Raccordare travasi senza aprire motore ?

[lacarogna]

Come da topic. E possible raccordare i travasi dei carter con quelli del cilindro senza dover per forza aprire il motore ? Ovviamente prenderei tutte le precauzioni del caso, sigillando ben bene il vano dell' albero motore.

[Salvo]

Mi sa che è difficile se vuoifare u lavoro a regola d'arte

Salvo

[Ospite]

Puoi farcela,ma non riesci a fare un lavoro certosino...

[Marco]

Io non lo farei..la polvere d'alluminoi è micidiale...comunque l'ho visto fare.

CIao

Marco.

[lacarogna]

La differenza in prestazioni tra un motore 75 con travasi raccordati e non raccordati è notevole ?

[fabius666]

si,la differenza è notevole su tutti i motori...

quello che mi lascia perplesso è il fatto che per 75 non esistono primarie adatte alla potenza del motore e che se lasci l'originale sei spesso(per non dire sempre) in fuorigiri...

[Carlo75]

Perchè dici che non esistono primarie adatte alla potenza del 75? La 18/67 è l'ideale per questa cilindrata..

[lacarogna]

Perchè dici che non esistono primarie adatte alla potenza del 75? La 18/67 è l'ideale per questa cilindrata..

Chi la produce ?

Dove la trovo ?

Quanto costa ?

E' difficile da montare ?

E, inoltre qualcuno sa che primaria monta di fabbrica questo motore (vespa 50N del 1969)

[keung01]

costa 50/55euro, non sp chi la produce x montarla devi aprire tutto il motore, la 50 n se è come la special dovrebbe avere la 16/68 se no non so...

[lacarogna]

http://it.catalogo.polini.it/catalogo/dettaglioArticolo.php?id=1494

PRIMARIA ALL. DENTI DIRITTI VESPA 75-90 PK-XL Z=21-62

Questa può fare al caso mio ?

l'ho vista in un negozio sotto casa....

[FurlanPx]

quella credo che dovrebbe andare bene su un 100cc, è lunga per un 75

[Dinu]

La 18/67 ├â┬® dell' Olimpya.

ciao

[vespista-viola]

cmq x raccordare i travasi senza aprire il banco ce la dovresti fare...un mio amico ce l'ha fatta pur lavorandoli a lima....è venuta fuori una maialata xò la differenza si sentiva!!

[500]

Operazione difficilmente fattibile se vuoi fare un bel lavoro...altrimenti ce la si può fare lo stesso, ma okkio ai residui di limatura...preparati a lavorare con un bidone aspiratutto puntato nel carter...è l'unica

[Ospite]

io ho adattato i travasi fatti in precedenza per una 80 DR, a una polini 102 senza aprire il blocco per mancanza di voglia.. Ho messo della carta zuppa di olio pressata nel carter e sopra grasso per sigillare il tutto, ho lavato successivamente con benzina i carter ed è venuto un bel lavoro..

P.S. a ma la 80 DR andava meglio senza raccordare i carter..

[Ospite]

Perchè dici che non esistono primarie adatte alla potenza del 75? La 18/67 è l'ideale per questa cilindrata..

Chi la produce ?

Dove la trovo ?

Quanto costa ?

E' difficile da montare ?

E, inoltre qualcuno sa che primaria monta di fabbrica questo motore (vespa 50N del 1969)

Dovrebbe essere quella che montava in origine il vespino tre marce.