carburazione motore et3

[ghisbio]

ragazzi devo carburare sto motore et3 con 130 polini e 19/19 i getti li ho provati tutti dall'82 al 115 e affoga in continuazione,devo diminuire? la candela è sul nero quandi sono grasso di carburazione ma con la vite risolvo poco anzi è inefficace.

Quando è in folle e apro tutto prende bene mentre se metto la prima o qualsiasi altra marcia appena apro un po di piu affoga e si spegne, ma se tiro l'aria prende subito giri.... non so perchè ma non va

[vespafisio]

allora veniamo a noi Ghisbio.....getto max del 19 shbc non più grande del 78, in luogo del 76 di serie su et3 con cilindro a tre luci originale, ok? poi porta l'anticipo a 17-18 gradi e provala, ovviamente se marmitta, filtro e albero sono originali ehhhh, altrimenti la musica può variare! facci sapere come va.

[ghisbio]

marmitta proma albero e fltro originali

è 130 6 travasi

[ghisbio]

dimenticavo è gia anticipato a dovere

[vespafisio]

io credo che con un 78-79 dovresti andare proprio benone al massimo 80 ma da provare alla fine, il motore è ben travasato o mai lavorato ai carters?? considera che il 19 originale(che secondo le mie esperienze)è un a cannonata con il 130 albero e marmitta, non ama lavorare con getti grandi e la et3 nasce con getto max 76, da li devi spostarti di molto poco anche con modifica, ovviamente senza essere troppo magro agli alti altrimenti il grippaggio è là!!! prova come ti ho detto, filtro di serie e retina metallica dentro e tappino nero sul coperchio dello stesso. poi dicci. sicuro che non è un 7 travasi?????

[ghisbio]

si scusa 7... ok provo ma se tiro l'aria e prende subito non vuol dire che non passa benza? oppure ne passa troppa?

[vespafisio]

tu l'aria la devi tirare solo per avviarla e serve per il circuito del minimo, non per gli alti, la imbratteresti e basta!

prova un getto 80 e tarata la vite della miscela al minimo e del aria al minimo, provala e vedi come va in alto, poi gontrolla la candela dopo aver scaldato per bene il motore ed effettuato una tiratina, deve essere color nocciola l'elettrodo, ok???? più scura grassa, più chiara magra, da li poi ti regoli facilmente..... ma vedrai che sarai li'!

[ghisbio]

ok faccio come hai detto ma se continua ad affogare vuol dire che prende aria da qualche parte giusto?

[ghisbio]

mi sa che prende aria dal collettore o non so cosa continua a farmelo però non subito, gli do una tirata e dopo inizia a farlo

[vespafisio]

presumibile aspirazione di aria dal paraolio lato volano. è per caso vecchio oppure mal montato, magari di recente? quel fenomeno li è "tipico" di una noia di tenuta al corteco. controlla!

se aspiri aria dal collettore lo fa da subito quello scherzo.

[ghisbio]

lo fa subito appena metto la marcia

[vespafisio]

si ma appena accendi la vespa oppure quando si è scaldato un pò il motore? se appena accesa allora è si il collettore che non stagna bene! o magari crepato oppure ancora il carburatore fissurato o lento, controlla tutt smontando e lavando accurtamente, anche l'alimentazione stranamente si può danneggiare.

[ghisbio]

la accendo lo faccio scaldare sul minimo un minuto, gli do una tirata in 1°2°prende subito poi appena affronto un po di salita affoga,ora provo a cambiare quella specie di guarnizione nel collettore,perchè il resto è ottimo poi ti dico

[psycovespa77]

Hai la possibilità di montare un qualsiasi altro carburatore per vedere che effetto fa?

[ghisbio]

ho il 16/10 originale con il getto max 70 che usavo con la 75 ma non credo vada bene è molto piccolo,comunque,nel collettore mancava la guarnizione,ieri l'ho smontato e ce l'ho messa nuova ma fa sempre il solito effetto bho!

[ghisbio]

ma puo darsi che sia il carbura troppo piccolo?? e devo metterci il 24????????????????????????????????????

[ghisbio]

ragazzi ho bisogno di aiuto per mecoledi devo mettere su strada la vespa ma con questi versi non posso,ho messo la guarnizione nuova all'interno del collettore, getto max 90 e continua ad affogare,mentre gira se tiro l'aria aumenta di giri ansiche spegnersi...chiedo aiuto il 13mila lingue

[vespafisio]

il collettore ed il carburatore sono intatti o fessurati o rotti e non li hai notati??? capita eh a me successe con il 19 shbc, tirali giù e lavali periziandoli subito dopo attentamente, controlla che non ci siano venature, paraolio volano tutto ok??

[ghisbio]

sisi tutto ok io a questo punto cambierei carburo metterei un bel 24 te che dici? la candela è nera

[psycovespa77]

Se non ci sono trafilaggi o aspirazioni d'aria da qualche parte,se tutto è ben serrato,se l'anticipo è a posto ed il cilindro è ok e non spompato alla morte e la marmitta non è intasata, se la benzina e tutti i passaggi sono ok ed il tubo non fa curve strane,sarei dell'idea di provare un'altro carburatore ma non per questioni di misura in quanto piccolo.Due 19 in una scatola che sono impossibili da carburare ce li ho anch'io...e le ho provate tutte ma senza risultati.

[vespafisio]

se hai candela nera sei eccessivamente grasso di carburazione, perchè?????cosa ha il tuo carburo? qualche pezzo mancante?????che gradazione e tipo di candela monti?????

[ghisbio]

miscela al 1,5% con motul 710 deh perchè ho provato di tutti i tipi di getti ma anche con il 78 è nera la candela scendere sotto il 78 visto che la primavera monta di serie un 76 non oserei

[psycovespa77]

Quello che voleva dirti vespafisio te lo richiedo anch'io:che gradazione e tipo di candela monti?Se fosse troppo fredda come grado termico,sarebbe sempre nera anche con un getto max di 50.

[ghisbio]

ah bho vedo e poi ti dico

[ghisbio]

ipotizzando di prendere un 24/24 quale dovrei prendere il phbl AD oppure il PHBL BS??