Nonnina a casa triestina

[gpl50r]

e poi...chi mi sa dire di questi accessori dell'epoca?

[tonysubwoofer]

ma ti serve un motore con sigla?

[gpl50r]

bhà se il motore, è identico anche no...poi possiamo trovare aggiustamenti...domani il tizio mi fa sapre se lo vende per 300 euri...

[tonysubwoofer]

hai provato su ebay?

ce ne sono diversi

[gpl50r]

fATTO...motore v30m 300 euri...per il momeno ecco il costo complessivo del mio 51:

200 euro vespa

300 euro motore

12,00 euro le molle....

[albymatto]

vedo che persone oneste ce ne sono ancora...buon affaruccio!!!

[gpl50r]

si un ragazzo serio...dopodomani me lo spedisce e poi va dallo zio

[eleboronero]

hai fatto un buon affare!!!!

ma la tua vespa era targata trieste? ......come ben saprai trieste passo' italiana alla fine del 1954 e furono proprio i vespisti a portare il tricolore al sindaco nell'ottobre del '54.

[gpl50r]

purtroppo niente documenti ma la vespa stà svelando una storia molto più lontana, dovrebbe essere croata...nel senso che nel telaio ho trovato a mò di zeppe, dei dischi in latta che una volta riportati alla luce,...erano di una fabbrica della ex-jugoslavia ex.dominio urss....patto comunista..che storiaccia....la fabbrica esiste ancora...e faceva conserve tipo marmellata.....

[tonysubwoofer]

la firma la puoi togliere!!!

[gpl50r]

chi mi dà informazioni esaustive su quale carburo cercare, cuffia motore e copri ventola please?

[tonysubwoofer]

che stress che sei!!!!!

[gpl50r]

se non trovo il carburo e la cuffia motore lo vedo difficile il tuo restauro...Lo Zì....

[tonysubwoofer]

ma perche tu ci vuoi mettere quella porcheria di carburatore?

sbh forever.....

[eleboronero]

http://www.vespaonline.com/vbulletin/le-chiacchiere-di-vespaonline/20442-il-mio-motore-v30.html?highlight=discarica

ciao

[eleboronero]

http://www.vespaonline.com/vbulletin/le-chiacchiere-di-vespaonline/20493-ecco-dove-ho-messo-il-mio-motore-v30.html?highlight=ecco+dove+messo

ecco dove e' ancora.

Modificato 27 Gennaio 2010 da eleboronero

[gpl50r]

mi basta che sia un carburo efficiente ma almeno degli anni passati...non un 20/20 NUOVO INSOMMA...è PUR SEMPRE UNA NONNINA....

[gpl50r]

Se è di un 55 chissenefrega....poi avrò sempre il tempo per trovarne uno d'epoca del 51....però mi dovete dare una dritta su che modello cercare.....

Non è che mi viene risposto molto sul forum per questa nonnina..considerate che sono pienamente a digiuno di v30m e non vorrei fare cagate nel restauro....

[Haakon]

Il carburo credo che sia, a memoria, un TA17

[tonysubwoofer]

sbh 19 19 del primavera forever!!!!!!

se ci devi camminare

se la devi vedere ci metti il suo modelo TA

[Mike66]

Il suo carburo è il TA 17B.......mettici il suo, non devi mica impennarla............

[tonysubwoofer]

sbh......0 problemi accensioni a freddo......0 problemi al minimo....0 spesa revisione...insomma 0 tutto.

anche se io mettere un koso da 24.

[gpl50r]

si, ho capito...il problema è che un carburo per 51 lo vendono a 170 euri...no...non ce li spendo nemmeno se mi impiccano...50- euri pure pure...arrivo a 70...ma 100 è già troppo....o mica rubo io...guadagno 1200 euro al mese e ci devo pagare luce, acqua e viverci...se qlche anima pia che legge il post e si mette un mano sulla coscienza...70 è la mia offerta.....

[eleboronero]

Scusa ti ho messo 2 link dove devi come e' fatto il motore del v30 e i pezzi che ti servono.

il mio consiglio e' restaurarla con i suoi pezzi ci metti + tempo ,ma poi hai una bella cosa.

ciao

[Mike66]

Stai restaurando una farobasso del '51, i prezzi purtroppo sono rapportati al tipo di vespa.............se posso consigliarti prendi il tempo che ti è necessario per fare un restauro come si deve. La vespa non l'hai pagata una grossa cifra quindi puoi sforare con qualche ricambio costoso. Concordo con te che certi prezzi sono esagerati ma questo è il mercato............ Chi non ha mai restaurato certe vespe non può neanche immaginare a ciò che va incontro se non è completa........parliamo di carburatori...., la mia V14T per fortuna ce l'aveva ma mi mancava il filtro, ho cercato ai mercatini per molto tempo, poi avendo lasciato il numero ad alcuni ricambisti uno di questi mi chiamò e mi disse ...." ciao ho il filtro per la tua V14T te lo spedisco "....nella frase come vedi non specificò il prezzo perchè dava per scontato che lo prendessi e comunque se non lo prendevo io era già venduto ad un'altro cliente. La mia fortruna è che la vespa me l'avevano regalata e di pezzi importanti credimi me ne mancavano, solo così ho potuto eccedere in qualche acquisto.......buon restauro.