Primo Restauro di una "Nonna": Farobasso '53

[GiGiO]

oh largo

se vuoi il mio carrozziere la fa a nitro per 600/700 euri e lavora molto bene

io devo venire da ghino a sabbiare la 53 ci mettiamo d'accordo e te la faccio fare qua

[Largo...Ciospe!]

Ghino? ;-) E chi e'?? Ok, mi sembra una cifra giusta...ma a partire dallo stato di adesso, ovvero sabbiata e raddrizzata di botte solamente o solo verniciatura?

Ciao FC

[GiGiO]

mmmm ti faccio vedere che lavoro ha fatto

prima: http://www.vespaonline.com/MDForum-viewtopic-t-22227.htm

dopo: http://www.vespaonline.com/MDForum-viewtopic-t-26314.htm

se poi guardi trovi anche altre immagini a giro

[Largo...Ciospe!]

Yeah...mi sembra un buon lavoro, ma tu gliel'hai data in che stato di finitura? E che tempo di esecuzione richiede questo carrozziere?

Se fosse ok, la '53 val bene un giro a Prato... ;-)

Ciao FC

[GiGiO]

ti dico questo

visto che ho anche io da fare la 53 se aspetti che ghino me la sabbi (un paio di giorni da quando gliela porto)

le facciamo verniciare insieme così risparmia tempo lui e noi denaro

unica cosa è che io la faccio a metà aprile

[eleboronero]

600/700 alla nitro ottimo prezzo!!!!

dato che la nitro max mayer costa 80 euro al kg e che ce ne vogliono 2kg.

il mio carrozziere mi fa sgobbare come un asino tutti sabati perche' (dice lui: se devo perdere io tutto quel tempo a farti un prezzo buono siamo sui 1500!!!).

ragazzi di ore che ne vogliono tantissime: smeriglia,fondo epossidico,carteggia 120 poi 240 poi dai il fondo carteggia 240 poi 320 ridai il fondo carteggia 500 e finisci a 800 .

2 mani di nitro, ricarteggia a 1000 e dai una mano molto diluita finale.........ora se ti fanno tutto questo compreso il materiale d'uso a 700 euro......ti prego dammi l'inderizzo che lo faccio subito mio amico!

(a meno che il mio carrozziere mi stai prendendo per il culo.......devo appurare bene la cosa!

ciao

[collet]

che io sappia, una buona nitro, siamo sopra i 1000€

e più di 3 mani di sicuro!

ciaoo

[lelello]

Ciao Eleboro... Non vorrei mai contraddirti in quanto da quello che ti conosco sei quasi come la Bibbia, ma io a Torino un kilo di nitro Max Mayer l'ho pagato un po' meno di 40 €. Se ti hanno detto cosi' forse la vogliono fare cadere da piu' alto di quello che e'. E' comunque un lavorone.

Scusa ancora se mi sono permesso .

[GiGiO]

confermo nitro bilux 2 kg e 1 kg di 3000m 75 euri senza Iva

per il resto probabilmente mi ha trattato così perchè mi ha portato un amico con una decina di macchine d'epoca e una quarantina di scooter...

[Ospite]

qui a rimini sverniciatura in bagno d'acido , sabbiatura , lattoneria fondo e verniciatura compresi i materiali 1000/1100 per una large e 7/800 per le small

[Largo...Ciospe!]

Annunci dalla Pulce 899

PIAGGIO Vespa 200 Arcobaleno 1984 km. 25.000 Euro 700

http://www.lapulce.it/risultato_annuncio.php?scheda=2342611&RAPCD=RAPCD&categoria=&parola=vespa&pagina=2&Submit=&vai2=VAI&imm_show=&edizione=&ordinaprezzo=

Ciao FC

[GiGiO]

largo te sei ingrippato sugli annunci

[Largo...Ciospe!]

Già ;-) solo che stavo cancellandolo che hai messo sto post di risposta, mo resta qui ;-)

Ciao FC

[eleboronero]

Ciao Eleboro... Non vorrei mai contraddirti in quanto da quello che ti conosco sei quasi come la Bibbia, ma io a Torino un kilo di nitro Max Mayer l'ho pagato un po' meno di 40 €. Se ti hanno detto cosi' forse la vogliono fare cadere da piu' alto di quello che e'. E' comunque un lavorone.

Scusa ancora se mi sono permesso .

ma che stai scherzando? certo che son solo puoi,ma DEVI!!

comunque a me hanno fatto pagare l'ultima volta 80 euro: 1 kg di catalizzato con il catalitico,ma si sa': mi guzzano tutti!!!

lecler spendo esattamente la meta'.

ciao

[pike]

Ciao a tutti,

Scrivo nella speranza di potere avere la partecipazione delle persone che stanno scrivendo in questo forum nella realizzazione del progetto E.V.O.L. (Enciclopedia Vespistica).

Confido nella passione per lo scooter più famoso del mondo che accomuna tutti i frequentatori di questo sito e spero che possa riversarsi nel progetto appena nato.

Le vostre conoscenze sono essenziali.

Mi raccomando contiamo su tutti voi.

Per il momento è sufficiente la vostra disponibilità e la partecipazione al forum.

grazie

Pike

[Largo...Ciospe!]

OK, dopo una certa pausa di riflessione dovuta anche ad una settimana con la macchina rotta (sostituzione motore!!) con tanto di telaio di fb all'interno, riprendiamo il post in mano.

Intanto a Reggio Emilia mi sono comprato da Negro il supporto nuovo per la ruota di scorta, dato che il suo e'veramente conciato malino. Il prezzo non era male...25 €, quando fuori per un supporto arrugginito e bisunto chiedevano 50 €!!! Pazzi...io mi sto seriamente stufando di andare a queste kermesse del ladrocinio...

Ho quindi smerigliato a mano l'intera superficie del telaio e in questo weekend ho dato una prima mano di fondo primer classico grigio (si, sempre quello famoso a bomboletta...sino a li' funziona bene anche cosi) giusto per bloccare la possibilità di una arrugginitura precoce, vista la lamiera totalmente scoperta!

A questo punto mi viene spontaneo chiedere se non sia il caso di stendere il fondo rosso minio classico solo sulle parti che resteranno scoperte...

Intanto sto sempre aspettando che l'amico del VC finisca il lavoro della ribattitura delle parti in alluminio, dovrebbe essere questa settimana...

Al lavoro intanto ho trovato un minibancale con cui voglio realizzare un supporto motore di prova che voglio usare per testare il propulsore della faro basso.

Poi penso seriamente che una volta che la preparazione sarà finita, porterò la Vespa e tutti i suoi pezzi dallo stesso carrozzaio che mi ha fatto LC e che lavora senza grossi problemi con la vernice alla nitro.

Per ora e'di nuovo tutto!

Ciao FC

[carlo147]

qui a rimini sverniciatura in bagno d'acido , sabbiatura , lattoneria fondo e verniciatura compresi i materiali 1000/1100 per una large e 7/800 per le small

ciao, ma chi farebbe questi bei lavori a sto prezzo?

[eleboronero]

Largo scusa,ma non hai levato la guarnizione telata dell'ammortizzatore posteriore? lì sotto dopo 50 anni di rudo non si sa mai cosa si trova.

ciao e buon lavoro

[Largo...Ciospe!]

E'quasi completamente scollata, ma non l'ho tirata via del tutto per paura di stracciarla. Sotto e'ok, pulito (da me), poi la reincollo. Per ora e'solo coperta con del nastro adesivo da carrozzaio ;-)

Ciao FC

[Largo...Ciospe!]

Ecco il prosieguo della lavorazione...

Dopo avere steso l'isolante per la parte inferiore del telaio, ecco fatta la parte superiore...

Nel mentre ecco tornati a casa i pezzi di alluminio, ribattuti in maniera professionale da Sebba, l'amico del VC di Modena! Davvero un lavoro perfetto, cosi' fatte queste parti avranno davvero bisogno solo di un filo di stucco!

Nel mentre, ho steso un paio di mani di stucco spray la dove la corrosione del telaio (perarltro minima) aveva lasciato tutta una serie di piccoli craterini di circa 3-4 decimi di millimetro di profondità.

Prossime tappe, fondo rosso classico sulle parti piu' piccole o che non hanno problemi di corrosione, come quelli di cui sopra...

Ciao FC

[Largo...Ciospe!]

Ecco il "provino" del fondo rosso...

Per gli amanti della statistica, sinora per questo progetto sono stati spesi 975 €

Ciao FC

[Largo...Ciospe!]

Ecco i lavori di pasquetta...il fondo rosso sui cerchi e sul portapacchi posteriore, nonchè nell'interno del parafango anteriore. Il colore brillante e'dovuto unicamente al fatto che la vernice era ancora fresca!

Il colore reale e'quello del provino asciutto...qui sotto.

Nel mentre ho preparato la pancia motore e lo sportellino, usando uno speciale prodotto bloccaruggine che forma una pellicola dura e trasparente sugli inserti in metallo inchiodati. Questi due particolari saranno verniciati quanto prima.

Ciao FC

[Largo...Ciospe!]

Ecco altri lavori fatti in questi giorni:

Nel frattempo credo che abbiamo trovato il nostro carrozziere...Vespainter! Mi era stato proposto dal proprietario della Vespa col suo nome reale (De Marchi Luigi) e poi ho scoperto che altri non era che Vespainter! Chiede 800 € per fare una Vespa faro basso a partire dalla lamiera nuda, quindi direi proprio buono, considerato che e'un riconosciuto professionista del settore e che e'il carrozzaio di Andrea Gentili.

Sta solo un po' lontano, ma non e'certo un problema

Ciao FC

[goyshorval]

Nel frattempo credo che abbiamo trovato il nostro carrozziere...Vespainter!

la mia è li da ottobre, ma gli ho detto io di non correre troppo. io non ho nemmeno lavato la vespa e il prezzo è un po' più salato (1.000) ma allineato. uno di questi sabati devo tornarci per dargli il via. prima di pasqua sono andato a trovarlo e aveva diverse faro basso e una bacchetta in cura. fa impressione vedere tante vespe tutte assieme!

lamps

GG

[Largo...Ciospe!]

Cioe' gli hai portato la Vespa intera...come l'hai comprata! ;-) Beh speriamo ci metta meno, il tipo vorrebbe cavalcarla entro Luglio...però li' io non ne ho colpe se ci mette 3 mesi a farla...

Ciao FC