Pedivella Bloccata

[cuccugiangiu]

Se gira, allora dipende da frizione o ingranaggo e non dal gruppo termico

dovresti vedere il pistone dentro il cilindro che sale e scende

e potresti controllare se all'interno sono presenti rigature o solchi

[cuccugiangiu]

Ma la ventola l'avete tolta?

se si occhio alla chiavettina che si inserisce tra ventola e perno dell'albero

(quel cono che fuoriesce al centro dove ha sede il volano

[Mincio82]

Credo che il pezzo da te citato è il volano o ventola...anche senza quel pezzo la pedalina rimane bloccata?

Dovresti provare come suggerito dagli altri a togliere la marmitta allendando la fascetta elastica con la chiave numero 13 e la vite che fissa la marmitta alla vespa con la chiave da 17.

Se il pistone non è inchiodato con il cilindro quest'ultimo dovrebbe sollevarsi agevolmente..

[cuccugiangiu]

Non gira nemmeno a folle? a mano?

[Michelag]

mmmm...

il volano non l'avrei tolto...

piuttosto via la marmitta (chiave da 17 da sotto, come ti ha detto c.g.) e tira via il cilindro, in maniera da lasciare il pistone libero e vederne le condizioni...

se la pedivella resta bloccata, o si è bloccato un ingranaggio o al 70% si è fottuta la biella.

[cuccugiangiu]

Si sara' inchidato l'albero? bohh bisognerebbe aprire un po tutto

[Blueyes]

Se il volano NON gira prova a sfilare il cilindro di 10 cm. Se non esce, è incollato il pistone.

Se esce, hai sfondato la frizione o hai qualcosa incastrato attorno al volano.

[Samy83]

In ogni caso un disastro

Va beh che me l'hanno regalata ed è vecchia però mi dispiace...

Ma una volta tolta la marmitta, il cilindro da che parte esce?

[Mincio82]

Basta alzarlo..

[cuccugiangiu]

Mi sa tanto che deve aprire. Condoglianze. Ma a quanto pare il buon 125 ne ha fatta di strada.

[bajaj1004]

Alzarlo dove? ├ê un px. Devi tirarlo verso il manubrio. Se non si muove in nessun modo in folle o con la frizione tirata il problema è nell'albero

[Michelag]

lo tiri lungo i prigionieri, quelle cose lunghe che escono.

vabbè, pensa che stai ripsarmiando al meccanico il lavoro di smontaggio.

tranquilla che risorge

ma fammi capire, tu facevi le tue cose, ha sempre funzionato, poi vai a riaccenderlo e la pedivella non scende, cosí ?

[cuccugiangiu]

"Va beh che me l'hanno regalata ed è vecchia però mi dispiace"

non vorrai abbandonarla cosi?

Un po di spesuccia e ci piazzi pure dei tranquilli dr e vai benone , al limite l'albero se e' lui

lo rettifichi

[Blueyes]

Mai rettificato un albero... se non per farne un mattarello....

[Michelag]

non è vecchia, è vintage !!!

e poi una ragazzina sulla vespa è pi├║ carina di una ragazzina sul kymco !!!

se la guida poi....

[cuccugiangiu]

E allora albero nuovo , magari con la rettifica spende meno.

Io ho appena svenduto un albero originale a 40 euri

[Samy83]

Allora ho provato a tirare verso il manubrio e scorre per circa 5 o 6 cm, poi si blocca.

Non ho provato a schiacciare la frizione, ero in folle e ho provato così.

Inoltre ho anche fatto un piccolo danno, quando ho tirato verso il manubrio ho visto che c'era una guarnizione in alluminio, mi sono detta che dovevo fare attenzione a non romperla, e a forza di fare attenzione l'ho rotta...Ora devo recuperarne una.

Comunque credo che più di così non mi possa avventurare nello smontaggio...già così ho paura di non riuscire a rimontare..

[bajaj1004]

La rettifica si fa solo sui cilindri è questo che cercava di dire blueyes con la battuta del mattarello

[bajaj1004]

Mi spiace se il cilindro arriva fino a battere sul telaio vuol dire che il pistone sta bene e il problema è l'albero o se hai proprio fortuna potrebbe esserci qualcosa che non va dalla frizione anche se è poco probabile.

[Samy83]

Ma non dovrebbe sfilarsi tutto?

[bajaj1004]

Una sola cosa quando muovi il cilindro il volano gira? Anche se non credo tutto il resto sta fermo no?

[bajaj1004]

No no è giusto non è progettato per uscire . Se si vuole fare questa operazione bisogna togliere i quattro prigionieri.

[Samy83]

Il volano è sempre bloccato.

Ma a questo punto mi spiegate cosa possa essere successo?Andava tutto bene, spengo per 20 minuti e si blocca tutto...non mi sembra normale..

[Michelag]

quella che hai rotto è una delle due fasce che ci sono in testa al pistone, nel px se il motore è originale dovrebbe sfilarsi tutto e uscire senza sbattere sul telaio.

se proprio non vuoi o non sai rimontare o non hai voglia o sei gi├║ di morale, prendi le buste dell'ipercoop, mettici i pezzi e via dal meccanico

a me l'anno scorso era successa la stessa identica cosa, avevo rotto l'albero.

in sostanza ti cambiano la manovella del pistone, giá che ci sei, ragazzi confermatemi voi, fai cambiare il pistone (quanti km ha ?) e lascia rettificare il cilindro.

cosí riparti dal rodaggio e hai un motore in effetti nuovo.

mi dispiace che sia andata cos├¡... oh ma magari è davvero saltata la frizione e con 15 euro te la sbrighi...

[Samy83]

Nel caso che hai menzionato quanto prevedi possa essere la spesa?