Olio miscela per motori elaborati

[supertony]

scusami, ma il ceramic liquid era un tutt'altra cosa, serviva a fare uno strato sulle rugosita del metallo, per aumentare la scorrevolezza...è in vendita tuttora comunque,e lo fanno in una azienda vicino ad Oderzo, octane booster serve o serviva per aumentare il numero di ottani nella benzina

[500turbo]

scusa 500turbo : ti hanno bannato da et3.it perchè qualcuno con cui parlavi NON può parlare di altre aziende se non di quelle indicate per le quali lui lavora ?

Non sono io quello che è stato bannato da et3.

[sergio_s]

mi segnalate una discussione "generica" sugli oli consigliati per motori originali? (la ricerca non mi è stata di grande aiuto)

thanks

[_kenzo]

và bene anche questa di discussione,perchè ognuno poi alla fine fà come gli pare..

Usa un sintetico da una decina di euro al litro o un semisintetico da max 7/8 euro a litro.

Economici e testato:

Motul fuoribordo (5l circa 30/35 euro)

Motul 510 (meno di 10/l)

Motul 710 (circa 12 euro) 100% sint

Rolloil sintetico 100% (12/litro, o 8.5/l per la confezione da 5 litri)

Elf xtc mi pare (non lo uso da anni)

TTS sintetico 100% (non più di 12/l)

Anche l'Agip ha un suo sintetico 100% buono,ma non ricordo il prezzo.

Quando voglio esagerare Moul 800,15 euro a litro però..

Modificato 19 Maggio 2011 da _kenzo

[Merlkor3era]

Ma il TTS non era non sintetico al 100%?

[Alex307]

Se posso riportare la mia esperienza io ora uso il CastrolTop50 semi sinteti ottimo non fa fumo e non lascia incrostazioni dopo pubblico la foto del pistone Polini che ho cambiato con il gransport dopo 8000km almeno vi rendete conto perfetto altro olio molto buono per me è il Tamoil Oceano per fuoribordo 2t anche quello una vera bomba l' ho usato per molto tempo senza problemi premetto la mia guida non è tranquilla per me l' olio è molto importante visto che faccio molti tratti a manetta

m'è venuto un enfisema a leggere...

toh: ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,!

te ne lascio anche un po' di varia: .......::::::::;;;;;;;;

Modificato 20 Maggio 2011 da Alex307

[Alex307]

Oggi andavo in cerca di un buon olio, un olio con le palle, per dare a mangiare al mio TSV ed ho trovato il Bardhal KGR Fuel Mix a 13,5 euri/litro; in giro se ne dice un gran bene, dovrebbe essere 100% sintetico e additivato di octane booster e altra robetta che migliora la lubrificazione. L'olio e' di colore verde, e si presenta moooolto denso, quasi crema, infatti da come si legge in giro ne dovrebbe bastare, a rodaggio ultimato, l'1% per ottenere una lubrificazione ottimale. Una cosa che ho notato e' che fa praticamente 0 fumo.

Qualcuno lo usa? Come vi trovate? Lascia molti residui?

questo è meglio!

Kts scooter racing - Lubrificanti e additivi olio motore - Lubrificanti moto 2T Prodotti - Olio motore 2T miscelatore automatico - Bardahl Italia

è il Bardahl KTS 100% sintetico! lo uso sul Pinascone alluminio che ha allegramente passato i 50.000 fatti quasi tutti a manetta in autostrada: sul pistone ZERO incrostazioni e la marmitta non emette nemmeno un filino di fumo visibile!

[_kenzo]

Ma il TTS non era non sintetico al 100%?

sintetico 100%,tra l'altro ne ho preso un litro perchè ero a secco. Ma qualità/prezzo non è il massimo! Mi ha fatto però tornare in mente quando a 16 anni lo usavo nel 125 da strada..penso erano quasi vent'anni che non lo ricompravo!

[vespore]

Manco sulla catena della bicicletta!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[sartandrea]

Manco sulla catena della bicicletta!!!!!!!!!!!!!!!!!!

se ti riferisci al TTS mi sembra una affermazione un po esagerata, poi per carità ognuno di noi...

un mio piccolo consiglio alla discussione:

-alternate spesso e volentieri oli di provata qualità (generalmente uso 2L consecutivi, poi cambio), non correte nessun rischio perchè parliamo di grandi oli, però beneficerete delle singole peculiarità di ogni marca

- fatela al 2.5%, un 25% di olio in più non fa male e non incrosta, se l'olio è buono

per me è la migliore strategia

Andrea

ps: ma il Roloil 100% Synt è l'unico con la specifica API TC ++ ?

[vespore]

era riferito al bardahl

[_kenzo]

di quelli elencati mi sà di si,anche se non riesco dal sito a trovarlo!

comunque:

http://www.motul.it/system/product_descriptions/technical_data_sheets/9080/510%202T.pdf?1301491055

http://www.motul.it/system/product_descriptions/technical_data_sheets/9078/710%202T.pdf?1301491121

http://www.motul.it/system/product_descriptions/technical_data_sheets/9046/800%202T%20FactoryLine%20RoadRacing.pdf?1301051983

http://www.motul.it/system/product_descriptions/technical_data_sheets/9102/800%202T%20FactoryLine%20OffRoad.pdf?1301051955

Vba synt - Lubrificanti anti corrosione - Lubrificanti e additivi olio motore - Lubrificanti moto 2T Prodotti - Bardahl Italia

Kgr injection - Incremento ottani della benzina - Lubrificanti e additivi olio motore - Lubrificanti moto 2T Prodotti - Bardahl Italia

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Scooter synt - Lubrificanti a potere automiscelante - Lubrificanti e additivi olio motore - Lubrificanti moto 2T Prodotti - Bardahl Italia

Castrol Power 1 Racing 2T : Castrol Moto

anche per il castrol TTS io non riesco a trovare la scheda..

Ad ogni modo quelli che ho segnalato io è perchè anche il prezzo è a mio parere buono,magari in altre regioni o zone ci sono prezzi diversi e conviene orientarsi su altro. Quando un olio è 100 % sintetico, almeno API TC (meglio se + o ++) con un prezzo intorno alle 10 euro dovrebbe essere buono. Se il costo è 10/15 euro è ovvio che deve essere un olio davvero coi controcazzi.