pxstone Inviato 24 Settembre 2010 Segnala Inviato 24 Settembre 2010 pinasco ha lanciato sul mercato degli alberelli interessanti...c 57 e 60 per le nostre ciccione.... chi ci dà un pò di info e particolari?? pultroppo sul sito non cè nulla
supertony Inviato 24 Settembre 2010 Segnala Inviato 24 Settembre 2010 ci sono solo 2 foto e descrizione materiali...
kl01 Inviato 28 Settembre 2010 Segnala Inviato 28 Settembre 2010 http://www.vespaonline.com/vbulletin/elaborazioni-telai-grandi-px-pe-rally-ts-sprint-ecc-ecc/80987-e-la-discussione-che-avevo-aperto-albero-c60-pinasco.html
marco77px Inviato 28 Settembre 2010 Segnala Inviato 28 Settembre 2010 da quello che ho letto e ho capito oltretutto i vari alberi corsa 57 e 60 per px 125-150 non sono ancora "finiti" e cioè "work in progress"
Turbobestia Inviato 28 Settembre 2010 Segnala Inviato 28 Settembre 2010 Ecco nuove foto del'albero Pinasco: Foto1: Lato spallamento massa passiva. Foto2: Uno dei 2 fori di lubrificazione del piede di biella e intaglio lato valvola di aspirazione. Foto3: Lato spallamento valvola. Foto4: Particolari intagli occhio di biella e rifiniture albero motore
kl01 Inviato 28 Settembre 2010 Segnala Inviato 28 Settembre 2010 nulla da eccepire, è un gran bell'albero!
Davmen Inviato 28 Settembre 2010 Segnala Inviato 28 Settembre 2010 è uno spettacolo!! con quegl'intagli dovrebbe anche durare di più essendo più lubrificato....
kl01 Inviato 28 Settembre 2010 Segnala Inviato 28 Settembre 2010 gli intagli, gli anelli di spallamento, la gabbia argentata, lo scavo notevole e ampio ... di numeri interessanti ne ha parecchio quell'albero. Turbo, fate rottamazione con supervalutazione di vecchi alberi sbiellati e schiavettati?
Turbobestia Inviato 28 Settembre 2010 Segnala Inviato 28 Settembre 2010 Eh caro Francesco purtroppo gli ecoincentivisoo finiti mi spiace oltre che ad essere bello spero vivamente che possa anche soddisfare le votre esigenti richieste...
kl01 Inviato 28 Settembre 2010 Segnala Inviato 28 Settembre 2010 Eh caro Francesco purtroppo gli ecoincentivisoo finiti mi spiace oltre che ad essere bello spero vivamente che possa anche soddisfare le votre esigenti richieste... ah, ma se è per questo ... un modo lo troviamo! Eco-incentivi 2010 moto: tutto riaperto! Saglia vuole destinare altri fondi per l'aquisto di scooter e motorini ecologici
Davmen Inviato 28 Settembre 2010 Segnala Inviato 28 Settembre 2010 Eh caro Francesco purtroppo gli ecoincentivisoo finiti mi spiace oltre che ad essere bello spero vivamente che possa anche soddisfare le votre esigenti richieste... dai dai ti offro 50€ + albero PX150 schiavettato lato volano + GT177 con camicia sgretolata_ok_
vick75 Inviato 28 Settembre 2010 Segnala Inviato 28 Settembre 2010 quindi questo e' un' albero che potrei montare senza stravolgere tanto la valvola? Eh caro Francesco purtroppo gli ecoincentivisoo finiti mi spiace oltre che ad essere bello spero vivamente che possa anche soddisfare le votre esigenti richieste...
Turbobestia Inviato 28 Settembre 2010 Segnala Inviato 28 Settembre 2010 No beh Vik75, la valvola la fai come vuoi far rendere il motore... diciamo che essendo più chiuso ti permette di avere più bassi rispetto ad altri alberi, poi se vuoi farlo tirare piu in alto lavori la valvola in avanti per prendere giri ed indietro per aumentare la portata ed anticipare l'aspirazione...
marco77px Inviato 28 Settembre 2010 Segnala Inviato 28 Settembre 2010 ma rispetto ad un mazzucca quanto è tagliato in meno?
Turbobestia Inviato 28 Settembre 2010 Segnala Inviato 28 Settembre 2010 5mm in meno quindi circa 8-10┬░
marco77px Inviato 28 Settembre 2010 Segnala Inviato 28 Settembre 2010 5mm in meno quindi circa 8-10┬░ grazie turbo!
FranKesco Inviato 29 Settembre 2010 Segnala Inviato 29 Settembre 2010 Proprio bello quest'albero!! tanto di cappello a Pinasco che continua a sfornare novità per le nostre vespette!! Peccato che il mio 225 ha solo 2.000 Km e non ho proprio voglia di riaprire...
500turbo Inviato 29 Settembre 2010 Segnala Inviato 29 Settembre 2010 Ecco nuove foto del'albero Pinasco:Foto1: Lato spallamento massa passiva. Foto2: Uno dei 2 fori di lubrificazione del piede di biella e intaglio lato valvola di aspirazione. Foto3: Lato spallamento valvola. Foto4: Particolari intagli occhio di biella e rifiniture albero motore S-P-E-T-T-A-C-O-L-A-R-E!!!! Appena lo vede mio fratello che è fresco di acquisto di un PX200, impazzisce!
vesparacing Inviato 29 Settembre 2010 Segnala Inviato 29 Settembre 2010 visto che si è in tema di nuovi prodotti pinasco per i px.chiedo se qualcuno per caso sa che pinasco non stia lavorando anche sulla produzione di un nuovo kit per i px
step200e Inviato 29 Settembre 2010 Segnala Inviato 29 Settembre 2010 Si sa gia su che cifra si aggira e a quando in commercio............. tra poco devo aprire un 200 !!!!!!
grey Inviato 3 Ottobre 2010 Segnala Inviato 3 Ottobre 2010 No beh Vik75, la valvola la fai come vuoi far rendere il motore... diciamo che essendo più chiuso ti permette di avere più bassi rispetto ad altri alberi, poi se vuoi farlo tirare piu in alto lavori la valvola in avanti per prendere giri ed indietro per aumentare la portata ed anticipare l'aspirazione...cosa cosa???spetta..fammi capire bene come funziona un motore per favore......
kl01 Inviato 3 Ottobre 2010 Segnala Inviato 3 Ottobre 2010 cosa cosa???spetta..fammi capire bene come funziona un motore per favore...... ma che io sappia è come dice turbo ... che cosa c'è che non ti convince?
vins83 Inviato 3 Ottobre 2010 Segnala Inviato 3 Ottobre 2010 Ti scrivo qui come di là, almeno ti puoi spiegare a cosa ti riferisci? questo è un forum e ognuno posta le sue informazioni se secondo te non sono giuste illustraci dove..non è difficile .. in questo modo ci fai crescere un pò tutti...
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