Reimmatricolazione vespa demolita o di origine sconosciuta

[aldo64]

Ciao ragazzi sono nuovo. Intanto complimenti per il sito. Vorrei acquistare una vespa del '65. Non ha targa nè documenti. Dalla visura fatta dal proprietario non intestatario risulta il numero di targa e telaio inoltre è cancellata d'ufficio ex D.L. 30/12/82....

E' difficile reimmatricolarla?

[GiPiRat]

Ciao ragazzi sono nuovo. Intanto complimenti per il sito. Vorrei acquistare una vespa del '65. Non ha targa nè documenti. Dalla visura fatta dal proprietario non intestatario risulta il numero di targa e telaio inoltre è cancellata d'ufficio ex D.L. 30/12/82....

E' difficile reimmatricolarla?

La procedura è dettagliatamente descritta nel primo post di questo topic.

Ciao e benvenuto, Gino

[landrearossi]

La procedura è dettagliatamente descritta nel primo post di questo topic.

Ciao e benvenuto, Gino

[aldo64]

Scusa Gino ma l'atto di vendita è valido se autenticato al Comune anche per il PRA?

[GiPiRat]

Scusa Gino ma l'atto di vendita è valido se autenticato al Comune anche per il PRA?

Sì, com'è specificato nel primo post.

Ciao, Gino

[aldo64]

Grazie Gino per la tua disponibilità

[aldo64]

Ciao Gino, un'altra cosa. Ma nell'atto di compravendita (il proprietario della vespa non è l'intestatario) al comune bisogna fare l'autentica del solo venditore o anche dell' acquirente?. Grazie

[GiPiRat]

Ciao Gino, un'altra cosa. Ma nell'atto di compravendita (il proprietario della vespa non è l'intestatario) al comune bisogna fare l'autentica del solo venditore o anche dell' acquirente?. Grazie

Solo della firma del venditore.

Ciao, Gino

[Matteo Strizzi]

Ciao Gino ma quanto tempo impiega l'asi e quanto tempo impiega l'fmi per l'iscrizione al registro storico?

[GiPiRat]

Ciao Gino ma quanto tempo impiega l'asi e quanto tempo impiega l'fmi per l'iscrizione al registro storico?

Dipende da svariati fattori ma, normalmente, entrambe le associazioni hanno tempi di attesa tra i 3 ed i 6 mesi.

Ciao, Gino

[Matteo Strizzi]

Grazie Gino gentilissimo

[aldo64]

Una domanda per Gino.

Oggi ho ritirato dall'ACI l'estratto cronologico della mia vespa (vnb6). Sapevo dal venditore che era stata radiata d'ufficio. Sull'estratto cronologico c'è invece un primo timbro che parla di cancellazione d'ufficio ex D.L. 30/12/82 n. 953 conv. L. 28/2/83 e succ. modificazioni . Una seconda annotazione(3 anni dopo) dice : "si annota la cessazione della circolazione del veicolo per demolizione".

Cosa significa? La moto può essere reimmatricolata (non ha nè targa nè documenti)?

La moto può essere radiata d'ufficio e poi demolita? Grazie

[GiPiRat]

Una domanda per Gino.

Oggi ho ritirato dall'ACI l'estratto cronologico della mia vespa (vnb6). Sapevo dal venditore che era stata radiata d'ufficio. Sull'estratto cronologico c'è invece un primo timbro che parla di cancellazione d'ufficio ex D.L. 30/12/82 n. 953 conv. L. 28/2/83 e succ. modificazioni . Una seconda annotazione(3 anni dopo) dice : "si annota la cessazione della circolazione del veicolo per demolizione".

Cosa significa? La moto può essere reimmatricolata (non ha nè targa nè documenti)?

La moto può essere radiata d'ufficio e poi demolita? Grazie

Sì, anzi, è una cosa abbastanza comune, soprattutto negli anni '80 ed all'inizio degli anni '90, quando il PRA non avvisava direttamente gli intestatari dei veicoli dell'avvenuta radiazione d'ufficio, ma venivano semplicemente affissi degli elenchi dei veicoli radiati all'interno dei locali del PRA, li lasciavano lì per 6 mesi e, per la legge, era tutto a posto, come se fossero stati avvisati con una raccomandata! La procedura è poi stata cambiata nel 1993.

Comunque, succedeva che gli intestatari, ignari che il veicolo era già stato radiato d'ufficio, si ricordavano di averlo abbandonato in un garage e, per paura di pagare un sacco di bolli con sanzioni ed interessi, andavano a consegnare targa e documenti per la demolizione (a volte non consegnavano nulla, facevano una denuncia di smarrimento e lo facevano cancellare!).

A tutti gli effetti quei veicoli ora risultano demoliti, a maggior ragione se manca la targa, quindi la procedura per reimmatricolarli è quella descritta nel primo post di questo topic.

Ciao, Gino

[aldo64]

Grazie Gino puntuale come sempre. Inizia allora a restaurarla.

[GiPiRat]

Grazie Gino puntuale come sempre. Inizia allora a restaurarla.

Mi raccomando di leggere bene la procedura prima di iniziare i lavori!

Ciao, Gino

[aldo64]

Ciao Gino, per essere sicuri questa è la procedura da seguire vero? :

1) Estratto cronologico

2) Scrittura privata

3)Restauro vespa ( dichiarazione meccanico e carrozziere)

4)Iscrizione FMI o ASI

5) visita collaudo motorizzazione x immatricolazione veicolo storico

6) rilascio targa e certificato di circolazione

7) pagamento ultimi 3 bolli arretrati

Iscrizione PRA

[GiPiRat]

Ciao Gino, per essere sicuri questa è la procedura da seguire vero? :

1) Estratto cronologico

2) Scrittura privata

3)Restauro vespa ( dichiarazione meccanico e carrozziere)

4)Iscrizione FMI o ASI

5) visita collaudo motorizzazione x immatricolazione veicolo storico

6) rilascio targa e certificato di circolazione

7) pagamento ultimi 3 bolli arretrati

Iscrizione PRA

Sì, in sintesi è all'incirca così.

Ciao, Gino

[feba]

I miei tempi

in data 21/ 2 ho mandato all'esaminatore la documentazione per una vespa primavera ed una vespa et3 con la procedura B

Circa un mese fa sul sito risultavano all'esame della commissione preliminare ( non ho idea quando sono state inserite). Ieri cosi per curiosità ho provato a riguardare e risultano entrambe iscritte. Credo di essere stato abbastanza fortunato, meno di 3 mesi.

Adesso aspetto il certificato per poterle reimmatricolare, sapete i tempi?

Grazie

Modificato 19 Maggio 2013 da feba

[GiPiRat]

I miei tempi

in data 21/ 2 ho mandato all'esaminatore la documentazione per una vespa primavera ed una vespa et3 con la procedura B

Circa un mese fa sul sito risultavano all'esame della commissione preliminare ( non ho idea quando sono state inserite). Ieri cosi per curiosità ho provato a riguardare e risultano entrambe iscritte. Credo di essere stato abbastanza fortunato, meno di 3 mesi.

Adesso aspetto il certificato per poterle reimmatricolare, sapete i tempi?

Grazie

Quando hai tutto in mano vai a fare la prenotazione per il collaudo in motorizzazione per la reimmatricolazione, a seconda della sede i tempi possono variare da 1 a 6 settimane di attesa, ma puoi chiedere la procedura d'urgenza, pagando 4,50 euro in più (se la tariffa non è variata).

Ciao, Gino

[alexanzi]

Saluti a tutti..

Ho un dilemma da porre...

Sono più di venti anni che ho una vecchia vespa 125 del 1951 modello V31T che mio padre ha ricevuto in regalo da un tizio per cui ha lavorato....due anni fa con un amico molto bravo ci siamo messi a restaurarla, la moto non ha i documenti ma in compenso ha la targa originale è un bollo del 1978 che riporta lo stesso numero di targa.

Mi sono fatto fare dalla Piaggio il certificato di origine della moto e sembra tutto a posto, poi mi reco all'ACI e chiedo una visura della Vespa dalla targa è quì scopro che l'iscrizione del veicolo (per altro radiato per demolizione!!) riporta un numero di telaio differente!

Come è Possibile? Posso comunque cercare di iscrivere la Vespa all'FMI e quindi poterla usare??? AIUTO..

[ATTACH=CONFIG]58028[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]58028[/ATTACH]

[GiPiRat]

Saluti a tutti..

Ho un dilemma da porre...

Sono più di venti anni che ho una vecchia vespa 125 del 1951 modello V31T che mio padre ha ricevuto in regalo da un tizio per cui ha lavorato....due anni fa con un amico molto bravo ci siamo messi a restaurarla, la moto non ha i documenti ma in compenso ha la targa originale è un bollo del 1978 che riporta lo stesso numero di targa.

Mi sono fatto fare dalla Piaggio il certificato di origine della moto e sembra tutto a posto, poi mi reco all'ACI e chiedo una visura della Vespa dalla targa è quì scopro che l'iscrizione del veicolo (per altro radiato per demolizione!!) riporta un numero di telaio differente!

Come è Possibile? Posso comunque cercare di iscrivere la Vespa all'FMI e quindi poterla usare??? AIUTO..

E' possibile se la vespa relativa a quella targa è stata realmente distrutta e la targa appiccicata ad un'altra vespa. Ma in cosa sussiste la differenza tra i numeri di telaio della visura? Si tratta di un solo numero (es: 12845 invece di 12345) oppure è completamente differente (es: 25731 invece di 12345)?

Comunque, verificando la lecita provenienza della vespa presso le forze dell'ordine, è possibile reimmatricolarla con nuova targa come veicolo d'interesse storico d'origine sconosciuta, con la procedura descritta al primo post di questo topic.

Ciao, Gino

[feba]

Sono stato in agenzia per chiedere per l'imamtricolazione avendo gia fmi e mi hanno ciesto cifre variaboili fra i 380 e 450 e tralaltro mi dovrei occupare io del trasporto presso la sede di brescia, mi sembra una esagerazione.

Inoltre una agenzia mi ha detto che se la moto la voglio intestare ad un altra persona (mio fratello) lo devo fare subito in quanto cìè una scadenza

Grazie

[alexanzi]

Ciao Gino,

reimatricolarla come dici vorrebbe dire perdere la targa originale? La provenienza è sicura e cambiano solo le tre cifre. 134962 da visura mentre sulla moto è 134180.

[Uno]

targa originale? si ma di un altra vespa....

tre cifre sono troppe.. quella targa è di un altra vespa ( demolita appunto...)

[GiPiRat]

Sono stato in agenzia per chiedere per l'imamtricolazione avendo gia fmi e mi hanno ciesto cifre variaboili fra i 380 e 450 e tralaltro mi dovrei occupare io del trasporto presso la sede di brescia, mi sembra una esagerazione.

Inoltre una agenzia mi ha detto che se la moto la voglio intestare ad un altra persona (mio fratello) lo devo fare subito in quanto cìè una scadenza

Grazie

Lasciali perdere, perchè non sanno il fatto loro.

Cercati un'altra agenzia o, se ne hai la possibilità, fai da solo!

Ciao, Gino