespa era economica e alla portata di tutti. boh!!! qualche altra idea?

ENRICO

[Jo3]

Perche' la vespa e' bella, perche con pochi cavalli ti permette di fare escursioni anche in 2, consentendoti un andatura media che si avvicina alle moto (70/80 km/h).

Ma tutto termina li : la vespa non la si acquista per avere molti cavalli (la struttura e soprattutto le sospensioni, anteriore e posteriore, monoblocco con motore-ruota) ne pregiudicano in modo complessivo l'affidabilita,

Oltre i 15 cv (diciamo 25/30) andrebbe riprogettato completamente il tutto.

Portare una vespa con tal potenza e' un pericolo : instabilita', assetto praticamente scombinato, frenata nulla, rischi gravi e conseguenze abbastanza pericolose sconsigliano l'uso in tal modo.

[er_quaja]

Portare una vespa con tal potenza e' un pericolo : instabilita', assetto praticamente scombinato, frenata nulla, rischi gravi e conseguenze abbastanza pericolose sconsigliano l'uso in tal modo.

esatto... valla a fermare una vespa che sfreccia a 140 con i freni che si ritrova!

[Ospite]

in primis perchè andrebbe riprogettao il motore..il 200 è un accrocchio sul carter del 125-150 e già funziona maluccio dal punto di vista del rendimento..

in secondis il telaio e sopprattutto i freni..

ad esempio i prototipi T5 la motorizzazioni non li vollle omologare perchè troppo veloci ( quindi frenata insufficiente ) quindi si ridussero le prestazioni valori simili al 200..

[Uno]

ero io sloggato!